"Samand" (machine). Samand: les voitures iraniennes

Ah, la beauté "Samand"! La machine est iranienne a fait en utilisant des pièces locales. Ceci est la première voiture nationale, fabriqué par Iran Khodro. Cette entreprise fabrique des Peugeot 405 et au-delà. En même temps , il est disponible une version mise à jour de la Peugeot 405. Collaboration « Iran Khodro » avec la société française PSA Peugeot Citroën a commencé dans la période de l' offre moteurs HM7. Ces moteurs sont utilisés dans la Peugeot 504. mettre en œuvre et de l'offre et de transmission pour certains modèles Paykan. Ce mécanisme est basé sur la Hillman Hunter. A l'intérieur États IKCO produit 80% des parties « Samand ».

« Samand » est conçu sur la base des voitures Peugeot 405. Aujourd'hui, il a fixé les moteurs suivants: XU7JP huitième année et TU5J4 seizième classe. IKCO pour ses nouveaux modèles sur ses propres moteurs développés à double carburant qui utilisent et de l'essence et du gaz. moteur iranien va sous licence. Bosch a pris un vif intérêt pour ce moteur.

exportations

voitures iranien « Samand » livré à la Russie et la Bulgarie ont commencé dès 2006. marchés de vente potentiels IKCO considère la Pologne, la Turquie, le Tadjikistan, le Pakistan, Emirats Arabes Unis, l' Afghanistan et l' Egypte depuis 2007.

les lignes d'assemblage

voitures iranien « Samand » produit à Minsk, la société biélorusse « Unison » en Septembre., 2006 Elle produit également des fourgons « Lublin ». Azerbaïdjan berline "Samand" recueille Star Enterprise. Ici, les habitants appellent les berlines AzSamand.

Où collectés autre « Samand »? Cette machine est fabriquée au Venezuela depuis 2006. En Mars 2007, lancé la ligne d'assemblage Siamco « Samand » en Syrie. Iran Khodro envisage de produire cette voiture incroyable en Egypte, au Sénégal et en Chine pour les coentreprises.

modèle

• Iran Khodro, équipement: Norma, LX, Basic, EL.
• Iran Khodro Runna.
• Iran Khodro LX.
• Iran Khodro Zoubin, conçu par des designers.
• Iran Khodro Coupe, conçu par des designers.
• Iran Khodro Sarir. Il est une version allongée de la voiture Samand.
• Iran Khodro UE5. Samand est différent du moteur et le coussin gonflable du conducteur (facilement identifié par la nouveauté de la grille).
• Iran Khodro Sarir. Il est une version allongée de la voiture Samand.
• Iran Khodro VANET. Il est considéré comme un pick-up prometteuse sur la base de Samand.
• Iran Khodro Pardis, conçu par des designers.

IKCO

Tenez compte de l'entreprise, ce qui a rendu la voiture « Samand Iran. » Iran Khodro est la plus grande organisation automobile iranienne. La société fondée par les frères Ahmad et Mahmoud Hayami en 1962. Dont le siège est à Téhéran. Il y a produit des voitures de tourisme Samand et Peugeot. Camions et autobus sont collectés à l'entreprise de licence Mercedes-Benz.

La plus courante en Iran Cars « Peykan ». On recueille sur la base de Peugeot-504 entre 1960 et 1990-s.

Aujourd'hui, l'Iran Khodro est appelé le premier fabricant de machines non seulement en Iran, mais aussi dans l'ensemble du Moyen-Orient. Chaque année, la société a produit plus d'un million de véhicules. Dans l'assortiment il y a des voitures (550 mille), les autobus, les camions, pick-up. Par le nombre de produits manufacturés Iran Khodro est le treizième place dans le monde.

La capacité de production de cette organisation remarquable a également déployé en Biélorussie et en Azerbaïdjan.

Peugeot 405

Alors, comment est conçu « Samand »? Cette machine extraordinaire. Développement, il est fait sur la base de la voiture Peugeot 405 – conception ordinaire, créé par la société française Peugeot. Considérons les détails « Peugeot 405 ».

Sa production a commencé en 1987. la machine a été nommée « Voiture européenne de l'année » en 1988. À l'heure actuelle, ce modèle continue à produire sous licence. Au cours de la période de production 2,490,963 produits ont été fabriqués en Europe.

Design Peugeot 405 développé Pininfarina. La machine est basée sur une plate-forme qui a été mis en place et sur la Citroën BX. Dans la vente de la voiture comportés dans la roue avant et toutes roues motrices versions. Il avait le type de carrosserie berline et break.

Runna

La deuxième compagnie de voitures de tourisme Iran Khodro est Runna. Ceci est la voiture troisième passager conçu en Iran. Runna de l'anglais signifie « runner ». Mais si le mot est traduit du persan, cela signifie « dérive ». Le projet est appelé le nom de code X12. La voiture est basée sur la Peugeot 206.

Mais "Ranne" a un prédécesseur – "Samand". La machine a une taille plus petite que la première voiture de tourisme iranien, basé sur la « Peugeot 405 ». « Ranne » sert deux modes de réalisation moteurs. Cette unité à quatre cylindres: l'essence et le gaz. Le moteur à essence a une puissance de 110 chevaux et un volume de 1,6 litres. Dans le volume de gaz de 1,7 litres.

Les deux moteurs sont fabriqués conformément aux normes environnementales Euro IV et Euro V. En outre, ils répondent à toutes les normes de sécurité « de collision avec un piéton. » La voiture est équipée de coussins gonflables, des freins ABS, direction assistée et fenêtres accessoires électriques.

Le premier flux de voitures sur le marché intérieur de l'Iran est en Mars de 2010. Les exportations vers les pays voisins et en Turquie ont eu lieu un peu plus tard. En général, les plans IKCO pour produire 150.000 unités de « Ranne » par an.

Description voitures

Et pour quel montant doit être calculé, si vous avez aimé « Samand » – une voiture? Le prix elle est beaucoup plus faible que celle de ses concurrents les plus proches. À l'heure actuelle, assez rare de trouver une voiture robuste avec une plate-forme décente, ce qui aurait un aspect moderne et un coût agréable. peut encore plus rarement détecter les véhicules qui combine d'excellentes caractéristiques de moteur, d'excellents accessoires et les dernières technologies. « Samand » fournit pleinement la sécurité des passagers supplémentaires et la stabilité fiable sur la route. Presque tous les modèles de cette marque ont une liste complète des données ci-dessus.

En Russie, le prix des voitures iraniennes vont 60-250000. Acheter tout nouveau « Samand » est possible dans le réseau de concessionnaires officiel russe.

Sur la route « Samand » de l'Iran – une voiture très convaincant. Il est équipé d'une taille optimale et l'épaisseur de la roue et un ensemble de pédale pratique. boîtier de levier faisant clairement son travail. Il est situé à portée de main. Le confort acoustique est tout simplement génial. Dans la vitesse de travail (3500 tours par minute), le bruit des voitures Samand LX plus silencieux prévu. Ce fut seulement après 4000 tours par minute, le conducteur peut clairement entendre le son. Suspension des chevaux sur les petites bosses parfaitement lisse les imperfections de la route. Au début, l'accélération de la dynamique flattent propriétaire accélération notable, mais le nombre de machines a rapporté des sensations fausseté.

Derrière « Samand » semble mieux que la plupart des gars – «gentilhomme du monde » un vrai

Cette machine est pas comme un roi majestueux des bêtes ou du cheval arabe. Au contraire, il est un bourreau de travail commun, mais il est de bonne humeur et de bons gènes.