En pleine progression – quel est-il? Causes et résoudre le problème

En pleine progression – quel est-il? Par cette définition, on entend l'échec de l'opération stable du moteur d'avion, une violation de ses paramètres dynamiques de gaz. La flambée est accompagnée par une perte brusque de poussée des moteurs, des cotons à émission de fumée et de flammes provenant de la turbine, l'apparition de vibrations importantes de l'appareil. Souvent, tout cela conduit à la destruction du moteur.

Qu'est-ce qui se passe quand une montée subite du moteur d'avion?

En pleine progression – quel est-il? Ce phénomène se produit en raison de pertes subies rotation des pales de turbine. Le processus a tendance à l'auto-expansion. Le moteur du rythme de turbulence de l'air résultant frapper. rotation répétée de la même partie de l'air chauffé dans la turbine provoque une augmentation significative de moteur d'aéronef température du compresseur.

En pleine progression – quel est-il? Le fonctionnement du moteur en mode de choc, pour aboutir finalement à la rupture avec la destruction subséquente. Il contribue à la perte de lames de résistance et des parties d'explosions de gaz d'échappement due à l'élévation de température excessive.

Comment éliminer la montée pendant le vol?

Que les pilotes prennent pour éliminer le surgissement du turbocompresseur lors du déplacement de l'avion? En identifiant le problème pour démarrer le moteur d'avion est converti en mode « petit gaz » ou tout à fait éteint. Dans ce dernier cas, l'effet de choc disparaît par lui-même. Il convient de noter que lorsqu'un problème se produit dans la température des gaz turbine augmente aux indicateurs catastrophiques pour la seconde. Par conséquent, une déconnexion rapide du moteur endommagé est extrêmement important dans la prévention de la catastrophe.

Sur les moteurs d'avions modernes installés automatique contre l'incendie. Son fonctionnement permet d'éliminer les facteurs qui causent la montée subite du moteur, sans la nécessité d'une action concertée par l'équipage d'un aéronef. En raison de l'automatisation d'une deuxième pression réduite dans la turbine, et l'alimentation en carburant est interrompue. Tout cela permet de prévenir d'autres moteurs d'incendie en vol.

solutions d'ingénierie pour éliminer moteur houleuse

Le principal moyen de lutter contre l'apparition de la montée subite de l'aviation est d'installer sur le bateau à moteur d'air avec des arbres coaxiaux. Ces derniers sont capables de tourner indépendamment par rapport à l'autre à des vitesses différentes. Chaque arbre coaxial est responsable d'une partie de la turbine et du compresseur.

Entre autres choses, les ingénieurs prévoient ce qui suit:

1. Le moteur est monté sur les aubes de guidage réglables de la turbine. Cela améliore les lames de dynamitage qui fait formés aux pannes de surtension.
2. Les soupapes de dérivation d'air sont utilisés pour soulager la surpression dans le compresseur du moteur. Ainsi, la circulation d'air est facilitée par le compresseur.

raisons

Donc, nous avons constaté que cette poussée de l'aviation. Maintenant, regardons les raisons qui peuvent conduire à l'apparition d'un tel accident. Surge peut être causée par:

• le retrait de l'aéronef à prohibitif pour l'angle d'attaque;
• déchirure ou la destruction partielle des aubes de turbine, par exemple à cause de leur vieillissement, la date d'expiration;
• frapper le moteur à turbine objet étranger (fragments de débris revêtement de la piste d'oiseau en vol);
• erreurs d'ingénierie lorsque le moteur ou ses systèmes de gestion de conception;
• de fortes rafales de vent de travers;
• abaisser la pression atmosphérique critique (peut survenir lorsque avion voyageant dans des conditions météorologiques chaudes dans les zones de montagne).

en conclusion

Dans le présent, nous avons compris le matériel, la flambée – quoi. Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de solutions pour faire face à ces risques d'urgence. Ceci est principalement un arrêt manuel de la turbine endommagée par l'équipage de l'aéronef, moteur d'avion redémarrage automatique avec des systèmes spéciaux, déclenchement avancé toutes sortes de capteurs qui informent les pilotes sur le danger d'un incendie moteur. Cela dit, ne pas avoir peur de voler sur le transport aérien, parce que ces accidents sont maintenant extrêmement rares.