Quels sont les vélos, tandems?

Tandems – un moyen de transport plutôt inhabituel pour les latitudes domestiques. La plus grande demande sont des modèles similaires dans les pays européens développés, et sont utilisés principalement pour des promenades en famille de banlieue.

Les bicyclettes comprennent un cadre monolithique en tandem avec deux roues. Cependant, tous les pilotes ici avec une roue séparées, les pédales et le siège, en prenant une part directe à la gestion de la moto.

Une brève histoire

Le premier vélo en tandem avec ses propres mains produites à la fin du 19ème siècle inventeur danois Michael Pedersen. Le brevet pour le développement de l'auteur a eu l'idée en 1894 après avoir déménagé en Angleterre, où il a lancé une ligne inhabituelle de véhicules à deux roues en série.

modèle d'essai présenté sur le marché britannique, pesait environ 24 livres, ce qui est environ 10 kg. Plus tard Tandems l'échantillon est activement utilisé par l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que véhicules mobiles, légers.

version complète échelle des tandems, conçu pour l'audience générale des consommateurs, a été organisée par la société française Lejeune et Gitane à la fin du siècle dernier. Depuis 1976, le modèle amélioré, mis au point par des cycles Santana, a commencé à apparaître sur le marché américain.

cadre

Contrairement à des tandems, commun dans les années 80 du siècle dernier, les modèles actuels se caractérisent par une grande stabilité, une grande durabilité et un design réfléchi.

Aujourd'hui, les acheteurs de ces véhicules ne pas penser aux caractéristiques de la structure de châssis, car absolument toutes les solutions sur le marché, entièrement équipée.

Pour déterminer le cadre approprié, il convient de réfléchir, le mouvement aura lieu pour certaines routes. Pour cette raison, il est recommandé de prendre un petit chèque de test sur un nombre limité de modèles, qui se concentrera sur la solution la plus confortable.

roues

L' un des paramètres les plus importants lors de l' achat d' un tandem, ce qui devrait être une attention particulière, agit la taille de la roue. La plupart des modèles urbains confortables sont équipés d'un diamètre standard de jante de 26 pouces. Sur les vélos de route souvent définir la taille de la roue de 28 pouces.

une large gamme de pneus disponibles pour les roues d'échantillonnage standard. pneus épais 26 pouces et la vibration rembourse qui agit comme une qualité extrêmement important lors du déplacement sur un tandem. Entre autres choses, ces pneus plus difficiles à percer.

Si le tandem est prévu de faire fonctionner pour la conduite à grande vitesse ou parcourir une longue distance, un examen plus approfondi devrait être, avant tout, aux roues de 28 pouces. Il est ce diamètre des pneus demandés par les coureurs professionnels.

vitesse

Comment motos rapides, tandems? Il semblerait que ces véhicules sont extrêmement lourds. Cependant, dans la pratique, quelques cyclistes amateurs, ce qui crée simultanément une traction sur le double modèle peut dépasser le cavalier préparé à la fois sur les segments de route plate, et la pente.

Le vélo tandem Même les enfants peuvent contourner le vélo de course de la route sur la descente. Le poids accru des coureurs et l'impact d'une résistance unique au flux d'air permettent la descente à double course du véhicule à pleine vitesse.

prix d'émission

Tandems sont le modèle d'exclusivité. Par conséquent, ces modèles sont en demande par les consommateurs qui apportent des solutions extraordinaires, originales.

Combien mon vélo en tandem (Moscou)? Dans le prix du marché intérieur d'un vélo conçu pour plusieurs coureurs, commence à environ 300. e. Si un tandem nécessaire pour la marche normale dans le parc, peut trouver un hôtel pas cher si le modèle fiscal souhaité. Quant à la haute résistance et des modèles de sport légers destinés à la mise en œuvre des principales tâches, leur prix est plus de 1000 à. e.

avantages

Quels sont les avantages de différents vélo en tandem? Les avis des propriétaires de ces véhicules révèle ce qui suit:

• aucun problème avec un décalage d'un des coureurs, qui est l'un des principaux inconvénients de l'organisation de visites conjointes sur des vélos séparés;
• imposer la vitesse de développement en tant que zones plates et plans inclinés avec le maintien de la grande stabilité de la moto;
• réduit le risque de casser la roue et blessures disque;
• pour communiquer les cyclistes ne doivent pas crier;
• si on le désire, l'un des cavaliers peut se reposer tout en profitant de la tour dans un état relâché;
• lors d'un mouvement pilote plus fort sur un tandem peut rester à l'avant, qui va tirer les pauvres;
• l'exposition à la même résistance à l'air, et une bicyclette ordinaire;
• le cas échéant, le pilote assis derrière et le cavalier peuvent échanger des endroits qui permettront à la course cycliste plus expérimenté confiant le vélo sur les sections difficiles de la route.

Si nous parlons des lacunes des tandems, il convient de noter la maniabilité réduite, en raison de la longueur accrue du cadre. Quand un arrêt brusque de ces modèles sont plus la distance d'arrêt par rapport à des modèles simples. Entre autres, les coureurs peuvent éprouver des difficultés lorsque vous voyagez sur un terrain accidenté.