GNL Baltique: la conception et la construction

Près de Saint – Pétersbourg, à proximité du port de Ust-Luga, il prévoit de construire une usine pour la production de gaz liquéfié. projet à grande échelle est estimée à 1 billion de roubles d'investissements.

Pré-requis pour la construction

En dépit du fait que le gaz de pipeline à un coût inférieur à celui Liquéfié tracé une tendance à la hausse stable dans la demande des consommateurs. À cet égard, la direction de la société « Gazprom » a pris une décision au sujet de la construction d'installations destinées à assurer les contrats rentables et de saturer le marché produit demandé. L'usine prévue, le GNL Baltique, sera situé dans la région de Leningrad, à savoir dans la zone proche du port de Ust-Luga.

En plus des perspectives macro-économiques, la construction du GNL Baltique résoudre certains problèmes dans la région de Leningrad, sera construit plusieurs branches de gazoducs et des installations de traitement. De plus, il prévoit de commencer à fournir du gaz naturel dans la région de Kaliningrad, construit pour cette infrastructure nécessaire.

objectifs

Les objectifs prioritaires du projet « GNL Baltique » appelé l'approvisionnement en gaz liquéfié vers l'Europe, ainsi que l'Inde et l'Amérique latine. Un but des entreprises de construction supplémentaire est d'augmenter le débit de petit tonnage des approvisionnements dans la mer Baltique, ainsi que de ravitaillement en carburant des navires de service du marché avec du carburant (soutage).

projet

La capacité de conception est mis au niveau de dix millions de tonnes de gaz liquéfié par an, en vue d'augmenter la production jusqu'à quinze millions de tonnes par an. La décision finale sur l'onglet de la société, a annoncé les dirigeants de « Gazprom » en Avril à 2015. La construction du GNL Baltique devrait être achevée en 2020. Au quatrième trimestre, selon le plan, le premier lot de produits à expédier. Selon les publications récentes dans les médias, l'achèvement de la construction est transférée aux années 2021-2022, mais pas de commentaires officiels sur la question là-bas.

Le projet comprend trois parties:

• GNL baltique.
• Pipeline.
• terminal portuaire pour la manutention des conteneurs avec des méthaniers.

La construction du coût initial a été estimé à 460 milliards de roubles, la hausse des prix a eu lieu seulement en roubles, parce que tout l'équipement nécessaire sera acheté à l'étranger. En dollars, le coût du projet est resté inchangé.

La construction procédera à une filiale de « Gazprom » société « Gazprom LNG Saint-Pétersbourg. » Les partenaires de mise en œuvre des plans visés à la société «Gazprom», Shell, négocier avec Mitsui, Mitsubishi. Environ six mille personnes vont construire un méthanier Baltique. justification générale d'investissement Designer – Design Institute JSC "Giprospetsgaz". Sur la construction du gazoduc implique environ deux mille spécialistes.

participants

Peu d'investisseurs seront attirés par le projet GNL Baltique. « Gazprom » a été défini avec l'un des principaux participants à la construction de la future usine. Dans le cadre de Saint-Pétersbourg Forum économique international, tenue en Juin 2016, la Société a signé un protocole d'accord avec la compagnie Royal Dutch Shell, qui confirme l'intention des parties.

Bien que la société allemande a exprimé le désir de participer activement à la construction, cependant, un accord sur ce qui n'a pas été signé, limité seulement en assurant désirs. La plupart des experts se connectent la méfiance de la préoccupation allemande avec les sanctions européennes contre la Russie. À l'heure actuelle, les négociations sont de la taille de la part de la société de projet Shell.

À l'appui du projet, nous parlons de la possibilité d'obtenir une part générale des actionnaires dans 49% des actions. Les négociations se poursuivent, mais les conversations en coulisses ont confirmé les informations que Shell peut obtenir près de la moitié de la plante. La raison de cette décision est le fait que la société allemande est prête à fournir une technologie de liquéfaction de gaz.

il a été déclaré que la structure « GNL Baltique » des participants à la construction du projet peut changer en Juillet ici 2016. Le désir de déclarer les entreprises japonaises qui ont de l'expérience sur le marché russe dans la mise en œuvre du projet « Sakhaline-2 ».

Le choix du concepteur

La liste prioritaire de « Gazprom » et entre les tâches GNL Baltique. La conception complexe est à l'étape de sélection de l'entrepreneur général. Les experts appellent plusieurs entreprises avec lesquelles « Gazprom » a déjà collaboré dans le processus de résolution d'autres problèmes. Dans cette valeur de série de « VNIPIgazdobycha » – dans le passé, le concepteur général des entreprises similaires dans Primorye (le projet est mis en œuvre pas).

En outre, il a appelé l'Institut de recherche de OJSC « Gazprom Promgaz », l'une des plus anciennes entreprises de l'industrie. Mais la meilleure chance d'obtenir l'ordre reste dans OAO « Giprospetsgaz » (Saint-Pétersbourg). L'une des divisions structurelles de la société traite de GNL, et possède une expérience dans la mise en œuvre des tâches, des projets comme « GNL Baltique » (usine). Une certaine partie des travaux, l'entreprise a déjà mis en œuvre – a raison de l'investissement.

une procédure supplémentaire

Avenir du GNL Baltique sera situé au sein du ministère de la Défense des terres qui sont à quelques centaines de mètres de la zone industrielle du port de Ust-Luga. Une partie importante de la mise en œuvre de l'ensemble du réseau de la construction d'un gazoduc. Il étendra de la ville de Volkhov dans la région de Leningrad. Le financement est attribué un article distinct qui parle de l'unité industrielle et commerciale indépendante. Le pipeline fournira la matière première directement à l'usine et d'autres consommateurs. Le financement de la construction se tiendra du programme de gazéification des consommateurs.

Le conduit d'alimentation 34 est prévu au niveau de ³ milliards de mètres cubes de GNL / an premier virage nécessite 16,8 milliards de m ^3. Les consommateurs de gaz restants sont encore au stade de la planification. Il y a un projet de construction de deux usines pour la production de méthanol. La troisième partie d'un projet de GNL à grande échelle est le terminal maritime.

longue histoire

Les premiers projets pour la construction de GNL ont été considérés comme Corporation « Gazprom » en 2004. Dans un premier temps destiné à construire une usine à Primorsk, sa capacité nominale est de 7 millions de m ³ / an, nous avions prévu de livrer les produits aux États-Unis et au Canada. En 2007, l'idée a été abandonnée au profit de GNL à long terme à Shtokman, qui est également mis en conserve, en décidant de jeter toutes les forces dans la construction du gazoduc « Nord Stream ».

L'idée de postroist de GNL dans la région de Leningrad retour en 2013. Le choix était entre les sites dans les domaines de Vyborg, et le port de Primorsk Ust-Luga. La décision finale en faveur du port a été prise au début de Janvier à 2015. Les motifs sont les nombreux avantages du passage de cours d'eau des navires pratique, les conditions de glace de sécurité. Le rôle important joué par les plans d'administration régionale de Leningrad pour construire une grande zone industrielle, qui devrait inclure environ six raffineries et complexes chimiques, ce qui nécessite l'alimentation en gaz jusqu'à sept milliards de mètres cubes.

impact attendu

Selon les experts du marché de l'énergie, la construction du GNL Baltique sera l'occasion de livrer du gaz naturel russe dans les pays européens où le pipeline ne parvient pas. En particulier, il déclare l'Espagne, où les industries à forte intensité énergétique qui ne consomment que le carburant liquéfié importé en grandes quantités. Aucun marché moins prometteur du Portugal, la côte française, et les régions du sud de l'Italie. Le plus grand consommateur de ressources naturelles est liquéfié au Royaume-Uni, bien que le gaz à travers le gazoduc à livrer en volume suffisant.

Mais les experts ont des doutes sur la demande des consommateurs étrangers de gaz naturel liquéfié russe. Ce marché est occupé joueurs de longue date très compétitifs regagnent une partie ne peut être réduit le coût des fournitures. Dans la mesure du possible – aussi longtemps que nous ne pouvons pas dire. Le rôle positif de la construction du GNL Baltique va jouer pour la région locale, qui risquent d'être laissés sans gaz après la sortie d'un anneau énergétique unique des pays baltes. La construction du gazoduc élimine non seulement le problème, mais donne aussi une impulsion au développement de l'industrie dans la région de Leningrad.