« Jaguar X-Type »: spécifications techniques et commentaires des propriétaires

« Jaguar X-Type » – il est une voiture, dont la création les développeurs et les spécialistes du groupe de renommée mondiale ont pensé pendant longtemps. Ils voulaient créer une berline compacte unique et qui cadrerait parfaitement dans le style de la marque. La voiture était censé être une dynamique, propre, confortable, de haute qualité et avec des prix plus ou moins attrayant. Eh bien, ils l'ont fait.

En bref, la libération et la production de

« Jaguar X-Type » a fait ses débuts à Genève en 2001. La sortie de ce modèle a été l'usine anglaise, qui est situé à Birmingham. Auparavant, il y avait récolté voiture Ford Escort. L'entreprise a investi environ 400 millions $ dans les chaînes de montage modernes. Comme les fonds ont permis de créer un design intérieur et extérieur de haute qualité des finitions à la mode. De plus, 70% ont mis à jour l' équipement cabine de pulvérisation et, système de contrôle de l' ordinateur sans surveillance bien sûr, ne sont pas laissés de la production de la presse dite. Et plus à l'usine a ouvert la voie ferrée d'envoyer les voitures à exporter vers les trains. Et enfin, de développer et de fabriquer de nouveaux produits ont gagné de nouveaux employés. Chacun des futurs employés ont reçu une formation jusqu'à 350 heures. Alors que la production de véhicules entreprise « Jaguar X-Type » a préparé soigneusement.

traits

"Jaguar X-Type" – la voiture la plus massive du groupe Jaguar dans son histoire. En général, je dois dire, l'atypique voiture. Ce sont les premiers véhicules de traction intégrale produits par la société. Oui, et avec l'unité d'alimentation située transversalement. Oui, et il y a la relation avec « Ford »: Il est basé sur la dernière plate-forme de génération Mondeo.

Modèles de conception "Jaguar X-Type" – une question distincte. extérieur moderne créé dans les meilleures traditions de la société. Les caractéristiques de l'image de la machine sont reliées par trois véhicules fabriqués par la société. La partie avant a été prise de la XJ. Vitrage et le profil sont dérivés de la S-Type. Une des ailes fraîches et de la hanche sévère caractéristique adoptée par le XK8. Le résultat a été une voiture avec un design agressif et un intérieur luxueux. Et se termine par une image d'une grande maniabilité et un bon niveau de confort. Sans surprise, la voiture est vite devenu populaire.

conception

Système de refroidissement « Jaguar X-Type », son corps, la roue de suspension de formule – tout cela mérite une attention particulière. La machine a quatre roues – leader! quatre roues motrices, sans aucun doute, est un énorme avantage pour toute machine. Et là, il est pas nécessaire de payer un supplément. Voilà pourquoi avis « Jaguar X-Type » des propriétaires ont reçu comme positif. Même les fans de conduite rapide et dynamique ne sont pas très en colère, parce que 60% du couple aux roues arrière.

La force des développeurs de torsion du corps ont accordé une grande attention. Les créateurs de la machine disent que la rigidité d'un tiers supérieur à celui du chef bien connu – BMW Série 3.

salon

Jaguar Cars production à tout moment différent des intérieurs luxueux. Les concepteurs utilisent toujours le plus du bois et du cuir de haute qualité. Et, le meilleur de tous, tout cela – dans le jeu de base. L'intérieur peut être appelé en anglais, « yaguarovskim ». Le tableau de bord est presque vertical – il est rempli avec des inserts en bois. tiret longitudinal sur les chaises Conspicuous portes et exquis, beau, sur lequel on peut voir les poches complexes. haut-parleurs saloon également décoré, décorées avec des jantes chromées. Dans tout cela, on voit clairement un goût excellent et la part du luxe.

La colonne de direction est réglable dans deux plans. Dlinau et de l'angle, la hauteur de l'arrière et l'avant du coussin, le pompage de ce qu'on appelle le soutien lombaire – tout cela peut être réglé! Cependant, il n'y a pas de configuration de la mémoire. Mais pour utiliser les différentes fonctions très simplement. Air conditionné, par exemple. Large Information Affichage et boutons clairs rendent le processus de gestion plus facile et plus rapide. Et dans un éclairage de cabine séparée, qui est une fonction très pratique.

"Jaguar X-Type": spécifications techniques

Monté à l'avant prouvé au fil des ans, « McPherson », bien sûr en triangle double croix. Derrière elle est recueillie sur une civière suspension indépendante (bien sûr, le multibras). Ce système offre une excellente passe tous les coins, ainsi que réduire le niveau de vibrations et de bruit.

Châssis sport se marie bien avec les groupes propulseurs capricieuses. Il impressionne même la version de base. Et il est – une forme de V de 2,5 litres « six ». Le moteur, bien sûr, pas nouvelle, mais assez bon. Son indicateur de capacité atteint 194 litres. a. Il y a aussi des unités plus impressionnant – 231 ch, trois litres. En outre, en forme de V "six". Moteur, par ailleurs, une meilleure qualité et une bonne que la « Lexus » ou BMW.

Un autre acheteurs potentiels peuvent acheter une version sportive. Sa particularité est la suspension recalibrée et des roues de grande taille. En outre, les applications sont des sièges sport et l'absence de détails en chrome. Une version complète de RCR mécanique japonaise de Ford ou « automatique ».

option économique

Et un autre modèle que je voudrais souligner, en particulier. C'est le diesel "Jaguar X-Type". Tout le monde sait que les voitures avec des unités de puissance sont réputés pour leur efficacité. Et Jaguar ne fait pas exception. Ainsi, en Russie, la majorité des versions diesel existe avec intérieur noir. Il semble élégant et beau. , L'attention devrait toutefois veiller à ne pas l'intérieur et sur les spécifications techniques.

Ce modèle a une bonne maniabilité et la consommation de carburant modeste. Environ 8,5 litres aux cent kilomètres « urbains ». Et sur la route et ne consomme peu plus de 5,5 litres. moyenne de suspension, ce qui plaît aussi. Pour la Russie, en passant, une garde au sol. Alors que la machine convient à nos routes. Dégagement de 16 cm – une bonne performance pour la berline d'entreprise.

"Jaguar X-Type" (diesel) reçoit des critiques positives. Satisfait les propriétaires disent un tronc d'élément séparé spacieux (qui est aussi encore et augmente), les systèmes de gestion facile et les organes (par exemple, CD et radio), « roulettes pivotantes », situé sur le volant. En voiture générale, confortable et économique qui fait appel à de nombreux – et cela est prouvé avis.

niveau de sécurité

« Jaguar X-Type » reçoit des critiques positives non seulement en raison de son aspect insolite et des intérieurs richement décorés. Niveau de sécurité – est également important. Et ces producteurs de nuance aussi payé beaucoup d'attention.

175 000 heures – c'est combien de temps ont passé les spécialistes de l'entreprise pour effectuer le traitement informatique des données relatives à l'évaluation du modèle de sécurité. Quel est le montant de temps a été consacré à la recherche! En raison de l'analyse a été en mesure d'optimiser l'interaction du train de roulement avec la transmission, la structure du corps, détails de finition et, bien sûr, avec des dispositifs de sécurité passive. Toutes ces actions ont été faites en vain. Absolument tous les composants fonctionnent comme une unité, offrant ainsi une protection maximale des passagers et des conducteurs. Coussins gonflables doubles avec un système moderne de capteurs, ceintures et autres détails offrent un niveau de vie décent et à la préservation de l'intégrité de la voiture.

modifications

Ce modèle existe en différentes versions. Une seule berline 4 portes, la publication de 2008 à 2010-ème, est disponible en cinq variantes. La plupart des « faibles » distingué 145 chevaux-vapeur moteur diesel de 2,2 litres et 6-vitesse « mécanique ». Le moteur le plus puissant dispose de 231 litres. a. (Volume – 3 litres) et la transmission automatique à 5 vitesses.

break 5 portes 2004-2008 y 8 modes de réalisation. Variation des groupes motopropulseurs large – de 130 CV diesel, se terminant dans le même 231 ch, trois litres. Jusqu'à présent, vous pouvez trouver (en état d'usage, bien sûr), conduite intérieure 4 portes 2001-2008. Là aussi, les moteurs commencent par un moteur diesel 130 « chevaux » et se terminent par une essence de 3 litres.

Quel est le coût d'une telle machine? Tout dépend de l'année, l'Etat et, bien sûr, la performance. Par exemple, la version 2007, avec un moteur de 156 chevaux de 2 litres, traction avant et boîte automatique coûte environ un demi-million de roubles. Il est un prix raisonnable, bien qu'il existe des modèles et moins cher. En général, prendre ou non – c'est l'affaire de tous. Aujourd'hui, il y a des fans « Jaguar » prendra avec plaisir sur cette voiture et avec plaisir.