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Étiquetage des pneus, et son interprétation

La voiture dans le monde moderne a depuis longtemps cessé d'être un luxe (à l'exception des types d'état et marques). De nouveaux modèles apparaissent de plus en plus souvent, avec eux, et augmente le nombre de « service » pour eux. Pour en quelque sorte guidé dans leur diversité, ne suffit pas de connaître la largeur du pneu et son diamètre est nécessaire sont un certain nombre d'autres paramètres. Pour comprendre tout ce tas de données, il a été mis au point des pneus de marquage. Il est légèrement différent des constructeurs européens et américains, mais pas de façon aussi spectaculaire.

étiquetage européen des pneus

Sur la surface latérale de chaque bandage pneumatique a un certain nombre de caractères qui sont codés toutes les données sur elle. Par exemple, déchiffrer l'inscription 82 175/70 R13 T:

  • 175/70 (ce qui signifie millimètres) – la largeur du bandage pneumatique et la largeur de la jante recommandée. 70 Nombre (se réfère à%) – la hauteur et la largeur, à savoir, la hauteur du pneumatique est égale à 70% de sa largeur. Dans certains marquages cette partie est omise (R14 C 185 102 Q), ce qui signifie que le pneumatique a un rapport d'aspect allant de 80% à 82%. Ces pneus sont appelés plein.
  • La lettre « R » indique le type de structure (rayon non) – dans cette rainure de cas. Il y a aussi un design avec cordon d'herpès (désigné par la lettre latine « B ») et diagonale (notée « D »), mais il est très rare.
  • Chislo13 (pouces) représente le diamètre extérieur du disque, ce qui est recommandé de fixer le pneumatique ou, respectivement, le diamètre intérieur du pneumatique.
  • Les figures suivantes 8 et 2 représentent le facteur d'index ou de la charge. Il y a une table qui montre la correspondance de l'indice et la charge maximale admissible en kilogrammes un pneu peut supporter. Mais il y a une tendance générale – plus le coefficient est élevé, plus la charge du pneu peut supporter. Ces informations sont pertinentes pour les camions, les taxis et les autobus.
  • Il est suivi par des informations de caractère. Dans notre cas, il est « T ». Cette indication de la vitesse maximale à laquelle les paramètres d'économie pneu est garanti (ligne également résumées dans le tableau).

pneus de marquage américain

Les désignations appliquées Américains différents caractères alphabétiques face à l'information numérique: LT 235/75 R 15. Ces symboles comprennent décoder le type de véhicule sur lequel le pneumatique est conçu:

  • LT – pour les camions légers;
  • P – voitures particulières;
  • C – pneus spéciaux pour les remorques;
  • T – temps du pneu.

Il y a un étiquetage spécifique américain des pneus: 31h10.5 R15. Ici, 31 (pouces) – pneus de diamètre extérieur 10,5 (taille de l'ensemble en pouces) – la largeur de celui-ci, R – la structure de type radial 15 (pouces) – diamètre intérieur du pneumatique.

Il y a des signes qui indiquent le pneu. Par exemple:

  • AS, toutes saisons, M + S, Aw, M & S – est la notation pour les pneus tout temps.
  • Aquacontact, Aquatred, pluie, Aqua, eau ou parapluie peint – pneus spéciaux pour la pluie.
  • flocon de neige peint – pour une utilisation à des températures basses et une abondance de neige.

De nombreuses désignations. Une chose difficile – pneus de marquage. Et le déchiffrage des symboles peut prendre du temps si vous n'êtes pas un expert. Peut-être que nous devrions faire confiance aux professionnels qui seront en mesure de vous conseiller plusieurs options dont vous choisissez le meilleur costume vous? Marquage pneu de camion a ses propres caractéristiques, il n'y a pas de conseils professionnels est de ne pas faire exactement.