Où se trouve le capteur d'oxygène? Comment vérifier le capteur d'oxygène?

Souvent, ce dispositif échoue. Regardons où dans le véhicule le capteur d'oxygène, comment vérifier ses performances. Nous apprenons aussi les symptômes et tout ce capteur.

Un peu d'histoire

Cet élément peut être considéré parmi tous les autres détecteurs et capteurs dans la voiture les plus populaires. pour les experts de diagnostic automobile ont souvent de traiter avec lui. Les capteurs d'oxygène ont été dans le passé, ce n'est pas une nouveauté. La première sonde lambda était un certain capteur sans chauffe. L'élément est chauffé par la température des gaz d'échappement. Il avait un certain temps est nécessaire pour le processus de chauffage.

Au fil des années, la situation écologique est constante dégradation dans le monde entier. Il était donc nécessaire de prendre des mesures pour renforcer danger et la toxicité. Exigences relatives aux véhicules sont devenus plus difficiles. A ce stade, le capteur a commencé à développer et à évoluer. Son équipé d'un appareil de chauffage spécial.

Comment le capteur d'oxygène

Pour savoir comment vérifier le capteur de concentration d'oxygène, vous devez avoir une bonne compréhension de la façon dont fonctionne la cellule. La partie de travail de la pièce à usiner – est un matériau céramique qui est revêtue d'une couche de platine. Cet élément fonctionne à des températures élevées.

Les températures de fonctionnement peuvent atteindre 350 degrés ou plus. Tandis que le capteur se réchauffe jusqu'à sa température de fonctionnement, la préparation du mélange de carburant est régulée en fonction de données obtenues à partir d'autres capteurs. Pour capteur réchauffé rapidement, il est équipé d'un dispositif de chauffage électrique. En ce qui concerne le principe de fonctionnement, il est simple. Les gaz d'échappement enveloppent la surface de travail du capteur, ce qui, à son tour, marque la différence des niveaux d'oxygène contenue dans les gaz d' échappement et dans l'environnement. De plus lambda envoie des données à l'ordinateur. Ce dernier donne la commande pour la préparation du mélange de travail.

Où se trouve le capteur d'oxygène?

Ainsi, pour les moteurs des « Autovase » 1,5 litre sonde lambda située dans le système d'échappement. Plus précisément, le tube de réception. Cet élément est simplement vissé sur le dessus, en face de la cavité, ou en face de l'élément d'espacement en l'absence du pré-silencieux.

1,6 litres de moteurs « Autovase » utilise une conception différente du système d'échappement. Alors, voici deux sondes lambda sont utilisées. Les deux rasplozhen sur le collecteur catalytique. Ces moteurs sont montés un ou deux capteurs. Si le moteur est fabriqué selon les normes environnementales « Euro-2 », puis un élément. Si par « Euro-3 », alors il y aura deux sondes lambda. Donc, sur toutes les voitures « Lada Priora ». Comment vérifier le capteur d'oxygène? Il est nécessaire de le démonter et de se assurer en bon état avec l'aide d'un équipement spécial – un multimètre.

Pourquoi la sonde lambda échoue?

Les raisons de ces éléments tombe en panne, peuvent être différents. Souvent, ce logement dépressurisation. En outre la rupture possible du fait de la pénétration du capteur d'oxygène des gaz d'échappement et externes. Une autre des raisons typiques – il est en surchauffe.

Il se produit en raison d'un mauvais montage du moteur ou un mauvais fonctionnement du système d'allumage. capteur souvent des pauses en raison de l'obsolescence, l'alimentation incorrecte ou instable. dommages mécaniques possibles.

Les symptômes

Souvent, il y a des défauts que la raison principale – le capteur d'oxygène. Comment vérifier, cela dépend des symptômes de dysfonctionnement. Examinons-les. Le principal signe qui indique que le capteur d'oxygène défectueux, – un changement dans le fonctionnement du moteur. Le fait que, après l'échec de la qualité du capteur du mélange de carburant se détériore de manière significative. Autrement dit, personne n'est pas responsable de la préparation d'un mélange – système de carburant incontrôlable. Dans tous les cas, sauf que celui-ci, le capteur descend immédiatement, mais peu à peu.

De nombreux propriétaires ne savent pas où le capteur d'oxygène, comment vérifier ses performances et ainsi de suite. D. Ils ne pas immédiatement se rendre compte que l'article est défectueux. Mais pour les propriétaires de voiture expérimentés pour comprendre et déterminer pourquoi le travail a changé le moteur, il ne sera pas difficile. La défaillance du capteur de sortie du processus peut être divisé en plusieurs étapes. Dans les premiers stades d'un élément cesse tout simplement de fonctionner normalement – dans certains moments de la preuve de la sonde lambda du moteur ne passe pas simplement. En raison de qui a déstabilisé le travail du moteur – la vitesse de nage, il y a une marche au ralenti instable. Chiffre d'affaires peut varier dans des limites importantes. Cela finira par conduire à la perte du rapport correct du mélange de carburant.

À l'heure actuelle, la machine peut twitch pour aucune raison valable, claps entendu non caractéristiques, allume également la lampe sur le tableau de bord. Tous ces signaux suggèrent que lambda échoue et fonctionne correctement. Vous devez savoir comment vérifier le capteur d'oxygène pour résoudre le problème dans le temps. D'autres travaux lambdas arrête complètement sur le moteur à froid. Le véhicule dans tous les sens informera le propriétaire d'un problème. Par exemple, beaucoup de puissance tombera, il y aura une réponse lente à la pédale de gaz. Sous le capot pourrait être entendu tressaillements machine saccadés. Mais le signal le plus important et dangereux – une surchauffe du moteur. Si l'on ignore tous les signaux qui sont déjà hurlent à l'échec, l'échec complet du capteur est fourni. Comment vérifier le capteur d'oxygène, le conducteur ne connaît pas le plus. Par conséquent, le problème peut causer de gros problèmes.

Si rien ne se fait

La première chose qu'il va subir un automobiliste que la consommation de carburant augmente, et les gaz d'échappement sont toxiques odeur avec des tons sévères de la conduite. Dans le cas des voitures modernes avec beaucoup d'électronique, qui sait comment vérifier l'état de fonctionnement du capteur d'oxygène, verrouillage activé. Dans cette situation, tout mouvement du véhicule sera impossible. Mais la pire option – il est dépressurisé. La voiture ne va pas commencer difficile. Il se heurte à pleine puissance du système moteur. En cas de dépressurisation, tous les tuyaux d'échappement des gaz à la place tomber dans le passage d'admission d'air. Lorsque l'on effectue le freinage du moteur, la sonde se fixe la toxicité et des signaux négatifs sera alimenté. Complètement endommager le système d'injection. Le principal symptôme de dépressurisation – la perte de puissance du moteur. Il peut se sentir pendant la conduite à grande vitesse. Aussi sous le capot et vous entendrez le bruit des applaudissements, l'odeur. , Les automobilistes ont besoin auparavant de savoir comment régler le carburateur. Maintenant, rien n'a changé – vous avez besoin de se rappeler comment vérifier le capteur d'oxygène (VAZ-2112 ne fait pas exception).

Diagnostic à l'aide de l'électronique

Découvrez l'état du capteur d'oxygène, il est possible qu'avec l'aide d'un équipement spécial. Convient pour le contrôle et l'oscilloscope électronique. Les experts sont en mesure de vérifier la sonde d'autres moyens (multimètre), mais vous ne pouvez trouver l'élément de travail ou cassé.

Avant de vérifier l'état de fonctionnement du capteur d'oxygène, il est nécessaire de démarrer le moteur. Au repos, la sonde ne peut pas pleinement montrer tout son modèle de travail. S'il y a une décharge des règles mineures, l'article devrait être remplacé par un nouveau.

erreurs

S'il y a un problème avec le capteur, le système de véhicule fera tout son possible pour informer. Vous pouvez connecter un appareil spécial dans le connecteur de diagnostic, et tout sera clair. Car Electronics sait exactement comment vérifier le bon fonctionnement du capteur d'oxygène. Même les voitures VAZ sont équipées d'un système de diagnostic. Avoir des erreurs lues à partir du nombre de P130 P141 – c'est tous les codes associés à la lambda. Le plus souvent, il y a des messages qui sont associés à des défauts dans les circuits de chauffage. En raison de ces informations incorrectes vient à l'ordinateur. Vous pouvez essayer de trouver un fil cassé, mais il est préférable de remplacer le capteur d'oxygène. Comment tester la performance, vous savez déjà.