SUV japonais: examen, note, spécifications et commentaires

Les voitures japonaises faites sont très populaires à la fois localement et dans le monde. Et bien qu'ils sont généralement plus modestes homologues européens sur l'équipement, l'avantage principal d'entre eux considèrent la fiabilité, la performance, la fonctionnalité. Ensuite, tenir compte de certains VUS japonais design classique.

compact

Mieux connu dans cette classe Suzuki Jimny. Il y avait aussi un peu hors route japonais grands: 1997-2001 Isuzu Vehicross produites de 1993 à 2002 – Daihatsu Rugger, 1989-2004 – Isuzu Mo (Amigo), de 2006 à 2014 – Toyota FJ Cruiser.

Jimny suzuki

Modèle est apparu en 1968. Pendant ce temps, la voiture a subi deux générations. Jimny hors route a une structure classique, à savoir le bâti est présent, qui relie le pont avant, réducteur. Jimny est équipé de moteurs à essence de 1,3 litres. Il suffit pour un petit SUV pesant un peu plus d'une tonne. L'intérieur est très modeste, il est acceptable pour un modèle rentable. Au Japon, son prix est 18 000 $, en Russie Jimny est une moyenne de 1.200.000 roubles.

Midsize

VUS japonais dans cette classe est beaucoup plus fréquent, surtout en ce qui était jusqu'à récemment. Ils sont représentés par des modèles tels que le Mitsubishi Pajero et Challenger (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder et Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom et MU-X.

Cependant, les tendances actuelles vont sur le soutien du corps suivi et les voitures japonaises. SUV Pajero et cadre Pathfinder perdu, et Escudo mis à pied il y a deux ans, Nissan Terrano – 2006 (actuellement sous ce nom encore une autre voiture), Isuzu Axiom – en 2004. Ainsi, la conception classique jusqu'à présent gardé seulement ces modèles SUV japonais comme Challenger, Land Cruiser Prado et 4Runner, MU-X.

mitsubishi Challenger

Ce modèle a été produit à partir de 1996 Challenger est basé sur le pick-up L200. Ce système implique une suspension arrière dépendante structure de châssis classique et roues motrices. Il est maintenant produit la troisième génération, présenté à la fin de l'année dernière. Il a perdu le titre Challenger et appelé Pajero Sport / Montero Sport. moteurs principaux pour le modèle: 2,4 et 2,5 litres moteurs diesel. Sur certains marchés offrent un V6 essence de 3 litres.

Dans les différents marchés, il existe quatre variantes de la transmission: manuelle à 5 vitesses et manuel automatique 6 vitesses, 8 vitesses automatique. Dans les modèles de troisième génération ont été produits de transformation vers le confort. Amélioration significative de la garniture intérieure et élargi la liste des équipements proposés. Dans le marché local Pajero Sport offrent uniquement avec le V6 et la boîte 8 vitesses pour le prix de 2,75 millions de roubles.

Toyota Land Cruiser Prado

Ce modèle a été produit en 1987 sur le marché aujourd'hui est la quatrième génération, introduite en 2009 et a connu une modernisation en 2013, Land Cruiser Prado a une structure de châssis et une transmission à quatre roues motrices permanentes. Il est disponible en 3 et variantes de carrosserie 5 portes. Les moteurs de véhicules équipés de trois 3 L diesel et essence 2,7 et 4 litres. Disponible manuel 5 et 6 vitesses et une transmission automatique à 5 vitesses. Le coût du marché local commence à 1.940.000. Roubles.

GX lexus

Cette version améliorée du Land Cruiser Prado. Son dernier GX460, fabriqué depuis 2009, équipé d'un puissant essence plus 4,6 litres moteur V8 et une transmission automatique à 6 vitesses. De plus, il se distingue dans la conception, la décoration et de l'équipement. Prix commence à partir de 3,9 millions. Roubles.

Toyota 4Runner

Cette voiture produite depuis 1984. Maintenant, il est présenté dans la cinquième génération, qui est apparu sur le marché en 2009 et en 2014 a subi restyling. Et la version d'entraînement de droite (Hilux Surf) a été abandonnée en 2009

4Runner est basé sur le Hilux, donc pour le concept similaire à la Mitsubishi Challenger. Il a également une structure de châssis, de la suspension arrière à charge. Modèle équipé d'un moteur V6 essence de 4 litres et une transmission automatique à cinq vitesses. Mais il y a deux options de commande roues: prise et permanente.

Comme avec le Challenger, l'intérieur du 4Runner courant de génération améliorée de manière significative, ce qui rend plus confortable et l'extension des équipements. Sur le marché local ne vend pas officiellement ces véhicules utilitaires sport japonais. Les prix commencent à US $ 31.5 mille.

Isuzu MU-X

Il est également construit au-dessus d'un pick-up (D-MAX). Produit en 2013 et est le successeur d'un modèle similaire MU-7. Il a un corps 7 places sur le cadre. Pour MU-X disponible trois capacités de moteur diesel de 1,9, 2,5 et 3 litres et quatre variantes Transmission: 5- et 6-vitesse manuel et automatique. Sur certains marchés, disponibles dans les versions monoprivodnom. Représentée en Australie, en Thaïlande, aux Philippines et en Chine. Le coût en Australie commence à environ 37 000 $.

Pleine grandeur

Les plus grands VUS japonais bien connus sont présentés Toyota Land Cruiser et Nissan Patrol et des versions améliorées. Il existe également des modèles pour le marché nord-américain: Toyota Sequoia et Nissan Armada. De 1995 à 2002. laissez le plus grand modèle de la Toyota Cruiser Mega.

Toyota Land Cruiser

La voiture produite depuis 1951. Maintenant, sur le marché représentait 9 génération. Land Cruiser a une structure de cadre avec la suspension arrière à charge et un entraînement à quatre roues motrices permanentes. Son équipé d'un moteur diesel 8 cylindres de 4,5 L et 4,7 L, et de l'essence de 5,7 litre. Les composants 5 et transmission automatique à 6 vitesses. Le coût de la voiture commence à 3,25 millions. Roubles.

LX lexus

Il est une version améliorée du Land Cruiser, introduit en 1996. Depuis 2007, le marché de la troisième génération, modernisé en 2015, deux du moteur V8 de la gamme Land Cruiser sont disponibles pour LX570: 4,5 litres diesel et de l'essence de 5,7 litres. Origine 5- équiper, deuxième – transmission automatique à 6 vitesses. Différent du Land Cruiser intérieur amélioré, de l'équipement et redessiné. Le coût commence à 5,88 millions de roubles.

nissan Patrol

Le modèle est livré avec la même année que le principal concurrent de Land Cruiser. La sixième génération, qui est maintenant en production, est également présenté en 2010. En 2014, nous avons fait de la modernisation. Design Patrol peu plus parfait que celui de Toyota contrepartie. Les deux suspensions indépendantes, et le moteur le plus puissant de la classe de 5,6 L V8. Le coût en Russie commence à 3,97 millions. Roubles.

QX

Patrol 2010 a également un analogue amélioré. Cependant, ce modèle est apparu seulement en 2010, le QX4, produit à partir de 1997 à 2003, était basée sur la plate-forme Nissan Pathfinder est donc un SUV de taille moyenne. QX56 2004-2010 gg. Il est un analogue de Nissan Armada. La génération actuelle, rebaptisée en 2013 dans le QX80, est identique à la patrouille et différents équipements et design. Prix commence à partir de 4,19 millions. Roubles.

toyota Sequoia

Ce modèle a été créé en 2001 pour le marché nord-américain sur la base d'un pick-up Tundra. À l' heure actuelle, il est le plus grand SUV fabricant. Dans ce cas, le coût, il a lieu entre le Land Cruiser et 4Runner. Depuis 2008, la production de la deuxième génération. Le véhicule est équipé d'un châssis et roues motrices. Son équipée avec 4,7 et 5,7 litre moteur V8 , et 5- et 6-vitesse boîte de vitesses automatique. prix des États-Unis commencent à environ 45 000 $.

Armada nissan

Sur le concept et les spécifications techniques à l'origine, il était semblable à Sequoia. Il a également été créé pour le marché nord-américain basé sur le pick-up Titan en 2004. Cependant, plus tôt cette année a introduit un nouveau SUV japonais. La base de c'était la patrouille. En fait, il est la même voiture avec un design légèrement modifié. La seule différence technique – la présence de la version d'entraînement de roue arrière. Ainsi, la voiture est devenue plus parfaite analogique Toyota. Par conséquent, le coût initial de celui-ci aux États-Unis à 4,1 milliers $. Au-dessus.

niche de marché

La popularité des SUV japonais peut être mesurée par les ventes. Suzuki Jimny prend la classe B + 8, Toyota Land Cruiser Prado et Land Cruiser – les leaders dans les classes E + et F +, respectivement, Lexus LX à F + 4 place, Nissan Patrol – 6, Infiniti QX 80 – à 7. Et cela est sans tenir compte modèle avec un corps monocoque, qui occupent une plus grande part de marché.