Sans quoi il ne peut pas faire le SRT – bati pour pompe d'injection de carburant d'essai

Comme on dit: « Moteur – au coeur de la voiture. » Si la voiture roule le moteur diesel, une pièce peut être considérée comme le cœur de celui-ci. Cette pompe, – une pompe à carburant haute pression. S'il échoue, l'automobiliste attendent des charges financières importantes. Mais ce qu'ils n'ont pas augmenté, la station-service où la voiture doit être apte support pour tester la pompe d'injection de carburant.

Le plus souvent, cet élément hors d'usage en raison de l'utilisation du carburant diesel à faible qualité. Les petites pièces se bouchent, forme un dépôt sur les buses. Tout cela conduit à une perte de pouvoir, non-uniformité du moteur diesel, ce qui conduit à la destruction des autres systèmes du véhicule.

Sans cet équipement, comme banc d'essai pour la pompe d'injection de carburant, compter sur la réparation de haute qualité est pas la peine. Son principe de fonctionnement est simple – la pompe est retirée du véhicule et monté sur le patin d'ancrage est relié aux pièces de travail de l'équipement – à l'arbre et les différentes sondes avec tous les éléments de la pompe. Monté moteur à induction à travers l'arbre entraîne la pompe en mouvement, prend différents modes de vitesse. Un autre type de capteurs par le biais de sondes de recueillir des informations sur les paramètres techniques de fonctionnement de la pompe à carburant, qui est traitée après le calcul de l'ensemble du socle, puis délivrer en sortie l'écran.

Réparation de la pompe d'injection de carburant diesel – c'est une opération assez complexe. Et quand la valeur marchande des pièces est préférable de ne pas faire des économies sur les services de bons professionnels. Structurellement, la pompe est une combinaison assez complexe d'un grand nombre de précisément adaptés les uns aux autres détails. D'autant plus que la plupart d'entre eux ont des lacunes dans les fractions de millimètre. Par conséquent, toutes les stations où font un travail sur la qualité, il est nécessaire de vérifier la position de la pompe.

Quelles sont les données peuvent être obtenues par le stand? Tout d'abord, pour déterminer la fréquence et sous quelle pression le carburant introduit dans les cylindres. En second lieu, comment il arrive régulièrement. Troisièmement, définir la fréquence et les angles de rotation de la pompe d'injection. Il est sur les valeurs qui sont si petite taille qu'ils sont mesurés en tant que fraction des éléments habituels pour nous. Comme il est indiqué ci-dessus, l'unité de calcul traite les informations et fournit dans un format lisible par l'homme. Ainsi, l'augmentation de la qualité du diagnostic et de la réparation.

Pour vérifier la qualité du travail effectué en utilisant le banc d'essai de pompe haute pression. Souvent, une seule et même position est un type universel – il peut être fait, et les diagnostics et les tests. Un tel dispositif est un outil indispensable pour le service, visant à fournir des services de qualité.

Quelles conclusions pouvons-nous tirer? Le nombre de moteurs diesel installés pour les véhicules neufs dans le rapport de l'essence ne cesse de croître. Cela signifie que la demande de services de qualité sur la réparation augmentera. Passez une fois sur une bonne position pour tester la pompe d'injection de carburant d'un type universel, vous pouvez augmenter considérablement le volume d'affaires et la géographie. Cela signifie d'augmenter la rentabilité globale de l'entreprise et d'attirer de nouveaux clients fidèles.