Meilleur Diesel Type Do moteur?

En ce qui concerne les longues distances qui passe à des vitesses élevées, les moteurs diesel avec un taux de compression élevé et la combustion maigre, leur fournir une telle efficacité, qui correspondent au moteur à gaz est actuellement pas en mesure de. Eh bien, du moins pas sans l'aide du système hybride.

Mais en même temps, le travail du moteur de carburant gazeux est de 15 pour cent diesel plus rentable en termes d'efficacité. Même pas, est-ce pas? La réalité est que dans l'avenir cela conduira à une réduction dans le moteur diesel de voiture. Avec le resserrement des règlements réglementation sur les émissions, un moteur de type diesel perd progressivement ses avantages, et en même temps, les moteurs à gaz ont continué à améliorer.

Récemment, il y a eu une convergence importante entre les niveaux d'essence et les moteurs diesel efficacité. À l'époque, comme plus de gas-oil auront un léger avantage, l'écart technologique entre eux au moment est d'environ 10 ans. Au cours de la dernière décennie, une fois les méthodes exotiques d'accroître l'efficacité des moteurs, comme calage variable des soupapes, injection directe de carburant et un système de suralimentation pour les moteurs à allumage commandé sont devenus monnaie courante. Bien sûr, ces technologies ne sont pas nouvelles, mais des améliorations progressives dans le domaine de l'électronique et des matériaux, les ont amenés dans le courant dominant.

De nouveaux développements du moteur à essence avec un carburant à allumage par compression ont un grand potentiel et sont conçus pour améliorer considérablement l'efficacité de l' essence et les moteurs hybrides. La base de ces modèles utilise une combustion de carburant plus efficace. Les nouvelles technologies permettent d'obtenir une amélioration de l'efficacité des moteurs à essence de 20 pour cent, tout en réduisant les émissions à près de zéro.

Mais il ne faut pas supposer que le type de moteur diesel se coucha et feint d'être mort. Nous devons nous attendre à une amélioration progressive de l'efficacité des moteurs diesel. Il y aura le même réflexe, comme dans la transition de l'injection séquentielle de carburant dans les moteurs à injection directe, mais il y a des avantages qui seront visibles dans un avenir proche.

En outre, il existe d'autres facteurs dans cette compétition. Gardez à l'esprit que le carburant diesel contient 14 pour cent plus d'énergie en volume que l'essence. Cela donne un moteur diesel un avantage important dans l'économie de carburant, contrairement à l'efficacité thermique. Bien sûr, les choses vont changer si les moteurs à allumage par étincelle passer à un carburant à haute énergie. Donc , cette course est loin d' être terminée.