Qu'est-ce que l'antigel et ce qui est pour?

système de refroidissement du moteur et de véhicules de chauffage fonctionnent par circulation du liquide spécial dans le système. Il a des propriétés similaires à l'eau. Fluide à une circulation constante prend l'excès de chaleur du moteur et le transporte vers le radiateur. Il y a la chaleur dans l'environnement donné. Ce liquide – antigel. Il est apparu il y a 50 ans. Regardons ce que l'antigel ce qu'il fait, quelles sont les caractéristiques de, et comment le remplacer dans la voiture.

Les faits de l'histoire

Maintenant, vous pouvez souvent entendre les automobilistes antigel par rapport et d'antigel. Mais comparer ces substances – c'est la même chose que d'essayer de comparer les poissons et la carpe. Babbitt a déclaré que l'antigel – un liquide de refroidissement ayant une qualité supérieure. Et souvent, ce sont les produits importés. Un antigel – un produit intérieur. En d'autres termes, l'eau colorée. Les gens ne savent pas ce que l'antigel, mais en vain.

Le moment choisi coïncide avec la sortie de la première voiture à la lumière de « Autovase ». Avant cela, le radiateur était de l'eau ordinaire. Dans gel sévère dans l' eau , on a ajouté de l' alcool, ou l' éthylène glycol. Cela empêche le liquide du gel.

Cette composition était cristalline et assez visqueuse qui excluent les batteries pauses. Les anciennes machines ont été coulés moteurs de fer. Ce liquide a été et est très sûr en termes de corrosion. Il était la solution parfaite. Et ils l'ont appelé anti-gel.

Le premier problème avec cette formulation est apparu lorsque sorti de la première voiture de « AvtoVAZ ». Son système de refroidissement vazovtsy utilisé des matériaux très différents. Pour eux, le liquide de refroidissement existant ne correspondait pas catégoriquement. Par conséquent, dans les institutions publiques, nous avons mis au point un liquide complètement nouveau sans inconvénients corrosifs – antigel. modèles VAZ parfaitement sur son travail. La base de l'agent de refroidissement sont des sels d 'origine inorganique. Ils forment un film sur les surfaces métalliques à protéger le métal à partir d'éthylène glycol.

Antigel et son nom

Liquid a obtenu son nom du nom du département. le développement des produits en cause des techniques de synthèse TOC ou organiques. Bientôt le nom a été transféré à l'antigel, puis devenir une marque et une norme pour les liquides de refroidissement. Les propriétés ont été clairement définis, ainsi que la composition.

L'Union soviétique a produit deux classes de ces substances. Par exemple, dans la vente de l'antigel était l'A-40 et A-65, ainsi que l'antigel – M-40 et M-65.

Le premier liquide est obtenu en mélangeant le produit de qualité « A » avec de l'eau ordinaire. Numérique destiné à un seuil de température à laquelle la composition se fige. Antigel était de qualité inférieure.

Antigel pour « Lada »

Ensuite, ce nom est devenu populaire parmi les automobilistes et est devenu plus tard un nom de famille. Et comme la production de « AvtoVAZ » est devenu de plus en plus de succès et de la demande par le peuple, et l'antigel était le meilleur choix. Il est alors né parmi les automobilistes stéréotype – cette formulation ne convient que pour « Lada ».

Antigel et sa composition

Ceci est une substance composée d'eau est beaucoup plus difficile. La dernière liquide est également disponible, mais en plus il a au Journal officiel et d'autres additifs. Ils fournissent l'antigel toutes les propriétés qu'il possède. Regardons ce que ces propriétés et pourquoi le produit est efficace de l'eau distillée.

L'élément principal de la composition d'antigel – eau distillée. Il fait moins de substance visqueuse. Maintenant, sachant ce que l'antigel, on peut dire que le plus dense du liquide de refroidissement, moins il a été dilué. Les propriétaires de voitures se régulent la densité de la composition. Cela aide à sauver le liquide.

Une autre substance qui se trouve dans l'antigel – est le propylène ou l'éthylène. Ces substances sont dérivés de l'alcool classique. L'alcool et le propylene glycol ont la même odeur et une composition similaire. à base d'alcool substances essentielles au liquide ne gèle pas en hiver et pourrait maintenir son état primaire. Le propylène glycol est incolore, mais l'odeur de celui-ci pointu. Il peut être facilement distinguée de toutes les autres substances.

Ceci est dû à une forte odeur producteurs de liquides de refroidissement a été ajoutée dans l'additif spécial, ce qui compense partiellement une odeur désagréable. une partie aromatique de sa saveur et ne sert pas à compenser en améliorant les propriétés du liquide.

Un autre élément important – le colorant. Il est nécessaire de donner au liquide une certaine couleur. Hue, il est facile de distinguer d'autres liquide de refroidissement antigel – antigel.

Les propriétés uniques

Nous savons donc ce que l'antigel. Ce développement interne du liquide de refroidissement. Regardons ce que les propriétés qu'elle possède. Ce liquide est versé dans les moteurs pour les refroidir. Mais il y a d'autres raisons. Avec refroidissement peut traiter un liquide. Cependant, il est dans l'antigel contient des substances particulières, des additifs qui chérissent radiateur métallique contre la corrosion. Souvent, les échangeurs de chaleur rouille à l'intérieur. Anticorrosif additif crée un film spécial à l'intérieur du radiateur. Grâce à elle, l'humidité ne peut pas affecter le métal, et se joindre à lui en réponse. En raison de ces propriétés anti-corrosion est possible en plusieurs fois de prolonger la durée de vie du moteur et le radiateur.

Pour la plupart des autres liquides sur la base de l'eau est difficile de maintenir l'état désiré à des températures inférieures à zéro. Mais l'antigel dans le moteur ne gèle pas. Dans ce liquide contient de l'alcool. En raison de cette question ne gèle pas même à des températures extrêmes. Seul l'antigel bout à 110 degrés, ce qui est également la propriété très importante.

La production intérieure: composition et étiquetage

En fonction de l'étiquetage et la composition des différents liquides, sa densité et sa performance. Maintenant, dans la classification moderne des fabricants utilisent des lettres – A, M et K. Les chiffres – 30, 40, 65. La lettre identifie le type d'antigel – voiture, concentré mis à jour.

Les chiffres indiquent la température de congélation. En outre, le marquage peut contenir une partie du nom du fabricant. Liquide, température de congélation est inférieure à 65 degrés, le marché ne sont pas disponibles. niveau de cristallisation est assurée concentration de l'éthylène glycol. En ce qui concerne les additifs, ils ne sont pas moins de 8. Le nombre peut être jusqu'à 15.

règles de sélection

fabricants modernes fournissent au marché, non seulement le liquide bleu traditionnel – il y a beaucoup d'autres nuances. Il faut se rappeler que la couleur n'affecte pas les performances. L'objectif principal de la couleur – les fabricants et les conditions de miscibilité différences.

La température à laquelle ce fluide de refroidissement ébullition dans la plage de 104 à 112 degrés. Une façon d'acheter du liquide de qualité – contrôle de niveau de densité. Bonne performance – de 1,060 à 1,090 grammes par centimètre cube. antigel remplacement est effectué sur le même liquide qui a été versé dans la machine.

En tant que liquide de refroidissement auto-substitution,

Pour effectuer le remplacement du liquide de refroidissement n'a pas besoin d'aller à un centre de service. L'opération peut être vous-même. Pour y faire face, même les filles. Vous devez connaître quelques règles simples, et en cas de difficultés. Regardons comment changer vous-même l'antigel. Il est important de travailler sur le moteur est froid – lorsque le moteur est chaud, dévisser le bouchon du réservoir d'expansion ne devrait pas être.

La première chose que la voiture est garée sur un terrain plat. Cela est nécessaire pour garantir que, dans le processus de remplacement de l'échec de retirer complètement le liquide des déchets. Dans d'autres modes de réalisation, la vidange complète du système est impossible. A l'intérieur, toujours quelque chose à gauche. Afin d'effectuer la vidange de l'antigel, vous devez dévisser le haut et le bas du bouchon du radiateur. Il devrait également être sous le capot pour remplacer le récipient vide. Son volume doit être d'au moins sept litres pour les voitures et au moins une douzaine – pour les véhicules utilitaires légers (type « Gazelle »).

Suivi d'un système de refroidissement de rinçage et serrer la sortie du bouchon inférieur. De plus, enfin, sera le remplacement tant attendu.

Le liquide est versé dans l'ouverture du vase d'expansion vers le haut, et ensuite scellé. Après que l'usine de voiture et regarder les lectures du capteur de température. En outre, le niveau est à nouveau vérifié et le liquide est versé, le cas échéant. Voici comment remplir antigel – cette déclaration est pertinente pour tous les véhicules.