Vue d'ensemble Nissan Stagea

série Nissan Stagea M35 a été lancé en 2001 et a été conçu exclusivement pour le marché japonais. Il est une sorte de réponse nissanovskiy à l'Audi Allroad – brillant design allemand, qui est devenu le géniteur d'une nouvelle sous – classe de voitures particulières, qui combinent les avantages du moteur polyvalent, puissant et toutes roues motrices.

augmentation de la clairance se rapproche de la performance de la machine au croisement. Extérieurement, la voiture est quelque peu inhabituelle: il n'y a pas d'habitude de forme pointue « Nissan », grande longueur (4,8 m), des roues de 18 pouces, feux avant plus grands sous la forme d'un parallélogramme, l'extrémité arrière pratiquement vertical, tsarapozaschischayuschaya jupe en plastique autour de la partie inférieure de la machine et le 15- jeu de pouces. Dans l' ensemble, la voiture est un peu similaire à la même « Nissan », mais avec le modèle 3R31 Skyline, une plate – forme commune est proche de l' Infiniti FX. Pour faciliter les pièces en aluminium et en plastique pour véhicules ont été utilisés dans le corps, ce qui permet Nissan Stagea gain de poids considérable à 1680 kg.

L'intérieur de cette voiture est faite dans le style sportif, y compris la garniture de siège en cuir, la conception spécifique du volant et levier de vitesses, et l'ergonomie caractéristique. Insérez bois clair extrêmement nevulgarny et parfaitement en phase avec la peau couleur pêche pâle.

Le package optionnel est assez large pour une voiture il y a 10 ans: le système multimédia, airbags, vitres électriques, un système audio puissant, une caméra de recul et d' autres accessoires. L'ergonomie de la fermeture de voiture à l'idéal. Sièges et volant peuvent être adaptés au type de conducteur. le volume du coffre est de 500 litres, il est donc sûr d'aller sur notre « Nissan » dans un long voyage en famille. En général, toutes réalisées à un niveau suffisamment élevé « japonais ».

Ce qui est sous le capot de notre héros? Et il y a Nissan Stagea 2,5 litres moteur suralimenté, capable d'une puissance jusqu'à 280 chevaux. la vitesse du véhicule de pointe est de 230 km / h. Le moteur peut être agrégé avec un manuel 5 vitesses ou quatre vitesses automatique. Le gros inconvénient de la machine peut être considérée comme une forte consommation de carburant, qui , dans le cycle urbain est presque 20 litres de 95 octane.

Sur la route, la voiture se sent en confiance qui vous permet de développer le moteur bonne vitesse. Nissan Stagea diffère bon fonctionnement et de la résistance, rendue possible par les amortisseurs équipés d'un dispositif qui coupe une vibration de faible amplitude. La voiture a également reçu une amélioration AWD Atesa E-TS avec le synchroniseur de neige que l'on appelle. Cela permet à la voiture plus confortable de rester sur les routes glissantes.

Nous passons au résumé. Contre « la scène Nissan » – une consommation élevée de carburant, le coût élevé des pièces de rechange et le frein plutôt faible. Avantages: assez un design moderne, confortable, spacieux et luxueux petit salon, une bonne combinaison de manutention et de haut niveau de confort, moteur puissant et toutes roues motrices. C'est tout – et Nissan Stagea M35. Ce modèle a été produit jusqu'en 2007, ayant fait de bonnes ventes. Maintenant, sur le marché secondaire peuvent être achetés pour 12 – 15 mille dollars, mais avec un niveau assez élevé de course. Cependant, nous savons tous les Japonais, qui ont créé des véhicules qui peuvent surmonter le million et le kilométrage. Il est à noter que des modifications ont été libérés quelques automobiles, y compris Nissan Stagea RTG, AR-X, RX et d'autres avec des versions légèrement différentes des moteurs et l'apparence extérieure.