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Sur le faux-rond volant à une vitesse de: causes possibles et résoudre le problème

pneus longue route chacun, et le conducteur encore plus. C cette situation est comme battre sur le volant à une vitesse qui dure depuis longtemps, face à de nombreux pilotes. Il convient de noter que la vibration du véhicule peut être naturel, et il n'y a aucune raison de vous inquiéter. Ces cas comprennent des irrégularités de surface de la route. Dans d'autres cas, sur une surface plane la présence de vibrations externes est un appel de réveil, indique un mauvais fonctionnement.


Si nous ignorons l'apparition de vibrations, il est possible de payer à l'avenir est sérieusement non seulement coûteux à réparer. Dans les moments de vibration se concentre sur le volant, son déséquilibre. Le plus souvent, en battant sur le volant à une vitesse résulte de l'absence de volant, mais ce n'est pas la seule raison. Il existe de nombreuses causes de direction des vibrations, pour déterminer où vous voulez tester la voiture sur la piste, le passage périodique d'un programme à l'autre.

Les causes principales de la direction de vibration

Lorsque l'on frappe à la roue de direction devrait se rappeler la vitesse à laquelle il est arrivé. Vient ensuite le diagnostic de la voiture sur la bonne voie et définir la limite de vitesse à laquelle la vibration disparaît. Très souvent vu battre en conduisant à faible vitesse et à des vitesses moyennes du moteur, le volant a une très désagréable. Mais si le conducteur augmente légèrement la vitesse, la vibration cesse de se manifester. Vous pouvez répéter la manifestation lors des fortes accélérations. Lors du test de votre voiture doit regarder l'écran de secousses lors d'un freinage ou accélération. Il faut voir le temps de la force de vibration de diagnostic. Raisons beats direction à des vitesses variées.

équilibrage incorrect en raison de substances étrangères

La cause la plus courante de battre sur le volant de direction est la présence de corps étrangers sur le côté intérieur de la jante. Voilà pourquoi la violation de l'équilibrage de la roue a lieu, en raison de ce que la voiture sur la piste commence à vibrer à des vitesses différentes. Si le disque est sale, et la route est rugueuse, puis après un certain temps le passage à tabac peut arrêter à cause des amas de terre auto-chute. Cependant, en présence de coups arrêter mieux et regarder les roues. S'il y a des saletés, il est préférable d'éliminer à l'aide d'une brosse métallique spéciale. La meilleure façon de déterminer la présence dans ses roues coulées, estampillé sur les roues cette inspection sans enlever la marque sera très difficile. Dans ce cas, vous devez accoster ou ascenseur. De même, les roues et la neige agit qui obstrue les roues à l'intérieur des plus étroitement qui affecte la vibration.

L'absence d'équilibrage de roue

Les jantes sont réalisées en forme inégale et de la composition, en raison de ce que chaque région a à différentes masses. Centre-il se resserre dans le sens où il y a le plus grand poids. Dès que le déplacement du centre se produit, la force centrifuge déplace également. En conséquence, dans le passage à tabac d'une roue sur la vitesse des forces transmises disponibles à travers les maillons de la chaîne à des vitesses élevées. Il est donc nécessaire de fabriquer des roues d'équilibrage après chaque remplacement des pneus ou des jantes. L'équilibrage est un procédé dans lequel le poids des roues est égalisée sur toute son contour avec des éléments spéciaux, communément appelés « poids ». Ils sont collés ou bouchés sur la jante de roue à l'intérieur.

L'usure naturelle des pneus

Pendant le fonctionnement prolongé d'un véhicule à roue mal équilibrée rapide usure des pneus à certains points, ce qui conduit par la suite à de fortes vibrations. En plus de l'usure du caoutchouc augmente la pression sur le palier et des unités de suspension, en raison de laquelle amplifier le voile sur la roue à grande vitesse. Déterminer le déséquilibre assez facilement. Lors de la conduite à des vitesses élevées apparaît vibrations faibles. Dans l'exemple de la vitesse des voitures ne doit pas être inférieure à 60 km / h. Visuellement, les roues passent sur les pneus et les roues ne sera pas contrainte traces.

La déformation des roues

Le degré de son développement a une forte influence sur la présence de vibrations. la déformation de la roue se produit lorsque le disque dans un trou à grande vitesse. La courbure de la roue peut être déterminé par inspection visuelle si le disque est tombé dans la fosse, et a dans une certaine déformation des endroits sur la jante de la roue sera bosses observés. Dans la plupart des cas, la face avant du disque est déformé inférieure à l'intérieur. Parmi la déformation des jantes en fonte et acier inhérente à ce dernier. Parfois, le disque est courbé à partir de la date d'achat. Vérifiez la courbure peut être sur un support spécial pour équilibrer les roues, ce qui est disponible dans un magasin de pneus. Si la roue marcherait huit, il racontera la présence d'une forte déformation ou la courbure de la date de fabrication. À cause de cela, il n'y a pas que la vibration du volant. Il est réparti sur la suspension, puis étalé sur un corps. Lorsque vous utilisez pneu usé ou déformé éprouvera roue à runout une vitesse de 120 km / h. Cela ne peut pas seulement le battement de la direction, mais la vibration de la machine, qui dépend du degré d'usure. Le seul moyen de sortir de cette situation est un remplacement complet des disques ou des pneus.

Une pression insuffisante des pneus

Si le RV sera pression insuffisante, la vibration commencera à se produire dans le véhicule (parfois il va sur le volant). Pumped le pneu, vous pouvez résoudre les problèmes existants avec les vibrations.

Faible roue de fixation

Le battement de direction à faible vitesse peut être observée dans le disque à faible fixation sur le moyeu. S'il y a une forte vibration pendant la conduite, vous devez arrêter immédiatement et faire une inspection visuelle des boulons de fixation. En règle générale, certains d'entre eux peuvent être facilement tordues à la main. Toutefois, si elles ne défilent pas, vous devez prendre la clé de roue et faire du serrage des boulons. Dans le cas contraire, ignorez la situation conduira à une simple dévissant les roues du tambour, ce qui peut provoquer un accident. A faible vitesse, il ne sera pas dangereux, mais il est pas nécessaire de mettre la voiture à un tel état. Il peut aussi être un acyclique, à savoir la roue instable du rythme cardiaque à des vitesses différentes.

Erreur système de suspension ou de direction

Il y a d'autres raisons pour lesquelles il est sur le faux-rond volant à une vitesse d'entretien différé du véhicule. suspension cassée affecte grandement l'adhérence aux voitures de route. S'il y a le jeu dans la suspension de cellules ou le système de direction lors de la rotation sera la même vibration que lors de l'utilisation d'une des roues cintrées. Cette cause est indirecte.

Le battement de direction lors d'un freinage à des vitesses

Ceci est un problème très grave. S'il y a une direction à exécution à grande vitesse au moment du freinage, il est un signe majeur d'usure des disques de frein. Cela suggère que les disques ou tambours ont des traces de souche, qui est, la surface sera ondulée. Elle peut être causée par une longue durée de vie, ou une surchauffe du tambour ou du disque lors du freinage. S'il y avait une déformation du tambour ou d'un disque, la vibration ne se produit que lors d'un freinage, un tampon sensible à la pression sur le disque. Pour résoudre le problème ne peut que faire des éléments de données de remplacement par de nouveaux.

Le battement du volant de direction dans les virages

Lors du déplacement du battant sur le volant de direction de la vitesse peut également se produire pendant la rotation. Dans ce cas, nous pouvons déclarer en toute sécurité la nécessité pour le remplacement ultérieur de la suspension de diagnostic en raison de l'échec ou à gauche SHRUS Hob. Lorsque vous tournez l'ébranlement sera entendu en plus du crissement caractéristique des roues. Dans le cadre de remplacement CV commun doit vérifier la capacité portante de la roue et quand il détecte une grande production pour le remplacer. Pour éviter les vibrations dans les virages, il est nécessaire d'effectuer des inspections périodiques de la station de service. Avec fosse d'inspection auto-véhicule au premier signe d'une vibration de la fissure approche est dans les anthères. le remplacement doit faire les engraisser la graisse. Lorsque vous conduisez sur des routes accidentées du rythme cardiaque indique une violation du support de travail. Il peut ne pas sortir du levier. Aussi à battre sur le volant affecte l'amortisseur a échoué. Ainsi, il y a beaucoup de raisons qui fait il y a une exécution sur le volant pendant la conduite. Dans chaque cas, la première étape consiste à faire une inspection visuelle et de réparation.

Donc, nous avons trouvé la cause de l'exécution sur des roues à des vitesses élevées et lors du freinage.