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Comment faire un hacheur des "Oural"

Choppers étaient à l'origine des variantes qui ont été redessinées pour les courses de rue. Cependant, plus tard, ils ont été produits en série et ils sont devenus un autre type de transport de moto.

Le premier d'entre eux apparut dans les années trente du vingtième siècle. Mais le mouvement de motard vraiment populaire était après la guerre. Étant donné qu'un grand nombre de motos identiques ont été produites, les originaux individuels voulaient se démarquer, et ils ont commencé à créer des modèles exclusifs.

Chopper: caractéristiques

Surtout, l'hacheur diffère des autres motos avec un gouvernail allongé et élevé. L'aile arrière n'est pas profonde, et certains n'ont pas d'antérieur. Une autre distinction est la grande roue arrière ou, plus précisément, la Grande roue large. C'est ce qu'on appelle les motards.

Les choppers ont un petit réservoir et un atterrissage peu caractéristique. La conduite rapide n'est pas pour eux. Par conséquent, la dynamique agressive ici et ne sent pas. Cette moto est un vélo d'état et est conçu pour un confort maximal, pas un rallye rapide.

Vous pouvez également noter des amortisseurs doux et un couple élevé, lorsque vous pouvez en toute sécurité, sans effort, rouler à haute vitesse. Le «frère» le plus proche est un croiseur.

"Ural": hutte propre

Une telle moto n'est pas un plaisir bon marché. Mais vous ne pouvez pas interdire une belle vie, il est tentant de craquer parce que vous voulez! Par conséquent, sur nos routes, il existe des hélicoptères reconvertis, qui ne sont pas seulement inférieurs aux appareils d'usine, mais ils sont brillamment individuels et originaux.

Il est plus facile de faire un hacheur de l'Oural. Il a déjà tout ce qu'il faut. Il suffit de travailler avec la roue arrière et d'allonger le volant. Quiconque comprend la technologie sera en mesure de mettre en œuvre ces tâches. Souvent, ils font non seulement l'hélicoptère de l'Oural, mais aussi du Dniepr, Izh et Minsk. Tout le nécessaire est emprunté à VAZ ou ZAZ.

Le reste dépend de l'imagination et des possibilités. Aujourd'hui, vous pouvez également acheter des pièces en chrome: des ailes, des tuyaux d'échappement ou de la doublure – et transformer l'Ural habituel en une chose complètement exclusive.

Budget

Alors, examinons de plus près comment créer un hacheur dans les Oural. La première chose à faire pour décider d'une altération est de compter tous les matériaux nécessaires. Bien sûr, lorsqu'il existe une compétence dans le travail avec le métal, ainsi que l'équipement, tout est très simplifié. Mais, en règle générale, les motocyclistes novateurs n'ont rien à faire, de sorte que la majeure partie de l'argent ira au matériel et, bien sûr, à la moto – le «donateur» avec tous les documents nécessaires.

Comment faire un hacheur dans les "Urals": instruction étape par étape

  1. Tout d'abord, un dessin de l'appareil est créé. Lorsque la future moto "Ural-chopper" est visible, il sera plus facile de naviguer dans la séquence et l'exactitude de l'assemblage.
  2. Si le soudage ne peut pas être maîtrisé seul ou un autre travail nécessitera l'intervention de spécialistes, il est nécessaire de les rechercher à l'avance. Ensuite, il ne fait aucun doute que la couture de soudure ou le broyage est effectué de manière qualitative.
  3. Motocyclette sous le hacheur: "Ural", comme on l'a dit, n'est pas le seul. En principe, il convient à tout vélo. Juste avec le travail "Ural" moins. Parfois, vous devez dépenser beaucoup de pièces de rechange qui ont été dégradées.
  4. Une fois toutes les étapes précédentes, vous pouvez commencer à démonter la moto. Les pièces doivent être triées et nettoyées à la fois.
  5. Ensuite, ils sont soumis à la peinture et au chromage.
  6. Pièces détachées pour moteurs, en particulier le pont, le carter moteur, la boîte de vitesses et le système d'échappement.
  7. Lorsque les défauts sont détectés, tous les détails nécessaires sont modifiés.
  8. Les accessoires en cuir peuvent être fabriqués à la main. Donc, ils acquerront un personnage individuel et ajouteront chic.
  9. Ensuite, le squelette correct est cuit (par vous ou par des experts) et le moment de l'assemblage vient.

Rama

Cette partie est très importante sur n'importe quelle moto, car elle dépend du type et de l'apparence du transport. Pour le hachoir, le cadre est légèrement allongé et prolongé pour la roue arrière.

Le dos augmente généralement de cinq à quinze centimètres, selon le vélo lui-même. En raison de la nécessité d'un allongement pour obtenir un «atterrissage américain». Ensuite, le système de freinage et la boîte de vitesses sont transférés sur la tige devant le moteur. Mais dans le cas, par exemple, des "Ures du Loup", cela ne sera pas nécessaire, car il a déjà mis en place un tel design.

La roue arrière est mieux utilisée pas plus large que deux cent dix millimètres, donc vous ne devez pas déplacer l'arbre de l'hélice.

Changement d'angle de la fourche avant

Cette adaptation est utilisée assez souvent, mais elle n'est pas ambiguë. Le fait est qu'une augmentation de la pente de plus de trente-trois degrés conduit à une détérioration importante de la manutention de la moto. Par conséquent, un tel changement devrait être abordé avec le plus grand soin.

Autres révisions

Parfois, sous les roulements coniques, installez des tasses, soclez la ligne de selle (si le cadre est allongé), allongez les tubes avant et ainsi de suite.

S'il est nécessaire de souder les tuyaux, tout d'abord, il est nécessaire d'obtenir la résistance de la couture. Par conséquent, il est souhaitable de prévoir à l'avance, afin d'apprendre à travailler avec le soudage électrique.

Le problème peut se produire avec l'uniformité du cadre. Cela devrait être pris très au sérieux et seulement après que les roues roulent une trace dans la piste, vous pouvez la cuire.

En cas d'incohérences à l'étape de l'assemblage, vous ne devriez pas recourir à un mégarde. Les défaillances se produisent assez souvent, mais il est préférable d'avoir de la patience et de faire correspondre la version originale au dessin préparé.

Dans les cas extrêmes, vous pouvez donner le travail aux mains des professionnels. Ensuite, l'élégant "Ural-chopper", dont vous voyez la photo, sera à la fin et vous.