Moto "Kawasaki Ninja 250": description, avis, prix

Exposition EICMA 2007 a présenté au public deux modèles de moto Kawasaki Ninja – 250R et ZX-10R. Ils peuvent être confondus, car le moteur par exemple litre était pas tant plastique obveshen, et des plaques avec les noms des organisateurs de la moto accroché de manière incorrecte. Et parce que « dvuhsotpyatidesyatka » et les « milliers » aux yeux des observateurs présentation confus. Néanmoins, la présentation donne intéressante. Franchement, le spectacle présenté aux visiteurs très impressionnant et mémorable.

Apparence – la carte

Sans exagération, on peut noter que la famille éminente de motos dans tous les cas ne tombe pas dans le visage de la saleté avec un modèle « Kawasaki Ninja 250 ». Les concepteurs ont fait de leur mieux et montré au chef-d'œuvre de l'humanité qui mérite des éloges et des remarques flatteuses. Ce cheval de fer a été créé comme similaire aux « frères aînés », et regarde beau n'est pas un petit vélo pour les débutants. Avec sa forme de tout doute que ce n'est pas un vrai vélo de sport, se disparaître: une sorte de mélange de colère et d'agressivité, couplé avec de très bons regards. Inutile de dire que la moto « Kawasaki Ninja 250 » est devenu un membre digne de la Team Ninja!

aspects positifs

Malgré le volume modeste du moteur Ninja 250, ne peut certainement pas dire que ce modèle de moto est en quelque sorte viciée par rapport à leurs homologues plus puissants. Beaucoup d'hommes ne rêvent que d'un vélo, jamais assis derrière le volant d'un tel véhicule, voient dans leurs rêves une telle voiture. Peu de compréhension de la puissance des nouveaux arrivants « Kawasaki Ninja 250 » (dont le prix, en passant, une petite bouchée) et sa force explosive pourrait avoir un impact négatif sur leur sécurité. Après tout, il a une vitesse de pointe sur cette machine est très facile de perdre le contrôle et même tomber sur quelque chose. Par conséquent, souhaitant acheter un vélo sport seulement à cause de la « cambrure », avec la chasse commence immédiatement avec « 600-ing » ou « l », dont la force de combat dépasse la marque de 100 litres. avec un risque très spécifique pour rencontrer des ennuis poursuivre les cavaliers novices. Et il est juste au développement des compétences nécessaires à plus docile « motodruge », une sorte de défauts dans la conduite de pardonner son maître. Il semble donc très rentable modèle se penche sur le rôle du premier sportbike. De plus, l'aspect assez raide ne partira pas sans l'attention d'un propriétaire de véhicule approprié. Et après l'acquisition des deux-roues nécessaire un autre plan de contrôle peut facilement procéder à l'élaboration de modèles ayant moteur plus grave cylindrée.

Mais les acheteurs qui ont défini eux-mêmes les critères lors du choix d'une moto et de savoir ce qu'ils veulent à l'étape initiale, commence tout juste à se rendre compte que rester sur la copie brillante qui apportera beaucoup de plaisir quand motoprogulkah et permettent de montrer à vos amis avec fierté. Origine ethnique sportbike sinon trompeur – doute il ne sera pas céder à sa polyvalence. Il est également bien comportés à la fois sur les courses de course courte, et pendant les longs trajets.

"Kawasaki Ninja 250": spécifications techniques

Ne pensez pas que les 30 chevaux (moteur puissance maximale Ninja 250) ne suffit pas – l'utilisation habile de ce pouvoir vous permet de conduire bien. Habituellement conduire pour atteindre plus de 8000 tours par minute plutôt rarement à un mode de ville modérée, alors que la limite supérieure détermine le niveau de 15 000 tours par minute. Dans « Kawasaki Ninja 250 » sur la puissance du moteur de milieu de gamme est légèrement inférieure à celle de la « chetyrehsotok » 4 cylindres qui, à son tour, ont, bien sûr, la puissance du moteur plus important. Mais cela ne signifie pas que le moteur Ninja 250 est pas enclin à la promotion.

En revanche, la puissance maximale est déterminée au niveau de 11 000 tr / min. Et pour atteindre cette marque le moteur n'a pas réduit son fanfaronnades. Un bon équilibre dans le fonctionnement du moteur est atteint par un système d'injection de carburant avec deux rabats de type cylindre d'étranglement sont commandés de différentes façons – un pilote, et l'autre – dans la puissance de l'ordinateur. Cette distribution permet d'atteindre une finesse importante de la moto, a une bonne répartition du couple.

puissance de la machine

Disons que je voulais pas la vitesse inférieure fixée la barre inférieure à 8 000 par minute. Ensuite, une fois que vous commencez à vous sentir plein sportivité moteur et oublier que seulement deux cylindres: un solide tuyau d'échappement avec un ensemble de tours produit un son caractéristique, très rappelle le bruit du moteur à quatre cylindres. coeur de la machine Howl agréable l'oreille de chaque coureur, fait partie intégrante de l'extrême! Une grande vitesse permet d'améliorer de manière significative la dynamique de dispersion « Kawasaki Ninja 250 ». Caractéristiques, obtenus par la voie expérimentale sur les pistes étrangères montrent que le temps d'accélération de la moto à 100 km / h Vitesse est seulement 4,7 secondes. Et la vitesse de pointe mis la marque très bon pour « chetvertlitra » – un peu plus de 160 km / h. Des résultats très positifs pour un tel volume du moteur!

Pilot sur une note

Il est tout à fait clair que le style agressif de la conduite, il faudra non seulement un bon rendement du moteur. Tout aussi important est l'équilibre de l'ensemble du châssis et la stabilité de la rétroaction. Quel que soit le type de couverture – petits trous battus ou asphalte de sable saupoudré – le pilote devrait se sentir comme la route et la moto. Dans le cas contraire, avec une pente grave ou d'arrêt brusque est facile de perdre le contrôle du mouvement. Bien sûr, par ce sentiment dépendra non seulement de chronométrer – pourrait devenir la santé d'un pilote d'émission! À cet égard, sur la Ninja 250 peut compter: réglage de la suspension à temps plein est très bon, ce qui vous permet de partager avec des pneus de qualité pour garder le contact avec l'asphalte plein. Cela donne au conducteur la possibilité de sentir la route lors de la conduite sur la « Kawasaki Ninja 250 ». propriétaires Avis confirment que le dispositif de contrôle est très bon.

coups de freins

Système de freinage est minimum suffisant à roder dans les deux tours de fonctionner à pleine puissance. Avant disque de frein est présenté en un seul exemplaire, qui, cependant, ne donne pas lieu à parler de la faiblesse de la dynamique du processus d' inhibition. Les disques de type marguerite chaleur remarquable se dissipent. Par conséquent, même une série de taux de décharge brusque n'affectera pas sérieusement sur l'efficacité des freins. Et à l'arrière et l'avant de l'unité centrale bien modulée. Le sentiment de peur ne sera pas agir sur le conducteur dans les virages avec freinage – rupture de coïncidence de roue dans la dérive est minime. Eh bien, comme sans commentaire: Cette moto n'est pas réglable en serrant le frein et d'embrayage. Et elle absolument n'aurait pas empêché une telle bête comme « Kawasaki Ninja 250 ». Cependant, ce n'est pas un problème critique qui ont besoin juste pour s'y habituer.

transmission

Ce mécanisme peut être décrit comme clair, se débrouille avec son système de tâches. Toutes les fonctions de RCR sont effectuées « sans contrainte », sans distraire le conducteur. L'embrayage fonctionne bien, donc il n'y a pas de fatigue du conducteur dans le poignet, comme des modèles de sport où le contact de transmission est beaucoup plus serré.

facilité motard

rôle important dans le mouvement, en particulier à grande vitesse, l'ergonomie joue le siège du conducteur. Il devrait se placer derrière la roue – il semble que vous ne gérez pas sportbikes, et les travailleurs de la route ordinaire. Le siège est doux et pas assez confortables sont à un niveau au volant ne doit pas atteindre. Parce que l'atterrissage du pilote va droit, détendu. Cela permet un temps assez long pour conduire autour de la ville, rendez-vous sur un long voyage et ne pas craindre d'être fatigué course. Pour conduire sur la piste est également très pratique – cet atterrissage conserve un sentiment de confiance dans le contrôle des amis à deux roues, qui facilement vous permet d'effectuer des manœuvres pointues.

Il convient de noter une grande pente du corps à vélo, quand il y a un passage d'un virage serré, de temps en temps, il y a une touche de chaussures de course chaussettes avec de l'asphalte. Donc, ne pas interférer avec l'achat bateaux à moteur curseurs.

modèle élégant

Il est possible de faire un « Kawasaki Ninja 250 », les paramètres techniques et ainsi de la hauteur, un peu plus attrayant et plus sportif. Pour ce faire retirer facilement le siège passager, et à sa place installé un revêtement plastique pour correspondre à la couleur de base de la moto. Voir le catalogue d'accessoires pour ce vélo, il est possible d'équiper l'objet de sa fierté à l'écoute pare-brise teinté, curseurs, permet d'économiser en plastique dans les chutes. Et bien que la norme pourrait ressembler à clignotants agréable avec des lames de verre clair, l'installation d'indicateurs à DEL élégantes crée une vue spectaculaire. Pour aider à accélérer les fans viennent les fabricants de composants pour augmenter la puissance et la vitesse maximale. Parmi la vaste liste de réglage peut également sélectionner uniFLOW Silencieux et éléments de suspension améliorés pour « Kawasaki Ninjia 250 ».

Critiques et prix

Les avis des propriétaires du cheval de fer est entièrement répondu aux attentes des fondateurs. Selon la moto, le vélo est parfait pour les conducteurs débutants et plus expérimentés. Il rouler confortablement à travers la ville et l'autoroute. Faible consommation de carburant est également un avantage absolu. Beaucoup ont noté l'excellente conception « Kawasaki Ninja 250 », qui, compte tenu de son prix, est une percée. Il est temps de dire au prix. Ainsi, le nouveau modèle coûtera 5-6 mille dollars. Sur le marché secondaire offre une gamme assez large de modèles pour un prix encore plus agréable.

en conclusion

Ainsi, nous tirons des conclusions et répondre à la question: « Dois-je acheter une moto » Kawasaki Ninja 250 «dont le prix est conforme aux caractéristiques? » Certainement la peine! Après tout, la confiance dans ses capacités et la polyvalence aussi bien en mode course sur la piste et dans les voyages autour de la ville et au-delà, est extrêmement important pour chaque motocycliste. Un centre de gravité bas et une grande direction d'inversion permet de manœuvre entre le flux dense entre les rangées. Voici juste un stylo pour le passager ne sont pas fournis, alors quand le compagnon de freinage peut frapper le conducteur. Laissons ce défaut au détriment du coût pour créer un modèle élégant. Comme on dit, la fin justifie les moyens! En général, un bon vélo qui est parfait pour les débutants qui veulent apprendre à monter, ainsi que des pilotes plus expérimentés qui ne sont pas pourchassaient extrême sportivité du cheval de fer.