La reconstruction de l'autoroute Yaroslavl

À l'automne de l'année dernière, une reconstruction majeure de l'autoroute Yaroslavl a été menée à bien. Cet événement a été pour les Moscovites et les invités de la capitale longtemps attendus. Le travail de reconstruction a duré environ un an et demi et a créé des inconvénients importants, mais il fallait le faire.

Raisons de la reconstruction

La capacité de l' autoroute existante était presque épuisée. Cela a été mis en évidence par des embouteillages constants qui n'avaient même pas lieu pendant les heures de pointe et sans aucune raison particulière. La longue reconstruction de l'autoroute Yaroslavl a été conçue pour amener l'une des principales routes de Moscou dans une vue moderne appropriée. Et un certain succès dans cette direction a déjà été atteint. Ceux qui voyagent ici constamment, à l'unanimité, notent que le temps pour la route a commencé à atteindre près de la moitié.

Ce que nous avons réussi à faire

Le plan de reconstruction de l'autoroute Yaroslavl impliquait la création d'une zone de circulation continue et sans trafic. Et une telle étendue d'environ 12 kilomètres existe maintenant. Il s'étend depuis le troisième Ring Road jusqu'à Moscow Ring Road, le temps de trajet sur cette section de l'itinéraire ne prend que plus d'un quart d'heure. Pour ce faire, nous avons dû faire beaucoup de travaux sur la construction de passages supérieurs sur les intersections et les double détours côte à côte. L'objet le plus important ici était un passage supérieur moderne à l'intersection avec l'avenue Malygin. En outre, la reconstruction de l'autoroute de Yaroslavl comprenait la création d'une voie spécialement dédiée à la circulation des transports en commun. N'oubliez pas et les piétons, pendant la route reconstituée, apparurent trois passages souterrains en plus de ceux qui existaient auparavant. Le schéma adopté pour la reconstruction de l'autoroute Yaroslavl a permis le déchargement maximal des voies principales le long de l'autoroute. À cette fin, on a posé plus de onze kilomètres d'allées périphériques périphériques. Plusieurs grands parkings d'interception ont été équipés , le travail dans cette direction n'a pas été complété au maximum.

Ce qu'il reste à faire

La reconstruction en cours de l'autoroute Yaroslavl a permis de stabiliser considérablement le trafic sur l'autoroute dans les limites de la ville. Mais le projet ne peut pas être considéré comme complet. L'autoroute Yaroslavl, en direction nord-est, permet de communiquer avec de nombreuses villes de la région de Moscou, et le trafic dans les deux sens est très intense. Et il y a encore beaucoup à faire ici. Des problèmes particulièrement importants après la reconstruction ont commencé à se produire lors du départ de la ville. Après avoir traversé le périphérique de Moscou, le nombre de voies sur Yaroslavka est resté inchangé et l'autoroute dans ce lieu déjà. Ici, il y a un «goulet d'étranglement», où la congestion est constamment formée. Et ce n'est qu'un des domaines qui nécessitent une intervention. La deuxième étape de la reconstruction signifie effectuer des travaux jusqu'à 47ème kilomètre d'une ligne. Selon les plans prévus, ce site doit être achevé d'ici la fin de 2015. Le travail est actuellement en cours.