La route M10: informations utiles

route route fédérale « Russie », a appelé les Moscovites Leningradka reliant deux capitales et de l' importance stratégique – tout l'autoroute M10.

Ce qui était et ce qu'il faut attendre dans les futurs automobilistes

la ligne de l'histoire a commencé avant même la construction de Saint-Pétersbourg. Son segment reliant Moscou et Novgorod avec des arrêts à Tver. Il est maintenant une telle distance peut être surmontée en voiture ou en bus seulement quelques heures, et dans le lointain du XVIe siècle, il a fallu quelques jours. Bien sûr, ce genre de voyage, il était impossible de faire un non-stop pour la nuit, le long de la route, il y avait des règlements (stations postales). L'un d'eux – Valdaï.

la route M10 entre Moscou et Saint – Pétersbourg dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, la construction a été réalisée par ordre de Pierre I. En partie , elle répète la route artificiellement créé les cours d' eau, ouvert de la région de Tver à la mer Baltique, assurant les besoins d'une croissance rapide capitale du nord de la nourriture et d' autres biens nécessaires.

Bien sûr, il est la route nouvellement ouvert M10, mais à l'époque et avait un nom, était une avancée de la construction de routes nationales. Il est pas étonnant qu'il est devenu l'une des artères principales, relie la Russie centrale à la partie nord-ouest. Un tel statut ne soit pas perdu et aujourd'hui, en dépit du fait que les questions sur son ensemble de conditions techniques.

Il est à noter que la longueur de la route a depuis été réduit à soixante-douze kilomètres et se situe à 706 kilomètres. Autoroute, en plus des deux zones, où la destination finale, à travers le territoire des provinces de Novgorod et de Tver.

À l'époque soviétique, la route M10 avait la surface d'asphalte qui réparée périodiquement, mais, hélas, cela ne suffit pas, car il montre la reconstruction d'urgence. Les autorités ont promis que d'ici 2018 la situation va changer de façon spectaculaire, même si ce n'est pas la première fois, désignée comme la date de la fin de la route de la modernisation.

Cependant, le travail est fait, et on espère que dans un avenir pas trop lointain, les voyageurs verront une nouvelle ligne correspondant au niveau du rang de la route fédérale.

M10 – sentier de difficulté

Si vous regardez la feuille de route, vous pouvez voir qu'il se déroule dans la plaine, mais, malgré cela, sa longueur il y a plusieurs sites avec des virages dangereux, des descentes abruptes et montées.

Tout quoi que ce soit, mais quand ces parties désagréables de la route sont complétées terribles qualité de la chaussée, l'absence de voies de dépassement et une bande médiane, les conditions dans lesquelles vous avez besoin de passer très attentivement, sinon il peut entraîner des conséquences graves.

Comme décrit ci-dessus, par le passé, que le chemin passe à travers un grand nombre de colonies. Dans les temps anciens, il était un avantage certain: la capacité de trouver un lit et un repas chaud lors d'un voyage de plusieurs jours. Dans des conditions modernes cela crée des difficultés supplémentaires pour les automobilistes qui ont besoin de perdre beaucoup de temps pour répondre à ces domaines. flux d'horloge Locals des véhicules, y compris les camions, l'amusement et offre peu.

Et, bien sûr, des villes et des villages sur la façon de créer des difficultés supplémentaires dans la conception et la mise en œuvre de la reconstruction: la route doit être élargie, comme cela est impossible, car les maisons environnantes sont situés très près de l'autoroute. détours de construction Forced augmente considérablement le temps de construction, son coût augmente.

de longues sections suffisamment de la route sont trois voies: l'une dans chaque direction, et l'autre pour deux autres pour les dépassements. L'adhésion de la rangée du milieu est en train de changer assez vite, parfois vous ne pouvez pas avoir le temps de faire la manœuvre et doivent être sur la ligne opposée. C'est une raison pour laquelle de nombreux accidents sur cette route.

Toutes les difficultés décrites ci-dessus deviennent critiques dans une charge solide sur la route. Sur cette route se déplace chaque jour énorme flux de fret et le transport de passagers.

Sentier M10 – Avis

Surfant sur cette ligne – le plaisir est pas pour les faibles de cœur, mais pour les conducteurs inexpérimentés de se déplacer sur elle sera très mal à l'aise.

Au départ de Moscou à Saint-Pétersbourg, vous devez être prêt pour le fait que voyager en dehors de la ville, vous pouvez passer quelques heures dans un embouteillage sur la route de Leningrad dans la zone de Ring Road et plus tard à Khimki. la circulation des nombreux feux Solnechnogorsk aussi à emporter une quantité décente de temps. Par conséquent, aller à la capitale du Nord, de voyager aussi loin que possible est nécessaire en début de matinée.

A la sortie des embouteillages Saint-Pétersbourg, n'est pas observé habituellement, mais nous devons essayer de calculer le temps de sorte que l'entrée de Moscou ne coïncidait pas avec les heures de pointe, la situation sur la route de Leningrad dans la direction du centre est aussi la capitale assez tendue.