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Conception et spécifications de la deuxième génération Renault Simball

À la fin de 2012, la préoccupation française "Renault" a présenté au public sa nouvelle – la deuxième génération de la légendaire berline "Simbol", et cette première a eu lieu dans le cadre de l'auto-show d'Istanbul. Et enfin, la voiture a changé pour le mieux: maintenant, elle ne ressemble plus à un hayon absurde avec un compartiment à bagages converti. Les caractéristiques techniques du symbole Renault, en particulier les caractéristiques de course, ont surpris de nombreux amateurs de voitures, de plus, la nouveauté a acquis une apparence très attrayante. Dans cet article, nous examinerons toutes les caractéristiques de la deuxième génération de berlines françaises.

Extérieur

La conception de la nouvelle berline, malgré les multiples améliorations, ressemble encore à l'apparence du «Logan». Et tout cela parce que l'original "Frenchman" a été conçu sur la base de cette voiture particulière. Les caractéristiques techniques de Renault Symbol ont beaucoup semblé à cette voiture, mais dans les caractéristiques de la deuxième génération, nous comprendrons un peu plus tard. En attendant, revenez à la conception. La nouvelle génération de "Renault Simbol" (par rapport à ses prédécesseurs) a trouvé une grille plus attrayante, ainsi que de magnifiques feux de freinage à l'arrière. L'équipement d'éclairage avant a également été légèrement redessiné. En outre, des modifications ont été apportées au pare-chocs et à l'estampillage du capot. En ce qui concerne les dimensions, le fabricant n'informe pas le réglage des dimensions, de sorte que le corps reste le même dans sa longueur.

Design d'intérieur

L'intérieur de la nouveauté est pratiquement une copie du «donateur». Il n'y a rien à ajouter ici, mais il convient de noter le haut niveau d'équipement dans les ensembles complets de base. Le fabricant affirme que dans une nouvelle génération de berlines (ou plutôt dans la cabine), il y aura un volant multifonction, un système de commande de croisière, un système multimédia avec un grand écran tactile de sept pouces. En ce qui concerne la navigation, il ne sera disponible que dans des niveaux de garniture plus coûteux ou éventuellement (à la demande du client moyennant un supplément).

Renault Symball-14: spécifications

Comme il s'est avéré, la nouveauté a une ligne de moteurs moins étendue que la dernière mise à jour de Logan. L'acheteur doit choisir entre trois moteurs: deux diesel et une essence. Parmi ce dernier type de moteurs, il convient d'attribuer un volume de petit déplacement de seulement 900 "cubes" et trois cylindres (pas assez, comme pour la berline "Renault Simbol"). Les caractéristiques techniques de ce moteur suggèrent qu'il est capable de développer une capacité de 90 "chevaux". Ses «frères» diesel de 1,4 litre développent une capacité de 75 ou 90 chevaux ». Comme vous pouvez le voir, la nouveauté présente des caractéristiques techniques très modestes.

Renault Symball, malgré ses moteurs à faible puissance, a une consommation de carburant très économique: en mode ville, la voiture ne dépasse pas cinq litres par 100 km. Les 3 unités de puissance peuvent être équipées d'une seule boîte de vitesses mécanique en cinq étapes. Avec le développement de la transmission automatique, le fabricant n'est pas pressé, et probablement il n'apparaîtra même pas dans la troisième génération de la berline. Mais toutes les mêmes caractéristiques techniques du Renault Simball sont tout simplement idéales pour les conditions urbaines, car toutes les berlines économiques ne peuvent pas bénéficier d'une dépense aussi acceptable. Et il y a une berline de l'ordre de 16 000 dollars.