MAZ-5549: caractéristiques et particularités

MAZ-5549 pour le transport de diverses marchandises en vrac et la construction. Tipping a une plate-forme métallique avec un hayon. Il peut être utilisé en toute sécurité pour le travail avec les pelles et de terrassement. la production MAZ-5549 a commencé en 1977 et a duré 5 ans. Il a produit sur la base des modèles précédents – MAZ-5335 – usine automobile de Minsk. Cette voiture ne devient pas le plus digne d'un camion, mais, malgré cela, de trouver un tel modèle peut être dans le présent. Et de nombreux pilotes sont prêts à déplacer des montagnes à ce camion à benne basculante avec tous ses défauts et ses inconvénients. Pour le remplacer en 1985 est venu un nouveau camion – MAZ-5551.

Aujourd'hui, acheter MAZ-5549 peut être à bas prix. En particulier, une telle voiture est pratique pour les agriculteurs qui ne veulent pas dépendre de transport loué. Et le conducteur, bien sûr, devrait recevoir le tour de passe-main, qui est, pour fournir réparation en temps opportun. Voiture tombe en panne souvent, mais les années prennent leur péage.

MAZ-5549: caractéristiques de masse dimensions

La longueur du camion Minsk – 7250 mm, une largeur de 2500 mm, et la hauteur – 2720 mm. Poids de 14950 kg Dump. Capacité de charge – 8000 kg. Piste de marche avant est 1970 mm, arrière – 1865 mm. Empattement – 3950 mm. Garde au sol – 270 mm. Cabine camion MAZ-5549 métal, double et se penche en avant. A une forme arrondie, c'est la principale caractéristique du camion. panoramique en verre manquant des anciens modèles, il n'y a que du vent. Il peut également être considéré comme une « puce » du camion biélorusse. Corps de levage MAZ fonctionne avec un lecteur automatique. plate-forme métallique occupe le déplacement de 5,7 mètres cubes. Chariot de volant de direction est dans une position sensiblement verticale et comporte une jante mince, mais il est équipé d'Gur.

performance dynamique

La vitesse maximale à laquelle MAZ-5549 (benne) peut être dispersé, est de 85 km / h. Pour un tel modèle est un taux assez élevé.

traits

Selon ce camion de passeport dans le cycle mixte consomme 22 litres par 100 km, n'est pas équipé d'un turbocompresseur. Le volume de la capacité du réservoir de 200 litres de diesel. Vêtu MAZ 5549 hiver huile industrielle 12, été – 20. Le moteur sert – YaMZ-236. Ce chariot est équipé d'un à cinq vitesses de transmission et le couple principal avec un rapport de démultiplication de 7,24. Il a propulsion arrière train de roulement. Switched par un levier de plancher. Il développe une puissance maximale de 180 ch à 2100 tr / min. Le couple maximal est de 667 Nm à 1500 tr / min. Le taux de compression est de 16,5. Le système de freinage est équipé d'arrangements tambour avant et arrière, ainsi que d' un entraînement pneumatique. Camion a réussi à distinguer sa capacité de travail. Bien sûr, ce camion du siècle passé et beaucoup de défauts, mais il est trop tôt pour aller à la décharge, en tant que pilote, il est toujours utile.

En ce qui concerne les modèles suivants – MAZ-5551, il est fait à ce jour. Pour ce développement produit plusieurs variantes du châssis: pour une variété d'équipements spécialisés et de camions. La cabine du tracteur de ses prédécesseurs radicalement différentes. Modifié calandre et la forme des phares. Le pare-brise est panoramique, en forme de fourche. Nouveau spoiler est apparu sur le toit. La voiture a établi un nouveau contrôle et volant.