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UMP-421 Moteur: Spécifications

Moteur UMZ-421 a une histoire riche. Il y a plusieurs modifications à ce dispositif. Ils mettent activement sur une série de voitures UAZ. Les amplificateurs sont utilisés dans le type sous vide. Si vous croyez que les experts, les appareils ont une grande étape. Dans cette ceinture de sécurité capable de supporter des charges lourdes. Pour un aperçu détaillé dans le moteur, il est recommandé de revoir ses performances.

Les paramètres généraux du dispositif

Modèle 421 (moteur) présente les caractéristiques suivantes: un cylindre quatre, 100 mm de diamètre des anneaux. Indice de compression est à un niveau de 8,2. A une fréquence de 4000 rpm dispositif délivre une puissance de 82,4 kW. Le couple maximum est de 221 kc par mètre. la vitesse maximale du moteur atteint 2500 par minute. La consommation spécifique de carburant dépend du type de modification.

Dispositif de moteur

Modèle 421 (moteur) comprend un bloc cylindre, le carburateur et la pompe. En outre, le dispositif de tampon est utilisé. Le lecteur est associé à un ventilateur. Au fond, il y a une modification de montage. En outre, il convient de noter que le modèle est installé vanne globe. L'arbre du moteur est utilisé avec un diamètre de 2,4 cm. Canal un connecteur relié à un tuyau. l'unité de fixation est situé dans la partie supérieure du dispositif. Sous le carburateur est un filtre. Tendeur dans la modification est appliqué sur le réservoir.

Mécanisme de remplissage d'huile

Modèle de mécanisme de remplissage d'huile 421 (le moteur) est réglé sur le côté de l'appareil. Soupape de recirculation, il est conçu pour une haute pression. sortie des gaz d'échappement à travers une ouverture. bloc de tampon est utilisé pour éviter l'usure. courroie inférieure à nervures dans l'appareil est protégé contre les gaz. il y a un tuyau pour évacuer l'huile usagée. Le filtre dans ce cas est absent.

Département étrangleur

Département étouffer le moteur est situé sous le lecteur central. Il a deux arbres, qui sont reliés par le disque. Dispositif de soupape applique une basse pression. le tube de sortie est sous le carburateur. Pour les partitions utilisées stand. Si l'on considère le moteur UAZ-421, il est appliqué sur le boîtier du tuyau. Au total, le mécanisme a trois filtres.

fixation du réservoir est réalisée au moyen de clips. Si l'on considère la partie inférieure de la modification, il y a des petits trous. Dispositif supérieur nervuré est fixé sous la pince. A l'avant du moteur est installé doublure. Si nous regardons la partie supérieure du dispositif, il y a un filtre à air. Ci-dessous, qui est une unité pour le connecteur. Nervuré sur le moteur 421 ( « Gazelle ») est placé sous le réservoir. Il convient également de noter que le modèle a un tuyaux d'alimentation qui sont nécessaires pour le système de refroidissement.

démarreur de moteur

Le moteur démarreur 421 mécanisme de verrouillage monté UMP. Au total, il a trois blocs. Les experts disent que le modèle est capable de fonctionner à vitesse réduite. contacteur est utilisé pour compléter le circuit. Un dispositif de démarrage sont alimentés trois conducteurs.

dispositifs radiateur

Radiateur du modèle associé au démarreur. Connecteur pour le modèle 421 (moteur) est placé sous le bloc. Courroie striée dans ce cas est appliqué sur une 3 mm. De extender étend un tuyau. Si l'on considère la partie supérieure, il est nécessaire de mentionner la présence de canaux de fil pour décharger le gaz. Cependant, il y a des clips spéciaux qui se fixent aux noix. Pour les déconnecter, les touches sont utilisées. L'arbre doit être bien fixé. Une fois la pompe sera en mesure d'inspecter le démarreur.

modification 421,10

Cette modification 421 (moteur) présente les caractéristiques suivantes: un couple maximal de 221 kHz par mètre, la fréquence moyenne atteint 2500 tours par minute. Il a produit un modèle avec une broche allongée. Il a un carburateur avec un lecteur. Directement appliquée à la tension de grille.

Il convient également de noter que le dispositif est alloué une sortie large. Compte tenu de moteur UAZ-421, on peut voir qu 'il est utilisé avec un tendeur de tuyau. Les canaux sont fabriqués avec des plaques. Une attention particulière mérite d'être modifiée démarreur modifiée. Dans lequel le filtre est situé en face de l'amortisseur. Si nous parlons des lacunes, il convient de noter que les tuyaux du carburateur volent souvent. De plus, pourrait poser un problème avec un connecteur. Dans ce cas, il est fixé sous le lecteur. Fan, le modèle est capable de fonctionner à grande vitesse pendant une longue période.

moteur 4215,10

modification introduit 421 (moteur) est réalisé avec le boîtier de ventilation. Le lecteur est utilisé dans les deux sorties. Si nous parlons des avantages de la modification, il est important de noter qu'il peut supporter des charges élevées. La pompe à huile est utilisée de haute qualité et drainpipe rarement sale. experts soulignent également une conductivité bonne voie. Nagar leur très rarement observé. standard Carburateur utilisé avec un stand. Il est également à noter que le connecteur est monté sur le fond du moteur.

Moteur Modification 4218,10

Présenté moteur 421 (injecteur) se fait avec des joints solides. Les bouteilles dans ce cas sont situés sur les côtés. Si l'on considère les avantages de ce modèle, l'attention devrait être de longues chaînes. Unité sous l'huile dans l'appareil est bien protégé. Les experts soulignent la version large du cou. Le radiateur est utilisé avec des entretoises supplémentaires. Le filtre à air est fixé au comptoir. Dans l'ensemble, il y a trois modèles nervuré.

Il convient également de noter que le ventilateur est capable de maintenir une vitesse élevée. La pompe est utilisée avec le connecteur. Le tendeur est installé dans la partie inférieure du moteur à côté du levier. L'actionneur est fixé sur l'écrou. Pour rendre le dispositif de réparation, il est d'abord nécessaire de tout pour enlever le radiateur. Après cela ne fera que fixer le côtelée supérieur et tourner dans le sens horaire du boulon. Le dilatateur est retiré du moteur en utilisant la clé. Superposition couvercle choisie faible épaisseur.

réparation démarreur

Démarreur dans cette modification échouent, généralement en raison de la déconnexion des contacts. Pour les tester, le bloc de connecteur est retiré à l'aide de la touche. L'étape suivante est inspecté la surface de la cuve. S'il est une fuite d'huile visible, il est nécessaire de détecter le tuyau perforé. Il peut aussi être un problème est de déplacer le réservoir. Lorsque ce tube est fermé.

Alimentation inspecté dernier. Pour déconnecter le démarreur, vous devez préparer un tournevis Phillips. Le syndicat dans ce cas ne pas besoin de toucher. Pour dévisser les tuyaux, vous pouvez utiliser un tournevis. Tout d'abord monter le démarreur est à proximité du détendeur. Tuyaux dans ce cas ne touchent pas. Après avoir enlevé les vis ne supprimera le démarreur. Vous pouvez le faire sur leur propre sans impliquer l'aide des autres. Pour tester la fonctionnalité du contacteur, dévisser le couvercle de protection. Si les plaques de serrage ne sont pas au ras du fil, ils doivent mettre la pression. Cela peut être fait manuellement.

Plaquettes de rechange sur le connecteur

Remettre le couvercle sur le connecteur est assez simple. En cas de fuite en premier lieu, il est nécessaire de se laver le moteur. Après cela, il est important de vous assurer que le problème réside dans le connecteur. De plus, pour effectuer des réparations 421 moteur, il est nécessaire de procéder directement aux détails d'inspection. Pour cela, il est nécessaire de tourner la côtelée supérieure. L'étape suivante est le réservoir de l'appareil contrôlé. Le couvercle est retiré du modèle, en utilisant la clé.

Les vis sont situées dans le moteur autour. Il convient de noter que la nécessité de soulever le couvercle avec précaution. Couverture de cela ne devrait pas tomber au filtre. Il convient également de noter qu'il est nécessaire de maintenir le réservoir. Couverture doit être propre et souple. Si vous voyez un assombrissement, alors il devra être remplacé. Après l'opération, le couvercle est placé sur la place d'origine. Pinces sont progressivement enroulés. Dans ce cas, il est nécessaire de surveiller en permanence la position de la doublure. Si elle est serrée correctement, le couvercle doit être débranché à nouveau.