Voiture Lada Kalina NFR: spécifications techniques, la description, photos et commentaires

AvtoVAZ – la plus grande société russe spécialisée dans la production de voitures de tourisme. Il est venu avec le convoyeur de tels modèles légendaires comme « six », « neuf », « quatre vingt dix neuf ». Leur monde entier sait. Il convient de noter que ces machines sont encore conquièrent les routes, et non seulement russe, mais aussi les pays voisins. Toutefois, les progrès ne sont pas figées. AvtoVAZ en 2004 a commencé la production d'un modèle complètement nouveau à l'époque, « Kalina ». Cette ligne a ouvert la berline, berline a ensuite été développé. Et enfin, en 2014, une nouvelle voiture – Lada Kalina NFR R 1, le segment des voitures de sport réapprovisionnés.

Un peu d'histoire

Comme mentionné ci-dessus, la société nationale a présenté son nouveau « enfant » en 2014. Cette voiture est classée comme une course. Pour la première fois, il a fait ses débuts sur la piste près de Moscou dans le championnat WTCC. Les experts très apprécié l'occasion Lada Kalina NFR R1, appeler la voiture « monstre chaud. » Plus tard, à seulement quelques mois, le modèle a été exposé au public au salon international de l'auto, tenue dans la capitale de la Russie. La nouveauté a été acceptée avec enthousiasme. Les experts prédisent que le véhicule sera exclusif à l'industrie automobile nationale. Et il est intéressant de noter que ces allégations ne sont pas dénuées de fondement. Début des ventes de Lada Kalina NFR (voir l' article photo) a commencé à la fin de 2015.

Dimensions des nouveaux éléments

La nouvelle « Harmony » est le successeur du modèle « Sport ». La voiture est libéré du corps d'une version à hayon, la version précédente. Ses dimensions ont pas changé et se conformer pleinement à son prédécesseur. Longueur de chargement – 3943 mm, la largeur extérieure – 1700 mm, Hauteur – 1450 mm. Cependant, la différence entre les modèles est toujours là. Ce jantes. La Lada Kalina NFR ils ont augmenté. Maintenant, leurs dimensions sont 17 pouces. Qu'en est-il l'empattement? Il y a aussi aucun changement significatif. La distance entre les axes est inférieur à 2478 mm. Cependant, ces chiffres rendent la voiture plus stable lors de manœuvres brusques.

extérieur

Donc, nous allons voir ce qui nous attend dans la conception extérieure de la voiture. Bien sûr, l'enquête commence à partir de l'avant. Je veux juste noter que l'attente maximale pour les nouveaux éléments à l'extérieur de la voiture est pas la peine. Il se distingue du modèle de « Sport » Lada que des changements mineurs, qui sera appelé raffinement, plutôt que l'introduction de quelque chose de nouveau et original. Tout d'abord, nous allons nous concentrer sur les trous émergents sur le capot. Cette innovation est très utile lorsque l'on considère la nomination de Lada Kalina NFR. Le rôle particulier du concepteur, il n'a pas d'importance, mais très important pour le moteur de ces évents. Avec leur aide, l'appareil est capable de refroidir rapidement.

Pare-chocs très grand et volumineux, sa conception est assez compliquée. Sur ses côtés on peut voir des compartiments spéciaux qui sont conçus pour protivotumanok. Dernière fait dans une forme ronde assez simple. Au milieu d'une grande calandre avec des bordures lisses, sans angularité. la lumière de la tête optique est formé dans une forme rectangulaire, cependant, la partie inférieure des projecteurs a rondeur, ce qui donne une certaine souplesse. Côté ligne fenêtre de seuil lisse clairement exprimé, mais le toit a un cône distinctif à l'arrière. Les fenêtres sont grandes, une bonne visibilité. A l'arrière pare-chocs un peu. Sur les côtés sont mis « pieds ». Les phares sont très grandes, occupant près de la moitié de haut en bas du corps. Ils partent du toit et se terminant au milieu de l'aile. En résumé, l'extérieur peut être appelé discret, mais dynamique.

intérieur

Lada Kalina NFR (photos d' intérieur, voir ci – dessous) dans un modèle identique au « Sport ». La première chose qui attire votre attention – assez puissant sièges bon maintien latéral. Il maintient parfaitement le conducteur lors des manœuvres brusques. Le tableau de bord est multifonctionnel. Il y a ordinateur de bord, écran multimédia, le chauffage et ainsi de suite. Volant type sport, mais sans contrôle. Sur la porte du conducteur avec une petite télécommande. Sur ce sont des boutons pour fenêtres, verrouillage et autres.

Un avantage important de « Kalina » est un salon spacieux. Cette voiture ne fait pas exception. Retour passagers de la ligne même pendant la croissance de 180 cm ne se sentent pas à l'étroit. Maintenant, nous allons parler des détails distincts qui sont empruntés à son prédécesseur. La première chose qui attire votre attention – la ligne orange. Son fabricant utilise à la fois volant gainé sur et sur les sièges. Presque tous les éléments qui se trouvent dans la cabine de la nouvelle « Lada », déjà familier aux automobilistes sur le modèle précédent, avec la ligne même antisportive.

caractéristiques techniques

Ainsi, après avoir étudié l'aspect extérieur et intérieur, beaucoup demander, quelle est la caractéristique de la voiture? Après tout, quand on regarde, il n'y a rien d'intéressant et très nouveau. Mais le point culminant de la Lada Kalina NFR est toujours là. Et elle se cache sous le capot. Le fabricant a installé un moteur amélioré du modèle. Pris comme base de son unité VAZ-21127. La centrale électrique est un moteur à quatre cylindres de 1,6 litres de volume. Les cylindres sont disposés en série, il est équipé d'injection de carburant distribué. Dans le processus de sa modernisation a été réalisée système complet de reprogrammation, ce qui permet le moteur a commencé à accélérer les performances nettement améliorée. Il travaille sur l'essence, a une production d'environ 140 ch. a.

Dans quelques sa transmission manuelle établi, conçu pour la 5 vitesses. Il est intéressant de noter que la transmission automatique ne vise pas, car elle réduit de manière significative les indicateurs clés pour l'accélération et le segment de voiture de sport de vitesse. Le nouveau modèle doit commencer à montrer de bons résultats. Avant « centaines » en 9 accélère secondes. Le plus qu'il est capable en termes de vitesse, – une marque de 203 km / h.

Configuration et prix

La production en série du modèle « Lada Kalina », limitée à seulement 50 exemplaires. Le coût de la voiture varie entre 800-900000. Roubles. Que pouvez-vous obtenir pour l'argent? Votre confort et de commodité: l'installation de climatisation, jantes de dix-sept pouces, le siège de la première rangée de type sport, deux airbags, l'écran multimédia est de 7 pouces, fenêtres automatiques, installés sur toutes les portes, un excellent système de freinage et, bien sûr, le point fort de la machine – forcée moteur 136 chevaux-vapeur.