Les tunnels les plus longs du monde. Le tunnel sous-marin le plus long du monde

Les tunnels ont toujours été considérés comme des structures essentielles nécessaires pour le passage en toute sécurité ou sous terre de transit. Mais si les chefs-d'œuvre architecturaux comme antérieurs aident les gens à pénétrer imperceptiblement en territoire ennemi, mais aujourd'hui leur construction liés à d'autres objectifs. Cependant, ils diffèrent dans la structure, l'emplacement et l'étendue. A propos de ce que sont les tunnels les plus longs du monde, nous avons décidé de vous parler aujourd'hui.

Japonais du plus long tunnel

Le plus long est aujourd'hui considéré comme le tunnel ferroviaire est situé au Japon. Il est appelé Seykanom, qui traduit du japonais signifie « magnifique spectacle ». Le tunnel a une taille très impressionnante et a même une partie cachée sous l'eau. Ainsi, il est égal à la longueur totale de 53,85 km et fragment sous-marin correspond à une longueur de 23,3 km. Voilà pourquoi, en plus du titre de l'un des plus grands bâtiments terrestres, Seikan a un rang différent – le plus long tunnel sous-marin dans le monde.

La conception elle-même, dont la construction a passé au moins 40 ans, a été construit en 1988. Il contient deux stations. Cependant, malgré toute la puissance de la construction, actuellement Seikan ne sert pas aussi souvent qu'avant. Selon les analystes, cela est dû à une augmentation du coût de Voyage sur les chemins de fer.

Seikan – le plus long tunnel ferroviaire du monde, dont la profondeur est de 240 m Ceci est une merveilleuse création de l' homme est connu par. Détroit de Tsugaru. Comme prévu par les concepteurs, le tunnel unit l'île de Honshu et Hokkaido.

Peu de gens savent que le genre d'élan qui a conduit à la création de ce géant, est devenu un typhon, en raison de ce qui est écrasé 5 ferries de passagers. En raison de l'accident à bord dont un seul a tué plus de 1.150 visiteurs, y compris les membres d'équipage.

La connexion la plus longue et la terre dans le monde

Les tunnels les plus longs du monde peuvent être répartis dans les catégories suivantes:

• les frais généraux;
• sous-sol;
• voiture ou d'une route;
• rail;
• sous l'eau.

L'un des plus long tunnel terrestre considéré Lamberg, une fois construit en Suisse. Sa longueur est de 34 km. Comme on peut facilement déplacer le train, accélère parfois à 200 km / h la vitesse. Il est à noter que cette structure aide les voyageurs suisses pour quelques heures pour arriver dans l'une des zones de villégiature les plus populaires du pays – Valle. Selon les voyageurs chevronnés, voici de nombreuses sources chaudes.

Il est intéressant de noter que, en plus de sa mission première, Lamberg, ainsi que d'autres les tunnels les plus longs dans le monde et réalise un certain nombre d'autres. En particulier, à proximité du bâtiment lui – même sont chaudes eaux souterraines, qui aident à chauffer le Tropenhaus Frutigen – situés près de la serre et cultures tropicales qui poussent sur son territoire.

L'un des plus grands métros automobiles

Le plus long tunnel routier dans le monde – Lerdalsky. Cette structure est une longueur de 24,5 km, est une sorte de pont de liaison entre les municipalités et Eyrlann Laerdal, situé dans la partie ouest de la Norvège. Et tunnel Lerdalsky est considéré comme une continuation de la E16, qui est situé entre Bergen et Oslo route bien connue.

Début de la construction du fameux tunnel a été lancé au milieu de 1995, et il a fini avec près de 2000 mu. A partir de ce moment, le bâtiment a été reconnu comme l'un des plus longs passages souterrains de la route, laissant derrière le célèbre tunnel du Saint-Gothard jusqu'à 8 km.

Fait intéressant, la structure passe à travers les montagnes avec une hauteur de plus de 1600 mètres. Merci au calcul précis des architectes, des experts ont réussi à réduire la charge des conducteurs qui transitent par le tunnel. Et ceci est réalisé en créant trois grottes supplémentaires à égale distance les unes des autres. Les données de grottes artificielles se partagent l'espace sous la structure en quatre sections longues. C'est un tel inhabituel et est le plus long tunnel du monde.

Le troisième plus long tunnel ferroviaire

La troisième plus longue entre autres métros passant au-dessus de la ligne de chemin de fer, considéré comme l'Eurotunnel. Cette structure passe sous la Manche, et se combine avec une partie de l'Europe continentale du Royaume-Uni. Avec elle, tout le monde peut venir de Paris à Londres en quelques heures. A l'intérieur du train de canalisation souterraine est 20-35 minutes en moyenne.

Inauguration du tunnel sous la Manche a eu lieu en mai 1994. Malgré le fait que la construction du couloir souterrain a laissé beaucoup d'argent, la communauté internationale a reconnu son chef-d'œuvre miraculeuse. Par conséquent, le bâtiment a été classé comme l'une des merveilles du monde moderne. Selon les estimations préliminaires, c'est le plus long tunnel du monde ira à l'autosuffisance seulement après 1000 ans.

Le plus long tunnel dans les Alpes

Un autre couloir souterrain incroyable, ne pas céder sa position plus d'un demi-siècle, est le tunnel du Simplon. Il est considéré comme le lien le plus réussi entre la ville de Domodossola (Italie) et Brigue (Suisse). En outre, le bâtiment a une bonne situation géographique, connue sous le nom de la route traverse l'Orient Express et touche l'une des lignes dans la direction de Paris à Istanbul.

Incroyablement, Tunnel du Simplon a sa propre histoire. Ces murs se rappellent beaucoup de choses, par exemple, que l'entrée et la sortie il a été extrait au cours de la Seconde Guerre mondiale. Cependant, l'explosion non autorisée a été évité, grâce à l'aide des guérillas locales. métro se compose actuellement de deux portails longueur de 19803 et 19823 m. Maintenant, vous savez où est le plus long tunnel du monde.

Unfinished « monstre » dans les Alpes

Dans les Alpes, il est inachevé tunnel du Gothard, qui est appelé un véritable monstre de bâtiments architecturaux modernes. titane actif dont la longueur est d'environ 57 km, idéalement situé en Suisse amicale. Selon les promoteurs du projet eux-mêmes, le but principal du tunnel est un passage sécuritaire des marchandises et des passagers à travers les Alpes. De plus, il peut être utilisé pour réduire le voyage de trois heures de Zurich à Milan à deux heures et cinquante minutes.

Et bien que le tunnel du Gothard au moment n'est pas encore terminée, il bat déjà des records du nombre de Buck. Tel que rapporté dans une publication étrangère, la construction d'un couloir souterrain a coûté ses propriétaires à 10,3 milliards. Dollars. L'ouverture de l'un des plus longs tunnels ferroviaires sont prévus d'ici 2017.

Les tunnels les plus longs du monde: la connexion sous-marine entre le Japon et la Corée du Sud

Le gouvernement sud-coréen, ainsi que les Japonais, a mis au point un plan pour construire un tunnel, 182 km de long. Cette décision a été prise afin d'augmenter le chiffre d'affaires et d'accélérer la connexion de transport entre les deux pays. Ce projet, selon les experts, sera grande. Bien que sa construction ne fait que commencer, les développeurs, les ingénieurs et les architectes ont dû faire face à beaucoup de problèmes. En particulier, on ne sait pas comment cela va fonctionner le système de récupération, si vous arrive soudainement un accident au hasard.

Le tunnel le plus long et le plus cher du monde

Le plus long tunnel routier, où vous pouvez voir seulement huit voies d'autoroute, considéré comme le plus grand Boston. Cependant, sa structure étonnante et la conception a fondu sans doute avant que le montant qui devait être payé aux clients de la construction.

Selon les données préliminaires, le budget total consacré à la construction du tunnel, plus de 14,6 milliards $. Mais ce montant ne peut pas répondre aux entrepreneurs, les dépenses quotidiennes afin supplémentaires se sont élevées à environ 3 millions $. Lors de la construction de Big Dig employait plus de 150 grues modernes. Et dans le processus auquel ont participé plus de 5000 employés.

Le plus long tunnel dans toute l'Espagne

L'Espagne possède également Guadaramoy – le plus long tunnel par voie terrestre unissant Valladolid avec Madrid. Sa longueur est à seulement 28,37 km de là. L'ouverture de cette structure a eu lieu en 2007 près. Plus tard, nous avons parlé Guadarame les travaux d'architecture à grande échelle en Espagne.

Un grand tunnel souterrain au Japon

Le Japon est célèbre pour son sous-sol et les bâtiments hors-sol, parmi lesquels il y a un grand tunnel ferroviaire Hakkoda Montagnes. Sa durée totale est d'environ 26,5 km. Depuis l'ouverture du bâtiment et jusqu'à l'heure actuelle, a passé depuis de nombreuses années. C'est juste et continue maintenant d'être l'une des allées spacieuses les plus uniques le long qui peut passer seulement deux trains.