Suzuki Boulevard – croiseur pour ceux qui aiment le confort

Suzuki Boulevard – ce nom est une série de croiseur, qui a été lancé en 2005 par Suzuki Motor Corporation. Ces motos – le résultat d'associations et de mise à niveau de cette série de modèle connu sous Savage, Volusia, Marauder, et Desperado. Et tourné la moto Suzuki Boulevard. Photos de ce modèle, après sa publication, a gagné le cœur de nombreux motards: ils peignaient le « cheval de fer », fait dans un plâtre et un design élégant.

description de la série

Dans ce document, il y a trois gamme principale, et maintenant nous allons les énumérer. Ainsi, la première – une Suzuki Boulevard C90. Cette machine, fait dans un style classique inhérent au croiseur américain. Les différentes ailes de roues larges et profondes. Cette gamme se compose de trois modèles – deux en 2005 et une émission – de 2008. Chacun d'eux a une telle fonction que le système d'injection électronique 32 bits (il est quelque chose qui, soit dit en passant, et moissonneuses-batteuses). Une autre série est appelée Intruder 1400 / Suzuki S90. Il hacheurs autre que la roue avant sur la fourche étroite inclinée. Dans cette gamme de trois véhicules:

1) S40 (en général, il est quelque peu modernisée Savage 650);

2) S50 (ajouté à un nouveau filtre à air et la selle);

3) S90 (analogique S50).

Et le dernier numéro – Suzuki Boulevard M109. Il est fait mention vaut qu'il a été présenté un seul modèle – M50. Elle avait l'injection électronique de carburant et quelques changements cosmétiques. Mais il y avait aussi d'autres représentants. En 2006 – M109 et M90. Ils diffèrent des cadres identiques, mais différents cylindrée du moteur. Le vélo a un design très original, futuriste qui est l'antithèse du C classique et S. Ces véhicules sont conçus, en premier lieu, sur le marché américain, ce qui explique pourquoi leurs désignations sont spécifiées dans pouces cubes.

histoire minidvigatelya

Le processus de sa création est tout à fait intéressant, tout comme l'histoire de la moto. Ce moteur monocylindre a été entièrement faite à Suzuki. Son volume de travail était de 30 centimètres cubes et le travail effectué sur ce cycle à deux temps. Quelque temps après sa création, a sorti son premier moto, dont le nom était Pava gratuit. Ce modèle a été introduit en 1953, en mai. Malgré le fait que cet événement a coïncidé avec le pic de la floraison des ventes et filiale de production d'un moteur « Honda » (ce qui prend environ 70 pour cent du marché total), Pava libre a pu se démarquer encore dans le contexte d'un tel concurrent. Le fait que les motos Suzuki ont été faites différent de l'autre. Même à cette époque , il était considéré comme le seul Pava libre bicyclette avec un moteur, qui avait une transmission à deux étages.

d'autres modèles

Beaucoup a été dit sur la moto Suzuki Boulevard. Il convient de noter l'attention sur certains autres modèles qui ne sont pas moins populaires. Par exemple, Suzuki Bandit. Son histoire est très intéressante, c'est l'un de ces cas où la moto extraordinaire suffisante est devenue un monstre avec le temps. Malgré le fait que cette moto depuis plus de vingt ans, il est toujours en demande: cadre élégant fait de tubes en acier, moteur refroidi à l'eau à quatre cylindres est puissant, l'apparence agressive – tout cela a attiré l'attention de nombreux acheteurs. Ou GSR 600, la roue qui vous vous sentez comme un oiseau dans le ciel. Il est vélo léger et maniable, avec une excellente maniabilité.

Fiabilité, rapidité et confort

On peut affirmer avec confiance que la société Suzuki est l'un des meilleurs fabricants de moto. Une excellente preuve de qui est le grand nombre de clients reconnaissants et des commentaires positifs. Quel que soit le modèle de la moto: Suzuki Boulevard, Bandit ou un autre modèle. Ils partagent tous une chose – de haute qualité, d'excellentes caractéristiques techniques et l'apparence élégante. Merci à tous ceux énumérés, modèles de sociétés de renommée mondiale sont incroyablement populaire parmi les novices et parmi les vrais professionnels dans le domaine des motos.