Hatchback. À quoi il ressemble

La situation familière: écoutez la parole, et toute la journée poser des questions sur son sens tous les amis et parents qui, à son tour, se contredire, et nous n'avons pas la paix jusqu'à ce que nous atteignons enfin la vérité! Qu'une telle confusion se produit avec le mot « hayon ». Qu'est-ce qu'il fait, très peu de gens savent. Certains disent qu'il fait partie d'une machine, tandis que d'autres soutiennent que ce fabricant de voitures (confondu avec « Hyundai », probablement), mais il est pas autre, comme l'un des types de corps.

Qu'est-ce que « hatchback »

Hatchback comme un terme dérivé de l'anglais « trappe » (trappe) et « retour » (retour), à savoir « hayon ». Et ce n'est pas comme ça, après tout, ce type de carrosserie voitures particulières il y a un faux court derrière, ce qui permet, contrairement à la berline de manœuvre plus rapide, ce qui est très important lors de la conduite, en particulier dans la ville. Dans le hayon est également présent une ou deux rangées de sièges et une porte dans le mur derrière. Ces types de machines produisent à la fois 3 et 5 portes. Avec 3 portes voiture look encore plus sportif, mais avec 5 machine est considérée comme plus confortable et les gens de la famille parfaite.

Les premiers modèles de voitures

Ces modèles ont commencé avant même la guerre, lorsque la société Citroën ont été émis la première voiture avec une grande trappe à l'arrière. Aussi au milieu des années 40 la société Kaiser a tourné son attention sur le hayon. Il est un investissement très rentable qui promet d'énormes profits, il était clair à la fois. Ils ont sorti pas un, mais plusieurs modèles ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Après cela, l'idée de créer ce type de corps a pris les constructeurs automobiles au Japon, et l'ère de hayons. En Europe, la première voiture est assemblé Renault Master. Et même la Russie dans les années à essayer de l'usine automobile de Togliatti pour produire, mais le projet, malheureusement, fut bientôt fermé, et si la voiture est restée la première et la dernière. Ensuite, l'industrie automobile nationale encore atteint son but, et dans ce corps est venu dans le monde de « VAZ 2108 ».

Pourquoi choisir le hayon

Ce type de corps de véhicules a toujours été très en demande, et de nouveaux hayons, dans une certaine mesure même poussé les berlines d'aujourd'hui. Et ce n'est pas seulement dans une maniabilité accrue, telle que conçue par le hayon peut transporter beaucoup plus de marchandises que la berline classique, et le processus de téléchargement / téléchargement est plus rapide et plus pratique grâce à la grande porte arrière, remplacer le couvercle du coffre.

Fait intéressant, lors d'une transplantation à la berline à hayon, il est rare de voir la fenêtre arrière. Mais le trajet devient plus détendue, car les dimensions de la deuxième modification (tronc 30-40 cm doit être pris en compte), en raison de ne pas voir les zone morte, et seulement un conducteur expérimenté pour faire face à cette tâche.

contre hayon

Cependant, il y a aussi des inconvénients. De nombreux propriétaires de voitures se plaignent d'une voiture à hayon qui est mal chauffée en hiver, et en raison de l'alignement intérieur avec le tronc il y a une possibilité de présence dans les odeurs de salon. En outre, lors de l'achat d'une voiture avec ce type de corps devrait tenir compte du fait que la nécessité de télécharger des charges volumineuses doivent être pré-plié, ou même démonter temporairement les sièges arrière. Autrement dit, comme un moyen pour le trafic fret régulier et le passager n'est pas hayon très pratique. Qu'est-ce que cela, sinon la voiture la plus mal à l'aise? Par conséquent, ce type de corps est plus approprié pour une famille ou le sport.

L'énorme popularité en fait les constructeurs automobiles à produire des modèles améliorés avec des notes sportives plus prononcées, solution de design élégant et complément des éléments modernes. Aujourd'hui, le meilleur parmi les hayons sont considérés comme "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Même le -hetchbek « Lada » ressemble à une voiture étrangère.

C'est exactement ce qui ne peut être dit au sujet de la berline, est le fait qu'ils sont prestigieux et idéal pour les personnes ayant un statut élevé. Sedan à cet égard, plus respectable et présentable. Mais le premier modèle est beaucoup moins cher.

détails importants

Il y a, d'ailleurs, des points très importants, qui ne sont pas pour une raison quelconque, regardez attentivement. Par exemple, un jeu. Appelée distance de dégagement entre la partie inférieure de la pointe de la machine et la surface sur laquelle la machine. Les voitures ont une valeur par défaut dans les 12-16 cm De plus, un autre facteur important -. Il est il y a un empattement long. Du fait que la voiture plus débit se détériore, et souffre tout de même jeu. Hayons ont une longueur standard de la base, ce qui est un peu moins Sedanovskaya, par conséquent, les machines sous type de corps considération mieux sur la route, si nous prenons l'exemple du même modèle ( « Chevrolet » hatchback et berline). En tout corps de voiture semble très bien, et les nuances de chaque modèle que nous avons déjà envisagé.

Pour monter à hayon

Choisissez la voiture dont vous avez besoin, avant tout, en fonction de leurs préférences, style de vie, et de qui vous êtes, quelle est la position occupée par la Société. Autrement dit, si vous êtes un fan de courses de rue et rarement toute la famille allé de la nature pour les pique-niques (et si vous voyagez, il est sur votre voiture), ou vous êtes un étudiant qui aime monter les filles, ou vous avez peut-être un chalet, où vous chaque année un énorme bagage de glisser, choisir dans ce cas hayon. Et si vous êtes un homme d'affaires et faire souvent des voyages d'affaires ou homme de famille, le transport d'évacuation de la famille tous les dimanches au zoo ou un cirque, alors la meilleure option est, bien sûr, une berline. Vous partez en voyage en Europe mieux encore préfèrent le type de corps de rapports, parce que les Européens sont laissés sur ces machines les meilleures critiques. Hatchback qu'ils aiment, et vous, qui était venu sur une telle machine, apprécieront. Quoi qu'il en soit, comprendre juste, ce qui est plus important: la beauté ou l'aspect pratique.