20385 du projet: caractéristiques de la conception et le but

Le projet a été annoncé 20385 sont identiques à l'onglet en Février 2012. En vertu de cette mesure est destinée à développer un navire sous le nom sonore « Gremyashchy » et ses modifications. L'événement a eu lieu au chantier naval de Saint-Pétersbourg. Cette action unique peut être appelé dans le cadre de la pose simultanée de deux navires de surface de combat.

informations générales

fonctionnaires de haut rang du pays ont pris part à la cérémonie, et les généraux des forces armées. 20385 projet lui-même se concentre sur la construction des frégates et corvettes de la marine équipés d'armes modernes et une protection adéquate.

Ce développement est non seulement une variation améliorée de 20380, mais aussi l'introduction de solutions complètement nouvelles. Il est intéressant de noter que le Saint – Pétersbourg « Severnaya Verf » a des contrats pour la fourniture de quatre navires le format précédent, dont deux ont déjà été construits. Un navire similaire de cette série étant achevée à la construction navale Amur usine. projet de mise à jour on pouvait s'y attendre pour devenir plus fort en termes d'impact, y compris le système de défense aérienne.

destin

Projet 20385 navires – un corvettes polyvalent, conçu pour détecter et éliminer les sous-marins ennemis et les navires de surface. De plus, ils sont en mesure de résoudre une variété de missions de combat dans la zone côtière, ainsi que servir à l'atterrissage. A bord il y a l'artillerie, des missiles, des armes anti-sous-marine et les radars de pointe. L'installation des systèmes sonar.

Une solution innovante est la capacité d'accueillir un navire de petites quantités de hangar spécial, qui peut accueillir un hélicoptère Ka-27. Cela augmente la probabilité de détection des sous-marins ennemis et améliore la capacité des vaisseaux de combat. Projet Feature 20385 corvettes russe est qu'ils sont construits en utilisant les dernières technologies qui réduisent leur détection radar.

solidité et de la protection est assurée par l'utilisation de matériaux composites, qui sont conçus un leader mondial dans ce domaine – Etat fédéral Saint-Pétersbourg l'entreprise unitaire « Prometheus ». Sa praticité et la fiabilité des composants se sont avérés même dans la construction de 20380.

Caractéristiques conception et la construction

navires Considéré comme développé le design bureau "Diamond". Après l'achèvement de l'essai devraient être envoyés à la Flotte du Nord. Selon les experts, le projet 20385 – plus d'une unité que ses prédécesseurs. Tout d'abord, il porte sur l'amélioration des caractéristiques tactiques et techniques des armes, des capacités de combat, les unités de puissance mis à niveau et les systèmes de navigation.

On suppose que les fabricants Pétersbourg érigent dix corvettes sur ce projet pour la marine russe. représentants des parcs disent que le besoin de ces véhicules ne sont pas moins de vingt unités. Ils renforceront l'armée et de résoudre le problème de la protection de la zone près de la mer. Usine « Severnaya Verf » a signé un accord avec JSC « Chantier naval Sredne-Nevsky » pour la fabrication de pièces en matériaux composites à base de polymère. La valeur du contrat est élevé à plus de quatre millions de roubles.

Les paramètres du plan technique

Projet 20385, dont l'image est présentée ci-dessus a des caractéristiques de performance

• La longueur Corvette est de 104 mètres de largeur – 13.
• déplacement de l'indicateur – 2200 tonnes.
• Limitation de la vitesse Voyage – vingt-sept nœuds.
• La distance maximale de nage – 5600 kilomètres.
• Endurance du navire – pas moins de quinze jours.
• L'équipage – 99 personnes.
• Système d'alimentation – une paire d'unités diesel de type 1DDA-12000.

Projet 20385 corvettes avec bras de puissance sont équipés d'un missile universel « Calibre » complexe, lance-missiles antiaériens « Redoubt », radar et stations acoustiques. Des armes d'artillerie sur le navire a unité stomillimetrovaya A-190-01, une paire de canons anti-aériens AK-630-M (30 mm). Fourni l'armement antisubmarina du « paquet », ainsi que le Ka-27.

superstructure

En contrepartie de la superstructure de navire de guerre en matériaux composites ininflammables, notamment stratifié de fibre de verre et des composants à base de fibre de carbone. Cette solution (technologie « off-stèles ») permet la détection de petits radar.

hangar situé à l'arrière avec une plate-forme spéciale pour Ka-27 alimentation en carburant anti-type d'une vingtaine de tonnes. Corvettes 20380, 20385 diffèrent en faveur de ce dernier. La modernisation et les meilleurs équipements permettent de mettre en œuvre la quasi-totalité des points requis par le client, à partir des systèmes du navire, mettant fin à l'armement.

boîtier

coque affleurant en acier a une conception structurelle fondamentalement nouvelle. quart de contours Altered réduire la résistance à l'eau lors de la conduite à la vitesse maximale Corvette. En outre, une telle solution permet de réduire la charge sur la principale centrale électrique.

Une version mise à jour de la partie immergée de la coque permet l'utilisation de l'unité de puissance avec une masse plus petite qui libère environ vingt pour cent déplacement. Par conséquent, il est possible d'améliorer encore l'équipement de combat Corvette. Un autre point en ce qui concerne l'efficacité du nouveau bâtiment et de faciliter le déplacement, est d'augmenter la vitesse du navire à 1,5-2 nœuds.

Le principal système d'alimentation

A l'origine destiné à équiper le projet 20385 moteurs MTU allemands. Mais en raison du programme de substitution des importations est conçu spécifiquement pour les moteurs domestiques de corvettes. La principale unité d'alimentation est une paire d'unités diesel DDA-12000, mis au point par les spécialistes de l'usine de Kolomna et OA « Star ».

Chaque moteur comprend deux moteurs 16 et D49 inverser le type d'engin. Les unités sont équipées de commande à microprocesseur et l'unité de gestion. Les principaux paramètres:

• Durée de vie – jusqu'à cinquante mille heures.
• La gamme estimée de Voyage à une vitesse moyenne de 14 noeuds – quatre mille milles.
• La tête de piston – est fabriqué à partir EI-415 en acier résistant à la chaleur.
• moteur de base – alliage d'aluminium AA-6.
• La puissance de chaque groupe électrogène – 630 kilowatts.
• Consommation de courant – 380 V (50 Hz).

unités DDA fournissent un pourcentage élevé de la puissance en mode inverse avec une consommation de carburant minimale et GEM de réduction du bruit permet de réduire la visibilité du navire sonar.

Les munitions principale

Projet 20385 corvettes « Gremyashchy » et « Agile » sont équipés avec les armes suivantes:

1. Anti-réglage. Il est un complexe de deux combats avec quatre conteneurs et huit missiles anti-navires avec une gamme de lésions jusqu'à 260 kilomètres. A partir des récipients disposés dans la partie médiane du boîtier du site longitudinalement diamétrale.
2. SAM. armes anti-aériennes comprend complexe « réduit » avec trois modules de quatre cellules, SAM portable « Igla », une paire de six installations à canon anti-aérien (30 mm) à l'arrière.
3. défense torpille "Pack-N". Cela comprend deux agencements de 330 mm placés dans le port de chargement de chaque côté, le système de « frontière ».
4. hélicoptère ASW Ka-27.
5. les armes de mêlée – deux lance-grenades et une paire d'installations d'armes à feu.
6. Artillerie – 100 systèmes d'armes millimétriques A-190 ayant un taux maximum de jusqu'à quatre-vingts coups par minute. le complexe est contrôlé par un système « Puma ».

Torpedo lancé à partir d'un navire, peut affecter les deux contre-missiles sous-marins ennemis et sous-marins.

L'équipement d'ingénierie radio

À cet égard, corvettes équipés d'une variété de systèmes, à savoir:

1. SCIC "Sigma".
2. station de détection commune "Furke 2".
3. « Un monument » complexe suggestif.
4. sonars tels que « Dawn » et « Minotaure ».
5. « Ruberoide » noeud de communication automatisée.
6. OGA "Anapa-M."

Tous ces systèmes réduisent la probabilité de toucher le bateau trois fois, en travaillant dans une gamme de 64-2000 MHz, peut détecter simultanément plus de deux cent cinquante buts. Confronter les systèmes ennemis permettent quatre lanceurs, interférences kit pousses « Brave. » La navigation est réalisée par hangar hélicoptère sur le toit des messages d'antenne (SIR-20380).

Et seakeeping chances de survie

Corvette « Gremyashchy » 20385 de projet a amélioré seakeeping par rapport à des navires similaires dans les mêmes limites dans le cas de roulement transversal. Cela vous permet d'utiliser une arme lors d'une tempête à cinq points.

Un accent particulier dans la conception du navire a été placé sur la capacité de survie de combat de la machine. Les concepteurs ont mis en œuvre les derniers développements en matière de protection contre la visibilité radar. Pour ce faire, nous utilisons des solutions architecturales innovantes et des matériaux spécialisés, de haute qualité radio.

La zone circulaire médiane de l'efficacité de dispersion a diminué par rapport aux analogues ont presque triplé. Sur certains modèles, cette série a vendu pour assurer la survie opérationnelle en mettant en œuvre un ensemble de mesures de protection constructive contre les armes de l'ennemi.

modifications

Dans ces catégories de navires sont plusieurs modifications importantes:

1. navire de patrouille frontalière du projet – 20380P.
2. La version d'exportation du 20382. La principale différence de ce modèle à partir de la base du navire est d'équiper les armes simplistes et la possibilité de changer les munitions à des analogues étrangers.
3. 20385 de projet – corvettes « Agile » pour la mer Noire. Il a permis d'améliorer les armes et une meilleure protection.
4. 20386 – une version modernisée du projet précédent avec la possibilité de combattre des complexes de type « Horizon ».

en conclusion

Il convient de noter que seule la corvette « Gremyashchy » poursuit la construction de tout le développement du projet 20385 comme prévu. Les autres navires ( « Agile », « Able », « zélés », « Tie ») seront construits sur un document réglementaire renforcé sous le symbole 20380 Ceci est dû au coût élevé des navires, dans une plus grande mesure à cause d'eux ne sont pas toujours des armes techniquement solides. Selon les concepteurs, les changements dans la planification de l'installation des centrales allemandes sur les homologues nationaux n'ont pas affecté l'horaire de travail. Tous les Corvettes suggèrent de réduire l'eau comme prévu.