Pneus d'hiver: classement des meilleurs. Note des pneus d'hiver

L'hiver arrive et il est temps de penser à la « chaussure » pour votre voiture. Le marché moderne est prêt à offrir aux automobilistes une variété de différentes innovations. Parfois, il est très difficile de trouver quelque chose. Essayons un peu de comprendre les nuances et considérer le classement des meilleures Shing d'hiver pour pratiquement tous les types de véhicules.

Pourquoi avons-nous besoin de bons pneus?

Voici un exemple simple. Pour arrêter la voiture sur le miroir de glace à une vitesse de 50 km / h pneus cloutés besoin d' environ 30 mètres, pour le caoutchouc chinois distance de freinage sera de 20 mètres de plus. Ici, même la précision de la conduite peut sauver – ou besoin de se déplacer à une vitesse plus lente, ou avoir la bonne idée de savoir exactement où les piétons traverser la rue ou feu de circulation devient rouge. Bien entendu, la première méthode, et le second – n'est pas réelle. Par conséquent, l'achat de pneus bon – il est juste une nécessité.

Un autre exemple. Cette fois-ci, qui sera transmis cette voie hypothétique sur la glace. Beaucoup diront qu'ils ne sont pas conducteurs. Et ici, dans les essais de pneus d'hiver sont sur les pneus de piste à droite le conducteur passe pendant 48 secondes, et une mauvaise – pendant 71 secondes. Il dit que dans le second cas, il est nécessaire d'aller lentement pour éviter les dérapages ou quoi que ce soit d'autre. Cela – les nerfs, la tension et l'incertitude. Hiver – il est tellement énorme stress pour les gens, et là, la route va rendre nerveux.

une autre note

industrie du caoutchouc automobile se développe à un rythme fantastique. Ces options, qui étaient il y a le meilleur couple d'années, il est à la traîne aujourd'hui moderne. Ainsi, la notation des pneus d'hiver peut montrer que les fois bons et pneus technologiquement avancés maintenant durent. Les prix, qui chaque année est supérieur à celui de l'année précédente, – une redevance pour la technologie.

Toutes ces conclusions sont faites sur la base de tests. Par exemple, les experts de la Finlande ont connu beaucoup de pneus à la décharge, située au-dessus du cercle polaire arctique. Ils – ces autorités en matière de sélection de caoutchouc. Leurs essais publiés dans les meilleurs et la plupart des magazines d'automobiles bien connus. Cette saison, ils ont connu également des pneus d'hiver. Note très intéressante. Il montre parfaitement la situation et le meilleur des meilleurs.

pneus de friction

1ère place – GoodYear UltraGrip glace

Ces pneus sont fabriqués en Pologne. Le caoutchouc a un indice de charge à 94T. Dans ce test, les produits ont gagné 8,2 points.

Le produit a été caractérisé par une caractéristique bien équilibrée. Ils ont montré globalement de bons résultats dans presque tous les stades de tests. Ce modèle a une excellente performance lors de la conduite sur la neige et la glace. pneus fonctionnent bien également sur une chaussée mouillée. Les ingénieurs ont fait un excellent travail, mais ils ont quand même réussi à faire une excellente décision. De plus, ce modèle se caractérise par un faible bruit. Par conséquent, ce pneu est pas en vain dans la notation des pneus d'hiver sans crampons, et remporté la première place en elle.

Rang 2 – Nokian Hakapelitta R2

Ces produits sont fabriqués en Finlande. Il a un indice de charge et de la vitesse 94R.

Les producteurs ont réussi à fabriquer des pneus les plus efficaces qui fonctionnent bien sur les surfaces et combien ont pu contourner même certains modèles de pointe. Cependant, avec tous les avantages il y a aussi des inconvénients, car sans eux, il est impossible. Ces pneus des ingénieurs finlandais se comportent mal sur une piste humide. Vous pouvez tirer une conclusion simple, qu'il est difficile d'être le meilleur partout. Pendant le test du pneu a également marqué 8,2 points.

3 – Continental ContiViking Contact 6

Cette production de la société allemande a un indice de vitesse et la charge de 94T. Nouveau presque immédiatement obtenu sur un test, perdant les deux autres candidats légèrement. Ici, nous avons une bonne performance sur la neige, mais si vous l'asphalte humide tout à coup, dans une situation critique, ces pneus n'ont pas des réactions rapides. Mais les experts ont identifié un excellent comportement sur route sèche. Ce modèle ne fait pas de bruit.

4e place – Michelin X-Ice Xi3

Ces pneus sont fabriqués en Espagne. Ceci est l'un des meilleurs parmi crampon à la fois dans la neige et sur la glace. Sur le produit d'asphalte d'experts français ne sont pas trop forts. Cependant, tout dépend de la situation du trafic. Lors de l'essai a révélé un faible bruit et une grande résistance au roulement.

5e place – Maxxis SP025 Arctique Trekker

frères de production de la Chine est connue pour beaucoup. ce caoutchouc a été en mesure pour la première fois depuis plusieurs années, pour réfuter la qualité chinoise. Malgré l'origine, ils ne pouvaient pas être le meilleur, mais dans tous les tests travaillé très bien. Il n'y avait pas de surprises. Cette option a réussi à contourner la majorité des pneus non cloutés et de la neige sur la route, et sur le mouillé. Le bruit et la résistance au roulement – moyen. C'est un bon choix pour des prix décents.

6e place – Bidgestone Blizzak WS70

En sixième place – Japon. Indice de 94T. Plus récemment, les produits de cette société est considérée comme un chef de file dans sa catégorie, mais cette fois – le niveau moyen. Là experts ont montré une inhibition efficace, mais le niveau de couplage croisé – au milieu même. La plupart des experts n'aiment pas les dérapages sur une route mouillée. Ils sont pratiquement pas de bruit, mais le niveau de résistance au roulement – élevé.

7e place – Pirelli WInter Ice contrôle

Ceci est la Chine avec des indices en 94T. Dans la neige, ils montrent un excellent niveau. Ils – dans le classement de l' hiver pneus cloutés. Ils sont capables d'accélérer rapidement et d'excellents freins. Mais sur la glace – au grade C. Il est également noté une stabilité des taux de change faible. Un autre avantage – ils ont presque pas de bruit.

8ème place – Sailun glace Blazer WSL 2

pneus chinois avec la vitesse des indices et 91H de charge. Il est bon marché des pneus d'hiver chinois, le classement a montré qu'ils étaient capables de se tenir sur un pied d'égalité avec des marques plus établies. Sur la surface de la glace, ils étaient médiocres, mais la neige – se sont révélés être parmi les meilleurs. asphalte humide Même pour eux ne sont pas un obstacle. Les experts notent un peu nerveux lorsque les pneus sont à leur limite d'adhérence. Laminage produit chinois résiste mal, et le bruit de leur part beaucoup.

9e place – Dunlop SP Sport glace

qualité allemande. Indices – 91T. Ils pourraient surprendre niveau franchement faible emprise sur la surface de la glace. Cependant, le même modèle, mais avec des épines, a presque mené le classement des pneus cloutés d'hiver.

Les plaintes étaient – ils sont mal dispersés, mal réactif pour contrôler et empêcher mauvais. Dans la neige – tout bon. Sur l'asphalte mouillé – excellent. Bonne stabilité des taux de change mais les pneus de bruit plus bruyant.

10 – Vredstein Nord-Trac 2

Ces pneus izggotavlivayut à Niderdlandah. Ils sont beaucoup mieux que les précédentes, se comportent sur la surface de la glace. Mais quand les experts ont décidé de les accélérer, nous remplaçons les performances de faible adhérence. Il fonctionne bien sur le mouillé, mais la stabilité du taux de change est très triste.

Les pires pneus d'hiver – la cote de la saison 2015

Le pire acier chinois Ensoleillé SNOWMASTER SN3830. Ils peuvent, et adaptés à l'hiver européen, mais pour les routes russes – ne convient pas. Shockingly ils se sont montrés sur la glace et la neige. Sur les routes humides – ils ne sont pas si mauvais. Mais cela ne suffit pas de nos bords.

clouté

Nous ne verrons pas tous les pneus cloutés, la notation attribuée le meilleur.

Ainsi, en premier lieu – "Nokian Happelitta" 8. Index – 94T et pointes – 180 pièces. Ceci est un excellent choix. Ils sont efficaces même dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Ils ont montré un haut niveau de sécurité. Ce sont les meilleurs pneus d'hiver (note des pneus cloutés est prouvé).

En dernier lieu à nouveau SN 3860. ensoleillé chinois Pour de nombreuses caractéristiques, ils conviennent pour l'Europe. Ils sont caractérisés par une bonne adhérence, la manipulation sous l'asphalte. La neige et la glace – pas leur élément.

Évaluation des pneus d'hiver que vous avez vu plus haut, conçu pour les voitures particulières. Suivant – VUS et multisegments. Ils, comme tout le monde, ont besoin d'hiver « chaussures. »

Les pneus d'hiver d'une nouvelle génération de véhicules utilitaires sport

On sait que les pneus pour véhicules utilitaires sport ont partie latérale solide bole. Un modèle de bande de roulement, ils ont tout à fait différente. De plus, ces pneus crochets latéraux plus grands. Pour les mêmes crossovers, qui sont la voiture de ville avec une garde au sol, peut être utilisé en caoutchouc ordinaire pour les voitures. Un autre aspect, que les propriétaires de VUS parquet, il faut faire attention – c'est l'indice de charge. En fait la charge des pneus crossover est beaucoup plus élevé que celui d'une voiture de tourisme ordinaire.

Note pneus d'hiver pour véhicules utilitaires sport

En premier lieu – la Finlande « Nokian Happelitta » 8 SUV. C'est l'un des plus progressistes versions à jour. Il est idéal pour les véhicules utilitaires sport légers et gros VUS lourds. La technologie moderne et de l'innovation, composé de caoutchouc de la bande de roulement moderne et améliorée – tout cela permet au pneu d'obtenir d'excellents résultats sur toutes les surfaces.

Parmi les avantages de la technologie de bus se distingue bonnettes. Caoutchouc se démarque de la masse d'autre forte adhérence à toutes les surfaces, et la distance de freinage -dovolno court. Tire bien géré et est très résistant à toutes sortes de surfaces. Les fibres d'aramide sont fixés sur le côté du châssis de la résistance spéciale. Spikes pas endommager le revêtement de la route. Pneu est très calme. Ce sont les meilleurs pneus hors route en hiver. Classement prouve.

Vient ensuite la production de la société « Michelin X-Ice North » troisième génération. L'offre française plus optimale à nos automobilistes de pneus pour véhicules multisegments légers. Ici, nous avons appliqué une variété de technologies modernes et uniques. Ainsi, la sortie de « pic intelligent », modèle de bande de roulement moderne et de la technologie, un nouveau mélange. Tout donne le pneu beaucoup d'avantages par rapport aux produits d'autres fabricants.

Après l'optimisation et le perfectionnement des ingénieurs d'épines ont pu parvenir à une réduction significative de la distance de freinage sur des surfaces glissantes. Le caoutchouc est également publié d'excellentes caractéristiques de perméabilité de la neige. Le couplage avec une route couverte de neige, aussi, il est avéré être un très bon niveau. D'excellents pneus d'hiver, la cote – une deuxième place bien méritée.

Un autre modèle du fabricant « Toyo ». Il Observer G3-glace. Pneu spécialement conçu pour les crossovers légers. Le constructeur japonais a appliqué un nouveau composé super-avancé, ainsi que coquille de noix de naturel micro-pointes. Selon le fabricant pour aller à eux – en toute sécurité dans toutes les conditions météorologiques et routières. Ceci est un vrai pneu d'hiver pour multisegment. Note – la troisième place.

Les Italiens ont présenté le modèle pour cette saison d'hiver Pirelli glace zéro. Ce fabricant connu caoutchouc applique pour crossovers lourds, et pour les véhicules hors route. Les ingénieurs ont considérablement amélioré le modèle par rapport à la saison dernière. Il a donné d'excellents résultats dans la neige et sur la glace. Ceci est un pneu d'hiver normal, le classement – la quatrième place et il est donc préférable de les utiliser dans les conditions pas trop extrêmes.

Enfin, la cinquième place parmi les pneus cloutés. Il – produits "Bridgestone", et le modèle – Blizzak de Spike 01. Ce caoutchouc – un descendant du célèbre Ice Cruiser. Les Japonais ont investi massivement dans le développement du caoutchouc. Il diffère prévisible dans toutes les conditions, un bon confort et haut niveau de sécurité.

Crampon pneus d'hiver pour multisegment: classement

La Finlande est en tête ici. La société « Nokian » pour cette saison a produit un modèle unique. Ce "Happelitta" R2 SUV. Le pneu convient non seulement pour le « SUV ». Il sera également bien travailler sur une voiture hors route. Merci fabricant de technologie spéciale ont été en mesure d'améliorer l'effet de la circulation sur les surfaces glacées et enneigées. monte des pneus encore mieux que les représentants de pic.

Et bien préparé pour les fabricants d'hiver de pneus d'hiver. Note permet d'estimer les modèles, leur qualité et leur performance. Peut-être qu'il sera très utile pour ceux qui ramassent ses pneus pour l'hiver.

Donc, nous avons découvert ce que les meilleurs modèles de pneus d'hiver, vous pouvez acheter pour votre voiture. Nous espérons que l'article vous a aidé à faire le bon choix. Bonne chance sur la route!