Comment mettre le contact scooter 4t? Le principe de fonctionnement, les raisons de l'échec et la mise

Comment mettre le contact sur le scooter 4t? Problèmes avec allumage moteur 4 temps peut se produire pour diverses raisons, mais ils conduisent tous au même résultat – les arrêts de démarrage du moteur. Mais ne peut pas être la seule raison que le moteur ne démarre pas le manque d'étincelle en temps opportun. Pour vérifier avec précision que c'est la cause de l'échec de l'allumage du moteur, vérifier tous les autres défauts possibles qui peuvent interférer avec le fonctionnement du moteur, et retirez-les. La défaillance du système d'allumage peut se produire, dont les causes peuvent provenir de la mécanique, et par elektirki. En utilisant des techniques simples peuvent déterminer si le cas est une défaillance mécanique ou composant électrique de défaut. La maison peut éliminer tout dommage causé à l'allumage scooter moteur 4 temps.

Motifs du refus moteur de scooter 4 temps

Si le moteur scooter ne démarre pas, alors les raisons peuvent être très différentes:
1. Pas de carburant d'alimentation dans la chambre de combustion.
2. Ne pas régler le débit d'air.
3. Il n'y a pas de compression. Incendiée et les vannes déformées ne fournissent pas la compression. La raison de l'absence de compression peut être le montage incorrect du groupe cylindre-piston, ainsi que l'échec du cylindre lui – même.
4. défectueux mécanisme de distribution de gaz, responsable du fonctionnement des vannes.
5. défectueux bougie d'allumage.
6. L'allumage par étincelle est pas générée dans le générateur pendant les travaux mécaniques.

Le principe de fonctionnement de l'allumage au moteur scooters 4 temps

Allumage scooter 4t dépend du mouvement synchrone de synchronisation de l'arbre disposé dans la tête de cylindre, et magnéto. Sur le côté extérieur du carter de rotor comporte une saillie en contact avec le capteur pendant la rotation de l'allumage. Au moment de l'étincelle de contact se produit à l'étincelle. Le rotor est relié au vilebrequin. Au moment du vilebrequin à l'allumage et le piston sont dans la position extrême d'un point mort. Comment mettre le contact scooter 4t? Il est nécessaire que, lors du passage de la position de point mort de l'arbre correspond à l'instant de synchronisation de l'allumage du carburant dans la chambre de combustion.

Obtenir le réglage allumage

Avant de mettre le contact scooter 4t, assurez-vous qu'il ya une étincelle, et la bougie est utile. Pour ce faire, dévisser celui-ci, le raccorder à la fiche du câble et appuyez sur le boîtier métallique sur le châssis. Lorsque le rotor doit se produire l'étincelle clairement visible, la présence indique le bon fonctionnement du générateur, et l'étincelle lui-même.

allumage commandé scooter 4t

Pour faire tourner le rotor du générateur et l'arbre correspond au cycle de temporisation désirée du piston, il est nécessaire d'exposer leur position sur les étiquettes. Le corps principal a une position de marqueur magnéto point mort du cylindre sous la forme de la lettre « T ». Le rotor peut être réglée manuellement, comme cela peut se faire au moyen d'un kick. Règlement arbre de distribution est déterminée par les marques de synchronisation sur l'étoile. Trois points infligés à une étoile sur le côté extérieur, forment un triangle équilatéral, dont le sommet doit être adressée à la position extrême du piston. Le réglage de l'allumage est la position correcte Fielding Timing étoiles.

calage de l'allumage

Comment mettre le contact scooter 4t avant? On croit que si vous faites cela, vous allez augmenter la vitesse et la capacité du moteur. En théorie, la façon dont il est. Si l'étincelle lors de la compression se produit juste avant le moment du passage du cylindre sur le sol, il doit donner l'effet désiré. Cependant, la réalisation technique d'un tel scooter d'allumage d'ajustement lié au transfert de sa projection sur le carter de rotor de la génératrice. Il y a une façon plus simple et plus sûr, ce qui donne un certain effet. Vous pouvez brancher sur le rebord pour faire l'étape. Pour cela, il est nécessaire d'enlever une couche de 0,5 mm à la moitié de la surface de projection. L'étape doit commencer à partir du côté où le premier contact à fiche du capteur. Une double étincelle, qui est obtenue par suite, de fournir départ plus prévisible du moteur, et augmente également la probabilité d'inflammation lors de l'exposition à des facteurs défavorables associés à des conditions climatiques et de carburant de mauvaise configuration et de l'air.