Mercedes-Benz W140: l'histoire du corps légendaire. Caractéristiques de votre véhicule, qui est devenu un classique de l'industrie automobile allemande

Mercedes-Benz W140 – un représentant de la classe S-la célèbre marque mondiale « Mercedes ». La publication de cette machine 1991-1998. La machine a remplacé la « Mercedes » du 126e. Bien sûr, il était une très bonne voiture, mais la technologie en place sur le stand, de sorte que ce modèle est obsolète pour la 90 e année. Mais le groupe a sorti la Mercedes-Benz W140. Et il a fait sensation dans le monde automobile.

Le modèle de présentation

La voiture est vraiment devenu une nouveauté. corps Aérodynamique, instantanément visible – pas la seule chose qui peut être noté l'attention. La machine est également enrichi par le double vitrage unique portes à fermeture automatique et le tronc, et même le système de contrôle climatique (fonctionne même après l'achèvement du moteur) et les antennes de la queue. Exactement la même chose que son prédécesseur, la voiture est sorti avec une longue et une courte base. Puis, un peu plus tard, nous avons commencé à produire la version du coupé 2 portes. En 1996, ce modèle a été décidé de « déplacer » dans une classe de son propre, connu sous le nom CL.

La voiture présentée en 1991 à Genève. Dans un premier temps, il offre un choix de quatre moteurs. Total – huit modèles en général. Ils ont tous été impressionnés. En plus de tout ce qui précède, il y avait encore beaucoup de toutes sortes de différentes améliorations et innovations. Eh bien, ils valent plus pour le dire.

moteurs

Mercedes-Benz W140 dispose d'une unité de puissance de 3,2 litres, développé en 1989. Car il est sur ce modèle, il a été appliqué pour la première fois. Après cela, la voiture a commencé à équiper un moteur V8. Chacune des versions suivantes du a acquis son nom – 500 SEL, 500 SE, SEL 400, 400 SE.

Les moteurs étaient différents. La plupart d'entre eux – le 8 cylindres. Mais, peu de temps après le début de la production, le monde est intéressé par la nouveauté. Et Mercedes-Benz W140 a été mis en unité de puissance 12 cylindres M120E60. En outre, une version mise à jour de la voiture pourrait se vanter d'une liste impressionnante de divers équipements et l'électronique. Et oui, c'est vrai – c'était le même « six centième », qui se composent la légende tout. En même temps, émis et Mercedes-Benz W140 S500. Ces voitures avaient l'air très présentable, respectable. Ce classique allemand. La qualité de construction, design d'intérieur, des données techniques – pour être sûr, tous dans le « cinq cents » et « six centième » était sur le dessus. Pas étonnant que ces modèles corps 140e apprécié la plus grande popularité dans ces jours. Et en passant, continue d'être l'une des voitures de direction les plus connus. Malgré le fait que le cas (production) était dans les années nonante.

percée technologique

Fait intéressant, la Mercedes-Benz W140 – une voiture qui est considéré comme un certain pont, « nombre d'or » entre l'ère de l'électronique informatique et mécanique. Ceci est la raison pour laquelle les sept années de modèles de production ont été transformés et changé. Par exemple, en 1996, toutes les voitures étaient équipées d'un nouveau système de freinage. Au moment de l'action de freinage brusque a également entraîné des roues arrière. De plus, les développeurs ont mis en place un système de stabilisation et de coussins gonflables de sécurité.

équipements spéciaux

Mercedes-Benz S W140 jouit d'une grande popularité. Peut-être, dans le milieu à la fin des années 90, il était le plus reconnaissable et a acheté une voiture, au moins en Allemagne. En dehors de la version standard, Mercedes-Benz Classe S W140 avait encore une grande variété de modifications à petite échelle. Il y avait des modèles spéciaux, blindés (ils appartenaient à la série appelée « protection spéciale »). Ces voitures étaient entièrement fenêtres blindées et des poêles et des pneus intégrés une résistance accrue et la durabilité. Soit dit en passant, cette version est beaucoup plus longue que la norme. Il y avait même des limousines blindées. Dans la production de ces machines a été utilisé comme travail mécanique et manuel, de sorte que les voitures ne recevront pas seulement de haute qualité, mais cher.

Peut-être la modification la plus unique est le cinq centième « Mercedes », conçu spécialement pour le transport du pape.

conclusion

Beaucoup de choses intéressantes peuvent vous dire au sujet de la 140 e « Mercedes ». Il est beau, puissant, rapide, impressionnant. Cette voiture est difficile de ne pas remarquer dans la masse grise des autres machines conventionnelles. En outre, le « six centième » dans le 90e est devenu un symbole de la criminalité, les criminels et la nouvelle élite. Au sens strict, ce statut est toujours attribué à ce modèle.

Pour beaucoup, le modèle 140e a été le dernier de l'ancien « Mercedes », qui est vraiment une grande qualité basée sur l'innovation technologique, plutôt que sur les coûts et les économies. Mais les progrès ont évolué, de sorte que de 1998, le constructeur allemand a cessé de produire « Mercedes » dans le corps de 140 m. Ils ont été remplacés par des limousines W240, qui ont été émises par la filiale « Maybach ».

Beaucoup de gens aujourd'hui sont en train de rêver sur le légendaire « six centième. » Eh bien, c'est réel. Certains achètent la version moderne (nouvelle génération S-Class est très populaire). Mais d'autres restent fidèles aux classiques. Par exemple, la version 1998 de l'année, le diesel (unité de puissance de trois litres à 177 ch ..) peut être acheté pour moins de 700 mille roubles. Et il est – un modèle en excellent état. Il y a, bien sûr, des options moins coûteuses (version du début de la production va coûter quelques centaines de milliers de moins). Mais quoi choisir, décider d'avoir l'acheteur. Et donc – les options sont là, et il y a beaucoup.