« Urban Niva « : avis des propriétaires, l'enquête comporte

Peu importe la façon dont les automobilistes abusé l'industrie automobile nationale, il est, mais pas trop vite, mais répondre qualitativement aux changements et de nouveaux flux du marché. Ainsi, en 2012 AVTOVAZ a commencé à réaliser le besoin urgent d'améliorer la VAZ-2121, ou tout simplement « Champ ».

Au cours de ces trois décennies, combien il y a ce modèle, il a changé plusieurs fois. Cette voiture elle-même est parfaitement montré dans le Grand Nord.

Lada 4×4 urbain – Mise à jour "Urban Niva"

Des études statistiques AvtoVAZ à grande échelle ont été menées. Seulement après ce travail, les concepteurs et les ingénieurs ont à moderniser la légendaire terrain national.

Il a commencé à faire face aux enquêtes des automobilistes, ou plutôt, les propriétaires de véhicules hors route VAZ-2121. De plus, l'usine a tenu compte de tous les commentaires. Et une nouvelle ou mise à jour « Urban Lada. » Sur la voiture de transport livré en Octobre ici 2014.

Il n'a pas besoin de supposer que cela est un tout nouveau « Urban Niva ». Les producteurs eux-mêmes disent que ce n'est que la modernisation de la base « Niva ». Personne n'a pensé à faire un tout nouveau modèle.

Les changements extérieurs

Extérieur encore peu a changé. Il est facile de voir. La voiture a reçu une grille de cadre complètement nouveau. Maintenant, il capture et les principaux phares. Encadrement est en plastique très résistant et résistant à l'usure. En outre, les vitres latérales encadrées plastique. Pare-chocs couleur carrosserie peinte et équipée de sangles en plastique.

Augmenté et des miroirs latéraux et les poignées de portes sont maintenant sous une forme légèrement différente. Les ingénieurs ont augmenté légèrement les passages de roue.

Le reste des nouvelles « Urban Niva » des changements importants dans l'extérieur n'a pas été, et son corps est presque la même que celle de la « Niva » ordinaire. La géométrie, il n'a pas changé.

Dans ce cas, la machine elle-même est perçue mieux. AVTOVAZ a réalisé ce qui manquait cette voiture pour gagner plus de popularité.

A l'intérieur,

Continuons à examiner (LADA 4×4 urbain) et voir le véhicule. changements intérieurs sont. Leur petit, mais il est mieux que rien. Donc, la première chose – le volant. Il a diminué de diamètre et de devenir un peu plus épais. En ce qui concerne les commentaires, les automobilistes d'une seule voix affirmer qu'il est maintenant la roue est beaucoup mieux dans la main.

Un autre changement – un tunnel de plancher. deux porte-gobelets pour tasses de différentes tailles, ainsi qu'un cendrier ici. En outre, ce bloc logé fenêtres touches de commande électrique et le réglage des rétroviseurs latéraux. Électrique comprend également des sièges chauffants.

fabricant de Président a présenté un tout nouveau. Ils piquées coutures orange, mais il y a une chose. Les conducteurs expérimentés remarqueront que c'est le président du « Samara ». Et rappelle non seulement l'apparence. Ce frisson carrément hurler d'atterrissage dans ce fauteuil. Encore crossmember presse compulsivement dans le bas du dos. Mais à cause des différents tissus d'ameublement et de modifier un atterrissage de profil semble plus confortable.

Qu'est-ce que les commentaires des propriétaires? Lada 4×4 urbain ( «Niva») est devenu plus confortable. Dans les longs voyages et la ville du siège de la chaise ne arrière lasse pas, même si la plantation inhabituelle. Les automobilistes disent que le sentiment peut être comparé plus avec un siège sur le tabouret plutôt que couché sur un canapé. Asseyez-vous sera pratique seulement pour les enfants.

Le coffre peut contenir 265 litres avec les sièges arrière emplacement standard. Si l'arrière du pli, puis sera doublé le volume.

Le nouveau « Niva urbain » – maintenant avec la climatisation

Le principal et pratiquement imperceptible dans le nouveau, qui est dans la voiture – un bouton pour démarrer le climatiseur. Air conditionné dans la voiture était un long temps est nécessaire. Et, selon les propriétaires de la voiture, cela fonctionne assez bien.

experts d'annonce AvtoVAZ ont rapporté qu'il a reçu pas trop bruyant, et au travail, il ne mangeait pas de la dynamique du moteur. Et c'est un plus, parce que l'unité d'alimentation est particulièrement puissant.

Air conditionné – il est très, très bon, mais les propriétaires des examens de stipulent « Urban Niva Lada » qui permettent d'ajuster le flux d'air, leurs directions et volumes d'utilisation vieux curseur pas tout le monde peut.

Ce qui est sous le capot?

Voici tout de même, cher et familier à tout le monde. Sous le capot du moteur à essence de voiture de 1,7 litres. unité de ligne, et fournit les quatre 83 litres. a. Ceci, bien sûr, une petite figure, mais le couple élevé de 129 Nm est en mesure de compenser le manque de puissance. Le moteur accélère jusqu'à 100 km / h pendant 17 secondes.

transmission

Lors de la création pour les fabricants SUV propriétaires « Niva 4×4 urbains » critiques étaient critiques. Quand vous regardez d'abord les leviers de transmission, il semble que l'intérieur ne change pas. Ceci est l'une des caractéristiques qui lui sont propres « Nivam ».

Chose étrange est que cette modification aurait dû être clair rétrogradage, et le blocage de différentiel à envoyer leurs appareils électroniques. En conséquence, je devais rester un sélecteur de vitesses, observé une réduction significative de la transmission des vibrations et du bruit.

Mais aussi longtemps que la voiture est équipée de l'habituel pour le modèle de production du système de transmission. Peut-être le nouveau « Urban Niva » sera publié en 2015. Les propriétaires de la mendicité Avis littéralement les développeurs de supprimer ces leviers.

Comme l'a déclaré Steve Mattin, un tel système sera mis en œuvre, si la voiture de test est un bon spectacle.

géométrie

Les roues sont les mêmes, et la hauteur de conduite n'a pas changé. Bien que la tête de ce projet, a déclaré à plusieurs reprises que la voiture sera inférieure de 20 mm. Cela permettra à un petit centre de gravité plus bas « Niva urbaine ». Les avis des propriétaires de ce modèle montrent clairement que la géométrie est la même – rien n'a changé.

Suspension et les performances de conduite

Suspension – est avantage important et fondamental grand-mère « Champs » (après une perméabilité élevée). Selon les routes célèbres russes, vous pouvez vraiment se précipiter. Cependant, il faut aller sur un bon asphalte, la voiture immédiatement « sortir ». « Cheval » ne suffit pas.

Qu'est-ce que les propriétaires de voitures?

Beaucoup croient que la voiture est parfait pour les voyages autour de la ville, ainsi que la pêche ou un chalet. En raison de la conception suspension « champ » est adapté à la conduite sur les chemins de terre. Cependant, la plupart des propriétaires sont sûrs que la technologie est déjà obsolète – quelques années de telles choses à 15. « Field », beaucoup acheté seulement en raison des prix abordables et l'absence totale d'analogues.

Il peut être longue discussion sur les lacunes de la voiture « Urban Niva ». Les avis des propriétaires, cependant, il y a aussi très enthousiaste. Par exemple, beaucoup d'entre eux disent qu'il est une grande voiture domestique avec hors route toutes roues motrices. Les automobilistes disent que la machine est inférieure à certains modèles de VTT. « Champ » est équipé d'un moteur normal système de transmission, il a des freins fiables. Les sièges sont doux, la conception est également bon. Mais le pare-chocs pourrait être plus forte. Les automobilistes sont également encouragés par la faible consommation de carburant. En outre, plus que dans l'industrie automobile russe sans voitures, où vous pouvez également passer par les marais. En général – pas une machine, mais un conte de fées.

Cependant, il y a d'autres commentaires. Par exemple, certains propriétaires estiment que la voiture – un visiteur du passé. Petit coffre, petits sièges arrière, ce qui est pratique que les enfants. Archaïsme de la plupart des solutions et technologies. composants de faible qualité, ainsi que le faible niveau de sécurité. Il est impossible de transformer une vieille voiture à un nouveau design que par Mattin.

Oui, Urban – ce n'est pas un crossover moderne et confortable. Cependant un aspect brutal, mais le contenu est tout à fait sérieux. Celui qui est assis derrière le volant de « Niva », rappelez-vous toujours les vibrations, le bruit du vent, une boîte sonore.

Dirigée par « Urban » – est quelque chose comme un roman. De nombreux propriétaires de voiture et regarder la voiture sous cet angle, sans tenir compte des inconvénients mineurs, pannes gênantes, panneaux grinçant. Voici une elle, « Urban Niva ». Les avis des propriétaires, comme cela a été clair au sujet de son assez ambiguë.

Cependant, compétent automobiliste pénètre dans les mains d'un véhicule qui permet d'ouvrir la quatrième dimension sur la route. La voiture va très bien sur la neige, la boue, le gravier.

Qui va acheter le « Urban »?

Les nouveaux pare-chocs, l'air conditionné et le nom n'a pas fait de changements fondamentaux. Beaucoup se souviendront de la « Niva » en tant que véhicule pour des excursions à la pêche ou la chasse. Intéressé par cette modification de ceux qui ont conduit au préalable une voiture Lada 4×4. Ce sont de vrais fans de ce modèle. La voiture ne convient pas à ceux qui comptent sur la commercialisation d'AvtoVAZ.

Prix et équipements

Quel est le SUV prix "Urban 4×4 Lada"? Caractéristiques du modèle est différent, mais le prix commence à partir de 438 000 pour la version avec la climatisation, rétroviseurs électriques et des fenêtres.

Vous pouvez attendre l'arrivée imminente sur le Niva du marché avec le moteur 16 soupapes de 90 litres. a. Ici, le prix sera plus élevé (tant qu'il n'est pas réglementé), mais ce modèle est une valeur d'achat.

Quelle est la prochaine?

En 2016, nous pouvons nous attendre une puissante rénovation intérieure. Ici, les automobilistes sont confrontés à un nouveau système climatique. Également des bureaux statistiques producteurs réalisent toujours des enquêtes sur ce qui reste qui manque dans la voiture.

Dans un avenir proche peut également être quelques changements. Outre la transmission, optimisé pour la ville, promettent de nouvelles roues, montage pour la barre de remorquage.

en conclusion

Maintenant, nous pouvons terminer l'examen de la Lada 4×4 urbain. Cette voiture est difficile de faire autre chose à dire. Une conclusion est que la modernisation ne pouvait pas faire une ville de voiture « Niva », comme on peut le voir sur les équivalents importés comme « Kia », « Hyundai », « Volkswagen » et ainsi de suite. Mais elle juste passable, a quatre roues motrices et d'autres caractéristiques enviables.

La machine est aux prises avec de mauvaises routes, sûr, robuste. Ne devrait pas croire que le « Urban » – pas le dernier modèle de la gamme. AvtoVAZ analyser en permanence les informations reçues des propriétaires, et font de leur mieux pour satisfaire toutes les demandes. SUV série « Urban » – c'est une tentative très réussie. Cette voiture de traction intégrale est considéré comme le meilleur de ce qui se passait avec le « Niva » pour les 30 dernières années.

Donc, nous avons trouvé ce qui est « Urban Niva avis » des propriétaires, la conception, le design intérieur et coût initial.