Quelle a été la plus extrême Porsche 911?

Tous les juges de l'industrie automobile allemande, ainsi que les amateurs de voitures intransigeants ont entendu parler de la plus extrême Porsche 911. Il – voiture de sport de passagers, qui a gagné le cœur de millions.

Un peu d'histoire

Eh bien, avant de parler de la plus extrême Porsche 911, il devrait revenir au passé, pour être précis – en 2006. Il a ensuite eu lieu avec toute la première prévue de la voiture comme une « Porsche Turbo ». Et après lui, et le monde a été donné une version extrême. Elle avait quelque chose à surprendre. La première chose pour laquelle cette machine est tombé amoureux – il est moteur à aspiration naturelle. En version de base de la Carrera 4S a été pris pour construire cette voiture. Elle était un système de quatre roues motrices, mais les producteurs ont pris et apporté la puissance du moteur de 3,6 litres à une performance encore plus solide – jusqu'à 415 litres. a.

Pourtant, en dehors de cela, la plus extrême Porsche 911 a donné une « mécanique » à six rapports, qui sont la transmission à l'autre beaucoup plus proche. De plus il y avait un blocage de différentiel. En savoir plus sur cette voiture peut dire qu'elle a d'excellentes performances de vitesse – jusqu'à « cent » est dispersé un peu plus de quatre secondes. Le maximum qui peut « squeeze » de la voiture – 310 kmh. Soit dit en passant, la voiture offerte en standard, équipé d'une suspension PASM avancée. Nous ne pouvons pas dire au sujet du système de contrôle, avec lequel vous pouvez suivre les travaux des amortisseurs. Dans cette voiture, il a reçu de plus en mode sport – conçu spécifiquement pour une utilisation sur circuit.

Contrairement au modèle de base

Pour l'une des meilleures voitures de sport dans le monde peut être attribué en toute sécurité le modèle Porsche le plus extrême 911. Legend GT3 RS mérite bien – et il est facile d'argumenter, ne regardant que les caractéristiques techniques de base du véhicule. Des modèles de base de cette machine se distingue non seulement tous les avantages ci-dessus. Il est de plus en plus puissants freins, ainsi que la présence de la possibilité d'installer un autre système de stabilisation – l'amélioration, l'amélioration, mis à jour. Il est, d'ailleurs, a été emprunté à la GT Carrera mentionné précédemment. Également dans ce modèle équipé de roues de 19 pouces, qui peut aussi ne manqueront pas d'attirer l'attention. La plus extrême Porsche 911 peut être facilement reconnu par le puissant kit carrosserie agressif, qui se caractérise par des prises d'air massives. Et, bien sûr, cette voiture peut être vu de loin dans son spoiler, verrouiller l'arrière.

« Porsche » sans la « mécanique »

La rumeur selon laquelle la plus extrême Porsche 911 perd la mécanique n'a pas cessé depuis longtemps. Même les producteurs ont affirmé qu'ils ne voulaient pas offrir trop d'options pour différents véhicules appartenant à la GT-famille. Plus les développeurs ont noté qu'au moment où ils font davantage l'accent sur la gestion, ou plutôt, pour l'améliorer. Il y a encore beaucoup d'autres explications concernant le manque de mécanique.

La plus extrême Porsche 911 est apparu au début de l' année dernière, et ce fut la version sans mécanique. Aujourd'hui , à la place , il est offert aux acheteurs robotisées boîte de vitesses PDK – et il est, comme nous sommes des experts assuré, pas pire que les options habituelles.

La mise à jour tant attendue

De nombreux fans du célèbre constructeur automobile allemand était intéressé par quelque chose qui va surprendre les plus extrêmes Porsche 911 à l'avenir? Et pas si longtemps, il y avait des rapports sur le sujet. On a appris que les développeurs ont décidé d'équiper sa « création » d'un tout nouveau moteur, et il sera atmosphérique. Un peu plus tard, il est prévu de l'utiliser aussi sur les autres modèles. Mais au moment on ne sait pas ce qui est d'être la machine. le projet est en cours de développement Jusqu'à présent,. Plus d'un plan pour améliorer les performances aérodynamiques. A savoir – pour réduire la hauteur de conduite et équipé d'un nouveau modèle d'aile, qui sera augmenté en taille.

Les développeurs sont déterminés à combler les lacunes qui sont présents dans le véhicule. Les producteurs eux-mêmes disent que le moteur a un défaut GT3, comme des tiges de fixation faibles. Il est prévu d'éliminer grâce à l'utilisation de pièces mises à niveau.

Design – la quintessence du luxe

Porsche 911 – c'est la voiture de sport vraiment chic. Sa conception de l'ensemble montre le caractère agressif et décisif d'une voiture de sport. Impressionnant tout – majestueux lignes confiance qui distinguent les voitures de société Porsche, réinterprétés design moderne, la forme aérodynamique dynamique. La voiture ne semble pas prétentieux – toutes ses parties aussi simple que possible. Cependant, il apporte les fans de ces machines dans un vrai délice.

Alors que la Porsche 911 est bon à la fois à l'extérieur et de l'intérieur. Pas moins de bonnes choses à dire sur ses caractéristiques techniques. Bien sûr, il a un inconvénient, et il est que cette machine ne peut pas être utilisé comme un véhicule conventionnel. Certains il est surprenant. Tout en faisant ces hypothèses au moins étrange, parce que nous savons tous que « Porsche » – une voiture de sport. Et le but de celui-ci, respectivement, similaires. Mais on peut dire avec confiance – c'est une voiture pour les personnes ayant le goût et les possibilités pour ceux qui aiment l'équitation extrême.