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Kamaz 5511 – une figure historique

Kamaz 5511 peut être considéré comme un symbole d'une époque. Ayant commencé en 1977, l'année du siècle dernier (la question a continué jusqu'à ce que le premier en 1990), la machine continue à fonctionner dans le présent. Puis il a remplacé par d'autres, de meilleurs modèles.

Cependant, en raison de l'obsolescence technologique, et compte tenu de l'achat de camions ou de continuer à fonctionner principalement des personnes qui font des affaires. Pourtant, les années prennent leur péage.

Kamaz 5511 est une très bonne capacité de charge – dix tonnes. En même temps, un puissant moteur diesel produit un bon indicateur de 210 ch Bien sûr, que les turbines maintenant et d'autres options conventionnelles est pas là.

Mais il y a une très bonne boîte d'un changement de vitesse, que même maintenant, des années plus tard, réalise avec succès ses travaux. Il a cinq ou dix transmissions, en fonction de la modification.

Les deux essieux arrière aident aussi efficacement déplacer la voiture sur différentes sections difficiles de la route. Par exemple, KamAZ 5511, à pleine charge, se sent confiant dans la boue, sur la route de sable ou de terre.

Il ne pose pas de difficultés particulières pour lui et un terrain difficile – la voiture saute parfaitement ou bosses se poursuit le labour. Le seul inconvénient – il est excessif « saut » de la machine. Encore une fois, dans la mesure intensifié la technologie en avant.

Dans les camions modernes vaut jailli une suspension pneumatique de la cabine, suspension avant est également repose parfois sur les « coussins ».

En 5511 KamAZ ces excès ne sont pas installés. Il secoue, et assez fortement. Tous les irrégularités de la route transférés à travers des feuilles élastiques fixées de manière rigide sur le châssis. A partir de là, la force d'impact de la route va au poste de pilotage. Il est vrai que les concepteurs ont pris soin de la santé du conducteur, fournissant un système spécial pour lisser les effets de ces races. En d'autres termes, le siège du conducteur et cintrées. Mais allez s'y asseoir correctement que si les détails des années de service de la voiture ne sont pas hors d'usage ou non à un dernier effort.

En dépit de ce manque de pilotes comme Kamaz 5511. Les spécifications plus que répondre aux besoins des constructeurs en faible coût, des machines fiables. Maintenabilité et la fiabilité des unités de camions avec plus de couvrir les désagréments de la conduite.

Cependant, l'appétit, il a également assez grand. Mais la consommation est différente, car elle dépend de l'état technique de chaque individu Kamaz 5511.

Comme ils disent que les gens expérimentés, à un moment donné beaucoup de gâchis avec Kamaz 5511, le prix pour cela à l'heure actuelle kolebetsya de près de trois cents, quatre cent mille roubles russes. Il varie en fonction de la région et l'état technique de la voiture.

Il est conseillé d'acheter ces jeunes qui veulent essayer eux-mêmes dans l'auto-navigation, dans les affaires. Peu coûteux, puissant – ce dont vous avez besoin pour la première fois. Quand il y a une pause – c'est une excellente occasion d'élargir vos horizons.

Et il n'y a pas d'ironie. Ancien « grand-père » KAMAZ 5511 a recueilli plus d'une génération de pilotes. Il est temps de prendre dans ses bras un nouveau, les jeunes pousses …