Hyundai Santa Fe Grande: parquet SUV avec la perspective de

Grand hyundai de Santa Fe, un véhicule utilitaire sport, a été présenté au public au Salon de l' auto 1999 à Detroit. Dans une série de voiture, il a été lancé un an plus tard. En gros, c'est le premier crossover Hyundai de la société, Galloper parce que le modèle est toujours une réplique assez exacte du début du Mitsubishi Pajero.

parquet SUV

Hyundai Santa Fe du Grand – plancher SUV classique, développé par Hyundai du début à la fin. La voiture a un haut niveau de confort et de sécurité intérieure passive. ailes avant développés se chevauchent avec le capot des formes puissantes et d'énormes pare-chocs avant avec double prises d'air, ainsi que des feux de brouillard, crée une très agressive face à l'image.

La centrale électrique offerte en deux versions: une rangée transversale « quatre », la capacité de 136 litres. s., et "six", d'une capacité de 180 litres. a. moteur à quatre cylindres est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses, un moteur à six cylindres installé sur un disque à quatre roues motrices seule modification avec transmission automatique.

Intérieur et extérieur

Salon Hyundai Santa Fe du Grand spacieux, deux rangées de sièges arrière sont transformés en zone parfaitement à plat sur lequel placer une quantité décente de la cargaison. Mais même si vous ne tournez pas la voiture dans un camion, le compartiment à bagages lui-même est assez spacieuse. Le coffre est équipé d'un rideau spécial divisant la charge en plusieurs parties pour le chargement et le déchargement. La porte arrière est solidaire, est soulevé vers le haut et des butées pneumatiques fixe. Si nécessaire, vous pouvez utiliser la fenêtre d'ouverture de la porte arrière.

Corps Hyundai Santa Fe grand transporteur qui est configuré un impact entièrement de matériaux absorbants, panneaux horizontaux et les dispositifs d'amortissement. Ainsi, la sécurité de la voiture est à un niveau élevé. A l' intérieur, il y a quatre efficaces airbags, deux de chaque côté et deux à l' avant. Le côté droit est doté d'une sorte d'intelligence: si le siège du passager avant est inoccupé, il ne sera pas révélé dans l'accident.

châssis

Châssis – Type de suspension avant indépendante Pherson, réticulation avec des amortisseurs télescopiques et des ressorts. Suspension arrière – levier pendulaire, avec l' équilibre latéral de stabilisation. La machine est différente de SUV similaire en permanence sur la traction intégrale qui assure la traction la plus efficace et, surtout, une excellente maniabilité.

En 2001, il y avait une modification Hyundai du Grand Santa Fe, commentaires qui a immédiatement gagné la preuve. La machine est équipée d' un moteur turbocompressé capacité de 113 litres. sec., considérablement amélioré la réponse de l'accélérateur et l'agilité, la vitesse maximale est de 175 km / h. Le nouveau moteur a été adapté à la fois pour la transmission manuelle et un « automatique » 4 voies.

Prix en Russie

Hyundai Santa Fe de Grand (prix qui, en Russie varie de 1,75 millions à 2,05 millions de roubles), si vous achetez une voiture avec zéro kilométrage, ne provoque pas de problèmes en termes de fiabilité. Les voitures explicites racines américaines, le design extérieur est entièrement développé dans la branche californienne de Hyundai, le nom de la voiture – « Santa Fe » – comme purement américain. Les prix pour un Santa Fe utilisé (pas plus de 6 ans) vont de 550 à 780 mille roubles. Restyling de la voiture a eu lieu dans les ateliers de Detroit. L'objectif était d'éviter un changement radical dans l'apparence de la voiture et mettre en lumière les changements extérieurs pour mettre à jour l'extérieur de la voiture. Il a réussi à la pleine.

Les changements ont affecté en premier lieu, l'extrémité avant du véhicule: il y avait une grille mise à jour, le pare-chocs est devenu plus difficile, dans la forme et l'équipement, il a été intégré feux rouges feux rouges. En outre, la nouvelle configuration avait la porte arrière.

voiture aujourd'hui

À l'heure actuelle, Hyundai Santa Fe 2014 du Grand est un modèle à plusieurs variables. Basic Santa Fe GLS équipé de roues de 16 pouces, vitres électriques, reverse vue extérieure chauffée miroirs de réglage et automatique. Modèle Santa Fe SE dispose d'un moteur plus puissant, alliage de roues de 18 pouces, les phares à réglage automatique, l'ordinateur de bord, et une télécommande pour commander le système audio, associée à la colonne de direction. Le troisième ensemble complet – limité – comprend tous les composants de la SE, ainsi que des sièges chauffants, le pouvoir de changer le réglage de l'angle du siège du conducteur.

niveau de sécurité

SUV a pris la première note de sécurité lieu, compilée par l'Institut américain pour la sécurité routière, avant la Jeep Wrangler, Jeep Cherokee et Honda CRV. La priorité a été bien mérité: le corps de l'équipement anti-choc, beaucoup d'autres éléments de sécurité, une bonne sécurité des passagers et la jambe du conducteur pour créer des images pleines de sécurité. Niveau élevé de modifications de sécurité en 2001 combiné organiquement avec le nouveau moteur et la transmission universelle. traction avant est devenu dominant, et l' essieu arrière est en mesure de se connecter (si nécessaire) par accouplement visqueux – les lisses moyens de transmission du couple moteur.