ZIL-135 ( "Hurricane"): Caractéristiques techniques et photo

Les premiers camions militaires étaient très différentes de ce qui est créé aujourd'hui. Même pendant la Grande Guerre patriotique a reçu la popularité spéciale soi-disant véhicules utilitaires à usages multiples, divers véhicules du personnel et des compositions de réparation mobiles.

Cette guerre a accéléré le développement de l'ingénierie mécanique, ainsi que dans l'avenir l'a conduit à un niveau plus élevé et plus parfait. Afin de satisfaire tous les désirs et les besoins de l'armée, avait besoin de véhicules spécialisés. En raison de l'intérêt des services militaires de transport tels que des camions militaires, produit à un rythme incroyable, et de plus en plus sophistiqués à chaque fois.

En comparaison avec les premiers exemples de la technologie de transport moderne semble être quelque chose d'inhabituel et de haute technologie.

ZIL-135 "Hurricane"

système réactif ZIL-135 LM « Hurricane » a été conçu à l'origine pour vaincre les véhicules blindés et blindés légers, de petites unités d'infanterie et des unités blindées. Tel qu'il est utilisé ZIL-135 LM, ce qui est caractéristique d'une machine de base approprié pour cette entrée.

Histoire du développement

Au départ, la voiture a été développé maintenant ZIL et ZIL-135 Un modèle différent d'autres véhicules par la présence d'entreprises de la transmission automatique. Le modèle 135-ème réglé transmission hydromécanique avec six étages de commutation. Dans un premier temps, ces sites développe et fabrique une des filiales instrumentales vysokoosnaschennyh ZIL.

BAZ ne pouvait pas faire une telle GMP en raison du fait qu'il n'y avait pas d'équipement spécialisé, pour cette raison, il est nécessaire de construire rapidement une nouvelle transmission. Cette fois-ci, la voiture était équipée manuelle à cinq vitesses, ce qui est génial de travailler avec YAMZ. Cette conception a été modifiée, ce qui a des rapports de valeur modifiée. Pour le travail normal et harmonieux des ingénieurs de transmission et de groupe motopropulseur mis la transmission à double embrayage. unités de contrôle jumeaux ont été créées pour résoudre les problèmes de synchronisation.

Pendant l'hiver Design Bureau a terminé avec succès le développement et le remodelage du nouveau châssis. 4 sur Mars 1963, a été présenté d' abord avec mécanique de transmission, la voiture ZIL-135 LM. Chef Designer en doctorat LP Lyssenko. En raison du changement de la vitesse de transmission a légèrement diminué, et tirer, mais finalement la voiture est devenue plus économique.

châssis

Exactement la même chose que son prédécesseur, dans le nouveau ZIL-135 LM installé deux moteurs à essence plein. Ce moteur en forme de V avec le modèle 8 cylindres Zil-375YA. La puissance de chacune des unités de puissance est de 180 « cheval ». Pour un meilleur refroidissement sur les côtés du compartiment avec deux radiateurs unités de puissance installée, les fans qui avaient poussé l'un de ses moteurs. deux réservoir d'oscillateur a été créé pour chacun des moteurs d'entraînement. ZIL-135 LM – c'est le premier camion militaire, où a été mis en place un système d'allumage complètement nouveau.

traits

Blindage un système d'allumage permettre le fonctionnement de deux moteurs distincts. Dans le cas où l'un des moteurs tombe en panne, la machine ne perdra pas la mobilité. Même une unité d'alimentation unique permet au véhicule de combat pour se rendre à la base sans perdre de vitesse et du terrain. Il n'y avait pas un seul cas où cette voiture a été retourné à la base avec l'aide de remorqueurs. Cela n'a pas eu lieu même en Afghanistan.

En utilisant une paire de moteur

Application des systèmes de deux moteurs à Zil-135 a été causé par une réticence à augmenter la fiabilité du matériel roulant. La principale raison est que, à l'époque des machines militaires en URSS était pas une seule voiture de l'unité de puissance, qui diffèrent tant de puissance. Malgré cela, la fiabilité était vraiment plusieurs fois plus élevé que son prédécesseur. Le principal inconvénient – le taux de consommation de carburant, il a été catastrophique. A cet égard, il y a beaucoup de critiques.

version tropicale

une version spéciale à l'exportation de la ZIL-135 LMT a été mis en place pour les pays à climat tropical. La principale différence entre cet exemple de véhicule de base – renforcé de système de refroidissement, ainsi que hermétique spécialement conçu équipement électrique. Apparence a également changé, ZIL a été peint en couleur de sable. Avec tous les changements du programme et est devenu un châssis spécialisé ayant deux batteries. Il convient de noter que quatre piles sont installées dans le système hôte. Modification de la conception et la fixation des couvercles dans le compartiment moteur. Ceux-ci doivent monter pour la machine de montage supplémentaire pour la charge de la marque TPM 9T29.

prototype

Le nouveau prototype du châssis léger amélioré 135 LMP a été créé en 1972. Ce châssis a été conçu comme un véhicule universel. Le prototype prédécesseur dispose d'un absorbeur de choc de pointe, ainsi que l'amplificateur plus puissant des freins. Apparue et un nouveau chauffage dans la voiture. L'amélioration a touché l'apparence, un nouveau boîtier qui abrite des équipements auxiliaires. Il a été sorti de l'avant de la paroi de la cabine. Après le test, nous avons mis le contrôle de la consommation de carburant, ce qui est déjà portée à 100 litres par 100 kilomètres. En même temps, il a diminué la réserve de marche, il était égal à 520 km.

conclusion

Camion complet costume militaire d'un point de vue technique, mais de l'avis des scientifiques impliqués dans le développement de nouvelles variantes de prototype, ne pouvait pas être ignoré. Par exemple, la modification Zil E-135 est resté dans un échantillon d'essai, en dépit de l'amélioration des performances. Pour 135E a été modifié châssis 135L machine de base, qui à la fin a été équipé d' une suspension à barre de torsion à la fois les roues avant et arrière. Ce véhicule était pratiquement dépourvu des défauts de prototypes précédents, mais pour des raisons inconnues, comme dans la série et n'a pas obtenu.