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Citroën C3 Picasso – frère cadet Citroen C3

C3 Citroën Picasso – la classe 5 portes L, la version restylée de la Citroën C3. modèle Debut a eu lieu au salon automobile de Paris en Septembre 2012, et les premières ventes a commencé en Mars 2013. À partir d'aujourd'hui, vous pouvez acheter une nouveauté en Russie. Car par rapport à son prédécesseur, a légèrement augmenté en taille.


extérieur

Devenir propriétaire de Citroën C3 Picasso, vous ne serez pas perdu dans le flot des voitures. Coutume, exotique Picasso sera agréable à l'œil depuis longtemps le maître d'aspect frais.

Extravagance lui donner le contraire: les formes rondes et carrées, la combinaison de moderne et retrodetaley, la puissance et le charme. Tout cela crée une camionnette compacte de style unique.

pratique

Le titre de "Best Family Car 2009" par Top version transmission de vitesse et le "Meilleur Compact MPV 2009" par Auto Express – Citroen C3 Picasso enregistrement.

Sous l'aspect pratique, il est intéressant de noter l'utilisation polyvalente de la voiture: il est parfait pour un être cher, ainsi que pour les voyages de la ville ou voyager avec la famille. Pourtant, il est plus avantageux d'acheter la voiture pour un usage familial. Dans ce document, les adultes et les enfants peuvent rester dans le confort et dans le coffre peut être placé même en fauteuil roulant (le cas échéant).

intérieur Kompanovka possible d'augmenter l'intérieur du véhicule. La machine est très élevée, le conducteur et les passagers assis élevé, ce qui augmente encore place pour les jambes, même si le plus petit dans les dimensions de la Citroën C3 Picasso. confirmation des commandes d'essai. Pilotes, bien sûr, heureux de cette mise à jour.

Un autre avantage de la hauteur du véhicule est devenu de grandes portes qui conviennent pour monter et descendre, malgré la porte arrière relativement étroite. Plafond « aucune pression » sur le conducteur et les passagers, plus que cela, même les gens de grande taille ne se sentent pas mal à l'aise. Si nécessaire, vous pouvez régler l'atterrissage « pour eux-mêmes » en réglant l'inclinaison du dossier.

L'un des principaux avantages d'un canapé-arrière est sa mobilité. Il est divisé en un rapport de 2/3 en vue de la partie inférieure. Chaises peuvent être déplacées en augmentant la quantité de bagages.

tronc

L'augmentation semble que mineur (réglage est d'environ 150 mm), mais il joue un rôle important dans le transport des choses dimensions. Un autre avantage de la chaussure est de forme rectangulaire, ce qui permet la disponibilité maximale de contrôle.

Lorsque les sièges repliés profondeur du compartiment à bagages est de 150 cm et la largeur. – 101,9 cm Il peut être transporté comme un lave-linge ou un petit réfrigérateur.

intérieur

Parmi les caractéristiques de l'habitacle devrait noter une grande surface vitrée et double position en avant, grâce à laquelle le conducteur est 100% de visibilité. Vertical Contre avec de grands miroirs permet de se sentir bien les dimensions de la voiture lors du stationnement.

Une autre caractéristique – le tableau de bord au centre. Toutes les informations nécessaires est compact, dans l'esprit du conducteur, ce qui est souvent pas assez pour beaucoup de voitures.

Toit panoramique. Il agrandit la cabine spacieuse déjà, mais est disponible en option.

En général, design d'intérieur, ainsi que des matériaux d'ameublement utilisés entièrement conformes au coût des nouveaux éléments.

Sur le chemin

Citroën C3 Picasso, qui garde, les chiffres officiels, est de 174 mm, l'excellente sensation dans la circulation urbaine: 90 assez fort pour le moteur diesel assez rapide et les manœuvres de dépassement. La voiture est conçue pour une conduite silencieuse et confortable, pour ainsi conduire « avec le vent » ne fonctionnera pas. Dans les zones problématiques route à une vitesse de 110 km / h pour aller vide de sens: le véhicule commence à secouer violemment en raison d'une suspension rigide.

Sur la piste kompaktven vide consomme environ 5,9 litres par « cent » téléchargés – 6,2 litres. En milieu urbain, ce chiffre augmente légèrement et varie de 6,5 à 7,5 litres par 100 km.