Moto Yamaha TZR 50125 250, leurs spécifications

TZR série de « Yamaha » propose un rythme rapide sportbikes dur en ligne pour tous les goûts. En commençant par les « enfants de » modèle Yamaha TZR 50 caractères japonais commence à émerger. « Adulte » apparence, traits rapides, agressifs, une bonne performance dynamique – tout cela fait une série TZR pratique pour tout pilote. Dans cet article, nous examinerons le modèle cylindrée de 50, 125 et 250 centimètres. Anticipant le saut de mototsiklerov inexpérimenté désir directement à l'option chetvertkubovomu, par exemple, chacun de ces vélos a ses propres caractéristiques. Dans le monde des adultes, l'utilité et la moto de sang-froid ne se mesure pas par l'accélération et la vitesse maximale – que tout le monde a son propre destin. Et maintenant, nous regardons plus en détail.

Yamaha TZR 50 est, en fait, un scooter avec une apparence très adulte. D'une distance de plusieurs mètres, il est tout à fait possible d'être confondu avec la série supérieure d'une moto sportive. Le véhicule a un des paramètres extérieurs très impressionnants, qui ne coïncide pas toujours avec ses caractéristiques techniques. L'une des critiques notables sur cette moto a raconté une histoire drôle. Je me suis arrêté, une fois que l'un des heureux propriétaire de « Carlson » à la station d'essence et immédiatement devenu le centre d'attention. Douchés avec des questions: « Qu'est-ce que mange? Et comment pret? Monster? ». Et le propriétaire assis et souriant, sachant que le vélo en quatrième vitesse un peu plus de 50 manèges.

Un examen plus approfondi des performances de Yamaha TZR 50. Le moteur démarre immédiatement, sans « vybryki », mais commence alors à « faire peur ». Le fait est que d'entendre des signes de son travail est extrêmement difficile. Il est maintenant le temps de faire sortir le gaz et se détacher. Le moteur est configuré « sur rodage » commence à tirer seulement après quatre ans et demi-tours. En général, les quatre premiers transfert vous donnera une expérience inoubliable accélérez à 50 kilomètres par heure. La vitesse maximale au monstre avec le petit coeur est à environ 100 km h, et si la chance, et le vent soufflera dans le dos, il est à 110.

Ergonomie Yamaha TZR 50 adhère à la véritable austérité équilibre sportif et de commodité. Le siège est dur, la roue est ajustée faible, le déclenchement légèrement repoussée. Le seul inconvénient est que, comme un cycliste à monter dans cette position est peu pratique.

En général, TZR 50 – idéal pour ceux qui veulent apprendre à rouler sans compromettre son prestige. Et la dynamique de moto protégera votre tête des décisions irréfléchies inexpérimentés.

Suivant sur notre liste – une Yamaha TZR 125. Ceci est la machine plus grave. Conçu pour les gens intelligents qui comprennent ce qu'ils ont déjà appris à monter, mais la compétence n'a pas encore été atteint. Pensez-y – il est préférable de laisser tomber le manque d'expérience de ce vélo que le litre dorogushchy « Sport ».

Compte tenu de la moto avec le côté pragmatique, il est possible de le caractériser comme un assistant universel, qui pourrait associer correctement la suspension de jeu avec un fonctionnement silencieux et l'apparence agressive avec une ergonomie stupéfiante.

Malgré le fait que le 125e est toujours équipé d'un moteur monocylindre, grâce à son aérodynamisme réussi et le refroidissement de l'eau, le niveau de puissance pris en charge par un très digne. Vitesse maximale atteint 150 km h.

En général, le modèle 125e – idéal pour ceux qui veulent perfectionner leurs compétences à bon marché et efficace, sans vous mettre en danger.

Mais Yamaha TZR 250 – il est la machine imprévisible, vicieux et le mal, ce qui ne permettra à personne de faire des erreurs. vélo de sport pur-sang conçu pour la course. Ses seuls négatifs – il est l'ergonomie de course, qui ne fournit pas le pilote plus grand que 175 cm.