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Ford Bronco: avis, photos, données techniques

débuts Ford Bronco en 1965, en Août. Modèle offert en plusieurs versions. Nous les concepteurs et les ingénieurs se sont tournés pratique dans tous les sens du SUV, il a été distingué par un design simple, cette voiture n'a pas eu d'options, afin que les valeurs l'automobiliste moderne. Cependant, malgré cela, le modèle a été en mesure d'adapter facilement à une variété de méthodes de style de conduite et d'exploitation. Disponible sont trois types de panier: Universal, polukeb et roadster, qui est due à la faible demande bientôt cessé de produire.

La première version de la Ford Bronco était équipé d'une capacité de moteur à essence 6 titsilindrovymi de 107 chevaux, ainsi qu'une transmission manuelle en trois étapes. Aimé par beaucoup aujourd'hui, lorsque la transmission automatique n'est pas fourni, même en option. En 1966, cette voiture est achetée plus de 18 000 personnes.

Dans les années qui ont suivi, les ingénieurs ont travaillé sur la modernisation du SUV. Le Sport 70 ans Pakage a progressivement commencé à tourner dans le SUV. Le 71 ans a réussi à produire plus de 18 000 exemplaires.

En même temps, le marché américain de l'automobile n'a pas été ralenti, et Ford Bronco ont commencé à apparaître des concurrents. Afin de ne pas perdre la face, les ingénieurs ont de nouveau été contraints de se moderniser.

73e année a donné la transmission automatique SUV et la direction assistée. Les spécialistes ont atteint et le moteur – après quelques modifications a été en mesure d'augmenter le montant de l'unité de base jusqu'à 3,3 litres. Ce ne fut pas en vain – est très cultivé le niveau de ventes en hausse.

fatidique rôle

Mais au milieu des années 1970 aux États-Unis, malheureusement, il y avait une crise énergétique qui a été fatale dans l'histoire de ce modèle. Dans l'année 77e, nous avons décidé de réduire la production. Les modèles produits 66 à '77, est devenu un classique et très considéré parmi les fans.

presque camion

Dans l'année 78e nous avons publié un grand Ford Bronco. Photos de celui-ci, vous pouvez voir ci-dessous. son corps très semblable camionnette F-150. Grand modèle produit jusqu'à la 96ème année. Ainsi, le break pleine grandeur à trois portes pour jusqu'à 6 passagers, avec une toiture amovible en plastique, qui est fait dans la 80 e année, est rien d'autre qu'un véritable camionnette à quatre roues motrices.

Sa construction était extrêmement simple, mais en même temps est très durable. il était possible de deviner les caractéristiques du camion dans son apparence. Il se distingue de haute croix qui était la base de sa popularité.

pick-up acquise et en raison des divers éléments de confort. Ainsi, l'équipement était déjà plus riche. Maintenant, il était une direction complète, colonne de direction réglable, régulateur de vitesse simple. On a aussi ajouté des moteurs plus puissants et de nouvelles transmissions automatiques. Ford Bronco, dont les caractéristiques sont améliorées de manière significative, a été vendu encore mieux. La consommation de carburant avec de nouvelles unités était de 20 litres / 100 km.

Moteurs et transmissions

Les unités d'alimentation de ligne étant de base offerts 6 moteur à essence titsilindrovy d'une cylindrée de 4,9 litres, en outre, il a été proposé moteur à essence V8 avec le même volume et la capacité de 150 chevaux. Il a été équipé d'un système d'injection de carburant distribué. offre ensuite l'assemblage du carburateur par 210 litres. a. Son volume est de 5,8 l, le pick-up avec ce moteur a consommé 25 litres / 100 km. Mais ceux qui achètent Ford Bronco, ne pas écrire des commentaires sur les coûts élevés et la capacité élevée du terrain, là-bas et partout.

Comme CPT en fonction de l'équipement utilisé 4 ou 5 tistupenchatye boîte de vitesses mécanique.

bronco 2,0

En Janvier 1983, les automobilistes ont montré une copie utilitaire sport compact de la deuxième version.

frontal représente une grille de protection forte et puissante. Toujours sur le plan de la coupe de la hotte est montée visière aérodynamique. Luminaires impressionne par sa qualité. Cependant, en regardant la voiture, il est difficile de comprendre immédiatement ce que les concepteurs et les ingénieurs aiment à dire.

intérieur

Espace libre dans la cabine était, bien sûr, un peu plus petit que son frère aîné. Cependant, les concepteurs ont fait un excellent travail à l'intérieur – maintenant il est devenu plus solide. Parfaitement adapté couleurs – à l'intérieur de l'abondance des nuances beige et gris. Chaises tapissées en cuir. Les sièges avant sont régulées par le sens longitudinal et en inclinaison. La plage de réglage est assez grand, de sorte que même les gens de grande taille seront à l'aise. Électrique spécial installera marigot près de la taille. Assis très à l'aise dans ces sièges. Mais aller – pas. Vous devez payer pour la sellerie des formes extérieures glamour. Le soutien des côtés ne suffit pas, il n'existe pas. Conducteur pendant la conduite roule tout simplement vers le bas. Mais pour le passager avant et les accoudoirs installés conducteur, et entre eux, vous pouvez trouver un contenant pratique pour toutes sortes de choses.

remplissage

Ford Bronco II RAMS différents châssis, avant indépendante de suspension à ressort et le ressort arrière. L'essieu avant peut maintenant être désactivé. Parmi le constructeur du moteur disponible suggéré unité Carburateur de 2,8 litres ou V6, équipé d'un système d'injection multipoint d'un volume de 2,9 litre et 140 forces électriques de puissance. En ce qui concerne les indicateurs de consommation, ces moteurs ne sont pas trop de meilleurs modèles plus encombrants. Ainsi, le débit moyen est de 19 litres / 100 km.

En plus d'un grand assortiment aussi turbodiesel était disponible moteurs à essence. pouvoir spécial, il ne diffère pas, mais sa consommation de carburant était seulement 15 litres. Soit dit en passant, la puissance du moteur diesel – 86 ch.

En parlant de transmissions, associée à des unités de puissance travaillé une transmission mécanique 5-tistupenchataya ou automatique 4 plage. Vous pouvez encore être trouvés dans la vente de copies du disque de la roue arrière.

Ford Bronco: avis des propriétaires

Les propriétaires disent que le modèle dans les années nonante a été considéré comme le leader incontesté parmi ceux qui ont acheté dans ce pays avec les voitures de kilométrage.
Les futurs propriétaires ont attiré le confort, régulateur de vitesse, moteur et boîte de vitesses automatique.

Mais ici, la consommation – c'est ce que beaucoup de gens ne l'aiment pas. Quel que soit le mode de mouvement, le niveau d'appétit descend jamais en dessous de 20 litres aux cent kilomètres. Mais la suspension avant – presque immortel, ce qui est très bon pour nos routes.

fin

Dans la 90 e année de la publication voiture cessé en raison de la production de wagons Explorer. A 92-m est reystayling. Ainsi, la liste élargie des ensembles complets disponibles Ford Bronco, les caractéristiques techniques sont largement améliorées par l'ajout de nouvelles unités. Maintenant, au lieu d'un moteur à injection offre de moteur de 120 chevaux avec 205 chevaux. Dans la 93 e année du modèle est devenu complet de 5,8 litres à 208-forte. Et dans la 94 e année dans la version de base des airbags est apparu voiture.

renaissance

Récemment, des représentants de la société « Ford » a déclaré au sujet de la possibilité de la sortie du SUV mis à jour « Bronco ». Son apparence doit être le même que dans la première version. Le concept, malgré l'apparence, et de nombreuses solutions technologiques modernes – il sera apprécié par les automobilistes modernes.

Donc, nous avons compris ce qui est le SUV américain « Ford Bronco » spécifications techniques, conception et commentaires.