Car "Lotus Alice": spécifications techniques, descriptions et commentaires

« Lotus Alice » – les Anglais roadster deux places. Cette voiture est en vente en 1996 et publié à nos jours. Cet article décrit une véritable légende des voitures de sport dans le monde.

Historique du modèle

La société « Lotus Kars » sortie prévue de ce modèle depuis 1994. Cependant, les premières copies des voitures ne sont apparus à la fin de 1996. Les retards dans la libération ont été associés à des problèmes dans le financement du projet, comme la société à ce moment-là n'a pas été la meilleure situation pour les ventes.

Auto a reçu un design hors du commun pour son temps et un nom intéressant. Eliza – le président de la petite-fille que l'on appelle du groupe. Il est en son honneur, il a été décidé de nommer le nouveau roadster. En 1995, il a eu lieu la présentation de la voiture au salon automobile de Francfort. La première génération a duré sur la ligne d'assemblage 1996-2000 inclus.

La première génération

La première génération de « Lotus Alice » était plutôt faible, même selon les normes de l'époque. moteur mediocre, une mauvaise stabilité. Cependant, ces lacunes ont été compensées par un faible poids de la voiture, ce qui lui a permis d'être bien comportés sur la bonne voie. Au cours de la première version de génération de la société a introduit plusieurs modifications.

En 1998, il a été libéré sur une édition limitée à l'occasion du 50e anniversaire de la société. Les 50 pièces ont été peintes en couleur vert foncé, et les roues se sont de couleur ocre. Il est peu probable qu'il est maintenant possible de trouver au moins une copie de l'anniversaire de la voiture en Russie. Presque toutes les voitures sont conservés par les collectionneurs.

Après une année dans la série a reçu une nouvelle version du roadster – 190 Sport. Extérieurement, la voiture n'a pas changé, mais les créateurs tiré ses caractéristiques. Puissance accrue à 190 chevaux, une meilleure stabilité, le roadster a reçu de nouveaux freins et suspension, conçus spécialement pour la piste de course.

Dans la même année, est venu la deuxième série limitée – de type 49. Ces véhicules ont été créés dans la mémoire du représentant de la Formule 1 de Lotus.

Sport 135 – un autre remake roadster série. Légèrement modifié les paramètres du moteur et intérieur amélioré. Le reste de la voiture reste tout à fait la même chose. La prochaine version appelée les 111S, les changements qu'il a reçu plus globale que son prédécesseur. En raison du changement de calendrier pourrait augmenter la puissance du moteur à 143 chevaux. De plus, les créateurs ont remplacé la boîte de vitesses de série sur la « courte ». Les avis des propriétaires de cette série est très positive. Peut-être est la meilleure variation de la première génération de toute l'histoire de 4 ans du modèle.

La version finale de 2000 était le "Lotus Alice" 160 Sport. Cette voiture a été le moteur d'une puissance de 160 chevaux et un couple plus élevé. L'acheteur peut choisir une coloration du corps à votre goût sur demande. Le Roadster standard vendu ou la performance verte, ou dans le noir métallique.

apparence

Lors de la publication de la première génération de la voiture est pratiquement pas changé en termes d'apparence. La partie avant est comme une bonne grenouille. Passage de roue, ils affichent font saillie vers le haut considérablement deux phares ovales. Le corps est composé de lignes lisses. Dans la deuxième génération des créateurs ont décidé de ne pas dévier de l'original et légèrement changé l'apparence de l'optique avant et arrière. Ensuite, vous apprendrez tout sur la deuxième génération Lotus Elise – caractérisation, description, prix, et plus encore.

Deuxième génération S2

Corps S2 est apparu en 2000 pour le prochain Salon de l'automobile. Les concepteurs ont réussi à créer un tel organisme, qui est encore pertinent pour le présent. Soit dit en passant, juste dans une voiture génération S2 est disponible dès maintenant.

Les changements les plus importants sont d'ordre technique de la voiture. Car Wheels a reçu un peu plus. Le moteur a été décidé de ne pas changer, mais raffiné. Ainsi, le même « vieil homme » a rompu le roadster à 100 km / h en seulement 5,6 secondes, ce qui à l'époque en 2000 était presque le meilleur du monde.

Modèle légèrement augmenté en taille. L'empattement reste inchangé, et le modèle a une longueur d'environ 60 mm et supérieure à 50 mm. Les créateurs allaient tout faire pour améliorer la vitesse et l'accélération de la nouvelle génération d'indicateurs, de sorte que « Alice » a réduit la garde au sol de 160 millimètres à 138 millimètres.

Depuis la sortie de la première voiture d'une série de société de deuxième génération « Lotus Kars » a développé et publié plusieurs séries limitées, qui coûtent actuellement beaucoup d'argent. Mais nous parlons de la version de production de la voiture.

Caractéristiques techniques du Lotus Elise

Version Restyled de la deuxième génération est actuellement équipé avec un seul moteur – une unité de 1,8 litre avec un rendement de 220 chevaux-vapeur et de l'accélération jusqu'à des centaines de pas chères plus de 5 secondes. La consommation de nouvelles voitures pour chaque tranche de 100 kilomètres est d'environ 7-8 litres d'essence. Toutes les copies sont équipées d'une boîte manuelle et traction arrière, ce qui rend le Roadster est maintenant amusant pour les amateurs de conduite extrême et à la dérive.

Options "Lotus Alice" une seule – la base. En effet, le public de base du Roadster n'a pas besoin de cloches et de sifflets technologiques et le confort de conduite. Les gens achètent cette voiture pour le plaisir de conduite et l'efficacité, ce qui est assez complète dans cette voiture.

L'ensemble de base comprend des roues en alliage avant et arrière, sièges en tissu. Pour l'argent supplémentaire, vous pouvez définir le contrôle climatique. Sur cette liste des équipements dans les extrémités de la voiture. Et qui a besoin de multiples configurations, lorsque vous achetez un roadster ultra-rapide et contrôlé au prix de berline d'affaires traditionnel de la Corée?

Soit dit en passant, « Lotus Alice », dont le prix est traduit en roubles est d'environ 3 millions d'habitants, ne sont pas officiellement disponible en Russie sous la forme d'un restyling de la deuxième génération.

propriétaires Avis

Lotus Elise – une machine qui ne tolère pas de compromis. Pour le contrôler, vous devez pratiquer et de nombreuses années de voiture expérience de conduite sportive. Cette machine est très léger et solide, il accélère rapidement et est agressif dans les coins.

A en juger par les commentaires, « Lotus Alice » dont les spécifications sont surpris de ce jour, ne se fait pas pour « mauviettes ». Tout en conduisant, vous secouer, jeter de côté. Mais si vous êtes un fan de conduite, ces amendes n'affecteront pas l'impression générale de la gestion de ce modèle.