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filtre à carburant grossier: ressource dispositif caractérisation

Comme on le sait, le système de carburant des voitures modernes sont très exigeants sur la qualité du carburant. Et cela concerne non seulement l'indice d'octane, mais aussi la pureté banale. Parce qu'un carburant sale peut nuire considérablement le moteur du véhicule. Par conséquent, pour éviter un bris soudain dans le filtre à carburant grossier voiture est fourni. « Kamaz », eux aussi, est équipé. C'est un élément donné? Combien de fois changer le filtre à carburant? Tout cela et pas seulement plus tard dans cet article.


caractéristique

Cet élément sert à nettoyer le carburant de grosses particules de poussière et d'autres dépôts. Après tout, si tout se et les buses d'autres plongeurs, ils portent rapidement. La poussière fine agit comme un abrasif. En plus des filtres (problèmes de moteur diesel) équipés de séparateurs. Ces éléments combustibles a été purifié à partir de l'humidité et de condensation. Ainsi , le gros filtre carburant diesel est en mesure de protéger non seulement de la poussière , mais aussi de l'humidité accumulée dans le liquide. Très souvent, le condensat formé dans le réservoir en hiver.

Quelle voiture est installé?

Dans la plupart des cas, un tel concept comme filtre à carburant grossier, trouvé dans les moteurs diesel. Beaucoup de gens pensent à tort que ces éléments de nettoyage sont montés uniquement sur les véhicules avec moteur diesel. Mais ce n'est pas le cas. préfiltrer là et les moteurs à essence. Mais il y a quelques différences. Qu'est-ce exactement, nous considérons ci-dessous.

Quelle est la différence?

Comme on le sait, la voiture électrique du système a quelques degrés de filtration:

  • préliminaire (brut);
  • primaire (mince).

Si l'on considère les voitures à essence, le préfiltre élément est installé avec la pompe à carburant. Il immergé et installé dans le réservoir. Plus tôt dans les voitures du carburateur cet élément était dans le compartiment moteur de la pompe a été mécaniquement. En ce qui concerne les moteurs diesel, où le filtre est séparé du réservoir et a sa propre enceinte. Sur les voitures avec un système de carburant d'injection d'essence (dont la plupart sont maintenant) est juste un maillage, porté à côté de la pompe.

Le dispositif principe de fonctionnement

Avec des composants de l'essence beaucoup plus facile. Revue filtre – est maille à deux composants qui est mis sur la pointe de la pompe. En passant à travers lui, l'essence nettoyé de la saleté et d'autres impuretés majeures. Mais avec des moteurs diesel, les choses sont plus compliquées. Un tel filtre grossier se compose d'un boîtier métallique. Pour il est fixé des boulons à carter de verre. En outre, un joint d'étanchéité est présent dans la structure. Sur la tige de verre creux lui-même est un élément de filtre. Elle peut être faite de plaques d'aluminium ou de laiton sur le boîtier et est sollicité par un ressort à l'avant. Chacune des plaques a de petites saillies avec des trous pour le passage de carburant. Ainsi, l'élément de nettoyage sont formées à l'intérieur de la fente, à travers laquelle le carburant pénètre dans la pompe à carburant. Et toute la saleté avec le verre d'eau est descendu dans le carter. Au fond de l'élément comporte une soupape spéciale pour évacuer la boue. Il doit être ouvert périodiquement. En général, il se confond un liquide sombre avec des impuretés de l'eau. Ainsi, le filtre à carburant grossier a une plaque spéciale, à travers lequel du carburant est nettoyé, et coule à travers la buse de la pompe à carburant à haute pression. En outre, la partie inférieure du corps peut être magnétisé. la saleté en raison de l'aimant est fermement pressé contre les parois et ne se prolonge pas sur le filtre lors de la purification de carburant.

À propos de portail

De nombreux automobilistes se demandent à quelle fréquence pour changer le filtre à carburant. La réponse sans équivoque à cette question est non. En ce qui concerne les véhicules diesel, l'élément de ressource est d'environ 80 mille kilomètres. Il est beaucoup plus susceptibles d'avoir besoin de changer le filtre fin – tous les 10 mille. Pour les moteurs à essence encore plus élevé. 40 est tysyach éléments de purification fine, pour rugueux – 100.

signes de remplacement

Déterminez si vous voulez la voiture pour remplacer le filtre de compensation approximative de carburant, il est possible pour caractéristiques. Ainsi, lorsque l'élément de carburant bouché est pas complètement l'écoulement dans les cylindres. Cela signifie que la machine va sauter sur le mouvement, a perdu le pouvoir. Dans les cas avancés, le moteur cale juste sur la route. Si vous éprouvez ces symptômes, filtre à carburant grossier doit être remplacé immédiatement. En plus il est souhaitable de changer et fine élément de nettoyage. Après tout, les deux sont un élément consommable et changer entièrement.

conclusion

Nous avons donc pensé comment construire et exploiter le nettoyage du filtre à carburant grossier. Comme vous pouvez le voir, cela est tout à fait un élément important dans le système de carburant d'une voiture. Afin de ne pas avoir des problèmes avec le démarrage du moteur, ou d'autres problèmes, vous devez surveiller son état et de changer les consommables périodiquement. A noter également que sur le marché il y a beaucoup de contrefaçons. Par conséquent, si vous voyez la marque bien connue à bas prix, ne pas acheter ce produit. Selon les commentaires, les éléments de ressources dans un tel inférieure 3 fois à la déclarées.