De meilleurs scanners de diagnostic pour les voitures. Quel meilleur scanner de diagnostic pour l'AMH?

Pour le diagnostic des systèmes électroniques utilisés par ce type d'équipement, comme scanner de diagnostic. Avec cet appareil, il est possible en peu de temps pour effectuer des travaux de diagnostic presque tous les systèmes de la machine. Ceci est possible grâce au fait que la majorité des nouvelles voitures équipées d'un système électronique unité de contrôle et le suivi des systèmes et des composants. En raison de la présence de divers capteurs de contrôle des données de fonctionnement et l'état des unités est transmise à l'ordinateur hôte de la voiture, et seulement alors il peut être lu par le scanner.

types

L'appareil peut être configuré comme un élément portable autonome et l'ensemble complexe d'ordinateur multifonction. voiture de diagnostic scanner peut être essentiellement de deux types – multi-marques et le concessionnaire.

Le premier type d'instrument a un avantage significatif: compatible avec différentes marques de voitures. Les constructeurs automobiles utilisés pour équiper leurs machines variété de protocoles d'information et différents les uns des autres connecteurs pour le raccordement de l'équipement d'essai. Par conséquent, l'équipement logiciel du dispositif de diagnostic universel vous permet de travailler avec une variété de transport et de définir différents adaptateurs de connexion élimine le problème de connecter le scanner au système.

Le deuxième type – l'appareil avec la possibilité de vérifier les systèmes électroniques que certaines marques de voitures. Des dispositifs de ce type équipé d'une multitude de fonctionnalités et travailler comme un scanner de diagnostic universel. Ainsi, ils fournissent la présence du diagnostic d'esclave soi-disant. En raison non seulement le testeur indique un mauvais fonctionnement, mais il est également en mesure de déterminer la cause, spécifiez une option pour éliminer les erreurs.

La fonctionnalité des dispositifs de balayage pour chaque marque a ses limites. Par exemple, un scanner multimarque est impossible de faire la reprogrammation de l'unité de commande électronique pour déterminer la cause du défaut et de son remède. Pour ce faire, utilisez les répertoires rasshifrovochnye supplémentaires spéciaux, puis de choisir les mesures de réparation possibles.

Oscilloscope et le moteur-testeur

Oscilloscope – un scanner de diagnostic, avec lequel vous pouvez obtenir des informations sur le travail de différents systèmes en équivalent numérique ou graphique, respectivement, pour les comparer avec des valeurs standard. appareils plus modernes ont la fonction de testeur de moteur.

Motor-testeur peut fonctionner comme un oscilloscope, et peut également effectuer des mesures des systèmes du groupe motopropulseur électrique. La lecture d'informations se produit en raison de dispositifs de capteur à la place de l'unité électronique.

Y compris le mode d'oscilloscope, le contrôleur de moteur peut vérifier le fonctionnement de l'unité de détection de commande, pour déterminer les paramètres des signaux de l'unité à l'unité d'exécution. Il est également possible d'effectuer une inspection du câblage et des composants du système d'allumage. fonctionnement de différents systèmes de moteur est testé dans un mode de test. Par exemple, les mesures de pression sont effectuées dans les cylindres du moteur, tours de vilebrequin change lors de la déconnexion d'un des cylindres, la mesure de vide dans admission et d'échappement, le contrôle des courants d'appel et de nombreuses autres opérations.

D'autres options incluent la possibilité de tester les fluides de température de l'appareil, les paramètres de pression de carburant et des lubrifiants. Les mesures sont effectuées à l'aide des capteurs qui convertissent ces chiffres en impulsions électriques.

Dispositif pour le diagnostic de certains systèmes

compteur de vitesse Correcteur. La base du travail de l'instrument est en changer la lecture du compteur de vitesse. En outre, le correcteur peut fonctionner en tant que programmeur. Si votre voiture est fait de remplacer les roues de plus grand diamètre à un plus petit, ou vice versa, pour éliminer les erreurs dans les lectures doivent faire des ajustements à l'unité électronique.

La plupart des Correcteurs est équipé de fonctionnalités supplémentaires et peut être utilisé en tant que programmeurs et testeurs à d'autres systèmes de véhicules – coussins gonflables, des dispositifs anti-vol.

Antidémarrage. Le dispositif, qui empêche la voiture de la rupture et le vol. La probabilité de défaillance dans les programmes de lutte contre le vol est aussi grande que dans d'autres systèmes. Par conséquent, pour décoder et lire des performances, ce qui élimine les erreurs dans les mises à jour de programme de travail et à l'aide de l'appareil.

Le choix d'un scanner de diagnostic

Sélection du scanner automobile – il est tout à fait sérieux. Le dispositif doit répondre à certaines normes, être de haute qualité et multi-fonctionnelle. Ci-dessous un aperçu de certains appareils qui utilisent une certaine popularité.

"Skanmatik"

Le dispositif est polyvalent. Il peut fonctionner avec une variété de protocoles et fournit en profondeur des systèmes d'essai. Prise en charge des normes OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, KWP2000 ISO-14230-2). Parfait, non seulement pour les voitures importées des fabricants européens, américains et asiatiques, mais aussi comme un scanner de diagnostic pour VAZ.

"ASKA 10"

Il fait référence à des dispositifs systèmes de diagnostic professionnel centrale électrique. L'instrument effectue un système d'inspection approfondis avec la possibilité de réinstaller le logiciel. « Asuka-10 » supporte tous les protocoles standards OBDCAN, OBDII et EOBD, destinés à appliquer aux véhicules bas de gamme importés.

Il existe plusieurs versions du scanner – le modèle de base, l'économie et les pros. Il convient de noter que ce scanner de diagnostic en grande demande sur le marché en raison de sa polyvalence, une large gamme d'applications et la facilité d'utilisation, et la gamme de prix

"Skanmatik-2"

Ceci est un nouveau développement de cette marque. La fonctionnalité existante a été ajoutée à la capacité de soutenir la numérisation sans fil Bluetooth et un fonctionnement stable du câble USB est déjà dans la version de base. Pour ajouter un service de protocole de programme existant groupes électrogènes diesel (Cummins, J1939, D245).

DST-14NK1

scanner de diagnostic professionnel et multi-fonctionnel pour VAZ, les voitures UAZ et d'autres la production nationale. En outre, le dispositif a une fonction spécifique pour vérifier les constructeurs automobiles étrangers. Les autocompanies d'un concessionnaire. WHA Par conséquent, cette application est prévue pour ses différents modèles. Raccordement de l'appareil ne pose pas de difficultés, car tous les connecteurs et les sorties électroniques correspondent aux normes de l'Etat.

MaxiSYS Pro

fonctionnalité large, une grande ressource pour le traitement et le stockage des informations, des performances à grande vitesse. Le dispositif est conçu comme une plaque avec une impressionnante. En raison de ses caractéristiques pratiques et une large application concerne les équipements professionnels.

processeur quad-core offre des performances élevées, la mise en œuvre d'une variété de tâches, la possibilité de tester simultanément différents systèmes. A ce stade, l'instrument est unique. On croit que c'est le meilleur scanner de diagnostic.

Après la mise sous tension, il est prêt à commencer à travailler au bout de trente secondes, tandis que les dispositifs compétitifs cela nécessiterait plus d'une minute de temps. opérations de diagnostic sur les voitures fabriquées en plusieurs fois plus rapide que dans le cas de tirer profit de ses compatriotes le Maxidas, qui est également considéré comme un scanner assez rapide. Le dispositif peut être appliqué à presque toutes les grandes marques de constructeurs automobiles.

conseils professionnels

A propos de ce que de meilleurs outils de diagnostic, il y a beaucoup de débats. Et très souvent, les automobilistes sont perdus au choix d'un type particulier et la marque de l'appareil. Pour commencer, les experts recommandent de décider quels sont les besoins de testeur de but, quelles responsabilités seront attribués. prend également en compte la marque du véhicule et le dispositif électronique fonctionne avec elle. Pour des mesures de diagnostic de routine ne sont pas assez pour acheter une unité semi-professionnelle très coûteux. Il déterminera l'échec possible ou d'empêcher son apparition possible. Pour une inspection plus approfondie et des travaux de réparation sur le plan professionnel, il est souhaitable d'obtenir le dispositif plus efficace et multifonctionnel. Mais il convient de considérer que le prix d'un tel dispositif sera essentiel, ils sont souvent achetés pour le service de voiture pour les stations qualifiés.

les automobilistes expérimentés sont invités à consulter d'abord une personne bien informée de ce plan, ce qui aidera des conseils et vous dire ce scanner de diagnostic peut correspondre à la facture.

Méthode d'inspection

Le processus se déroule en plusieurs étapes, dont le respect est la clé du succès de la procédure de réparation:

• La première chose que vous devez utiliser toutes les fonctionnalités de diagnostic informatique: lire toutes les valeurs standards numériques et graphiques et codes d'erreur du système sont soumis à tomber en panne.
• Les résultats obtenus doivent être revérifiés.
• Ensuite, vous devez scanner de diagnostic mis en œuvre la visualisation en temps réel l'ordinateur de bord. Cette fonctionnalité permet de vérifier l'état des éléments de commande de l'équipement électronique. Sur l'écran de l'appareil les signaux provenant des capteurs et ajuster le système d'injection de carburant pendant une certaine période de temps et à différents modes de fonctionnement du moteur. En outre, les résultats obtenus sont comparés aux valeurs standard et résume l'état des travaux et de l'équipement. Les meilleurs scanners de diagnostic pour les voitures peuvent fonctionner en mode de oscilloscopes multi-canaux, et donc obtenir des informations graphiques en fonction des paramètres non seulement sur la période de temps, et d'autres sources. Ce test facilite la détection des causes possibles de dommages et l'échec en comparant les graphiques avec ceux de la fiche de données de la voiture. Pour la qualité des activités de vérification est souhaitable d'avoir une compréhension générale du fonctionnement des systèmes automobiles. Sinon, pour obtenir le résultat souhaité sera très difficile. Par conséquent, si l'exercice d'auto-diagnostic est impossible, il est conseillé de contacter le service technique.

À la fin, il est nécessaire d'effacer la mémoire des codes d'erreur du périphérique et des contre-essais. À bord des voitures d'ordinateur peuvent mémoriser et stocker les données sur le fonctionnement des systèmes de machines, et l'unité de commande électronique après la mise à niveau de mémoire utilisera le témoignage de la norme au point où sa mémoire n'est pas un ajustement des paramètres de chaque élément du système sera mis en place. Par la suite, après plusieurs étapes de travail, l'unité de commande règle la mémoire de valeur optimale. Pendant une reprogrammation de l'unité de contrôle du système de voiture peut fonctionner avec quelques interruptions, mais tout est tombé en place.