Quel est le meilleur combattant au monde? Le meilleur combattant dans le top 10 mondial

Depuis la Seconde Guerre mondiale, et il est possible que pendant le conflit armé qui l'a précédé, comme la guerre en Espagne et en Abyssinie est devenu évident le rôle décisif dans l'issue de l'avion de combat. La supériorité aérienne détermine le succès. Puis il y a eu la Corée, le Vietnam, l'Afghanistan, l'Iran et l'Irak, le Moyen-Orient, l'Irak nouveau, et bien d'autres conflits locaux, ont reconnu l'importance des avions dans la guerre. Sans la capacité d'affronter efficacement les actions d'attaque et des avions bombardiers de l'ennemi aucune chance de gagner. Et pour cela nous avons besoin et les moyens de défense, et le type particulier d'avions, qui ont un certain nombre de qualités particulières, telles que la vitesse, la maniabilité et la faible vulnérabilité.

Des idées sur ce qui devrait être le meilleur combattant, ont changé au fil des ans. Sur la métamorphose de ce type d'équipement militaire affecté et les technologies émergentes, et l'expérience acquise au prix de grands sacrifices.

Les années trente et quarante, la vis de chasse de l'époque

En Espagne, le ciel est bien avéré être un avion soviétique I-16. En 1936, il était peut-être le meilleur combattant au monde. Ses ingénieurs du bureau Polikarpov design utilisé les dernières solutions techniques, révolutionnaires pour l'époque. Il a été le premier modèle de production avec un train d'atterrissage rétractable, moteur puissant et de l'armement (y compris la possibilité d'installation a des missiles non guidés). Mais la domination « Chatos » ( « nez retroussé » – il a été appelé les républicains pour un profil de capot) n'a pas duré longtemps. Dans le ciel est apparu le « Messerschmitt-109 » allemand, qui, pendant la Seconde Guerre mondiale a été soumis à plusieurs modifications. Pour soutenir la concurrence parmi lesquels se trouvait l'anglais « Spitfire » et développé avec lui étaient seulement quelques avions, même dans une alimentation de qualité et le moteur, un peu plus tard le « Mustang » américain.

Mais pour toutes les caractéristiques techniques exceptionnelles, il est très difficile de trouver un test complet pour déterminer le meilleur plan. Fighter, il se trouve, peut également être différent, et vous devez l'évaluer à bien des égards.

Fifties, Corée

Après la guerre, avec l'avènement des moteurs à réaction a marqué le début des générations de combattants. Le premier de ceux-ci peuvent inclure les ingénieurs de développement initial partout dans le monde, a commencé au milieu de la quarantaine. Pour nous, ce fut un MiG-9, sur les paramètres vient de passer de « Messerschmitt-262 ». Déjà pendant la guerre de Corée , les Américains ont été choqués par la désagréable surprise pour eux.

Swift, un MiG-15 compacts et très manoeuvrables puissance apparemment écrasé inébranlables des États-Unis Strategic Air Command. A partir de ce moment provient de la deuxième génération. Puis ce fut le meilleur combattant au monde, et il a fallu du temps pour lui construire un adversaire digne, qui est devenu un « Sabre ».

Sixties, au Vietnam et au Moyen-Orient

Puis il y avait la guerre du Vietnam. Dans le ciel, encerclée dans le « chien combat » deux adversaires de la vie, « Phantom » et les MiG-21. Ces jets étaient très différents, à la fois en taille et en poids, et le degré d'armement. Américain F-4 pesait deux fois plus que l'intercepteur soviétique était moins manoeuvrable, mais présente plusieurs avantages dans le combat à distance.

Déterminer qui est le meilleur combattant combattu dans le ciel vietnamien, il est difficile, mais le score total était en faveur des MiG. Il faut tenir compte du fait que des prix comparables, les avions soviétiques coûtent beaucoup (parfois) moins cher, par ailleurs, dans le cas d'une issue défavorable de la bataille, les Américains ont perdu deux pilotes au lieu d'un. Ces deux appareils sont déjà à la troisième génération d'avions. Pendant ce temps, le progrès a continué à intercepteurs placent toujours des exigences plus strictes.

La quatrième génération, depuis les années soixante-dix

Depuis 1970, le développement de l'industrie des avions de combat est allé sur les nouvelles lignes. Avionics est devenu non seulement un outil pour aider le pilote à détecter les ennemis et résoudre des problèmes de navigation, elle a pris un certain nombre de fonctions de gestion. Il est devenu un degré très important de la visibilité de l'avion au radar ennemi. Changer les paramètres moteurs et vecteur de poussée ont commencé à changer radicalement qui a fait redéfinir l'agilité. Déterminer qui est le meilleur combattant appartient à la quatrième génération, pas si facile, les points de vue sur ce sujet sont partagés. Les Etats-Unis F-15 a ses partisans, en particulier en Occident, et ils ont leurs propres arguments, dont la plupart est l'expérience réussie de l'emploi de combat de « Eagle ». D'autres pensent que la quatrième génération du meilleur combattant dans le monde – le Su-27 russe.

Génération après génération

Génération intercepteurs à réaction sont séparés les uns des autres pour plusieurs raisons: le temps de développement, la forme de l'aile et le type de saturation de l'information et d'autres critères, mais une nette distinction entre eux est pas toujours facile, il est toujours conditionnel. Par exemple, une modification profonde MIG-21 comme ses caractéristiques améliorées, il peut être considéré approximativement comme l'avion de quatrième génération d'efficacité de combat pratiquement tous les indicateurs.

La direction des idées de conception

Interceptors sont la cinquième génération forment désormais la base de la Force aérienne de la Russie et d'autres pays technologiquement avancés. Ils sont en mesure d'effectuer une variété de missions de combat, afin de protéger l'espace aérien de leur pays, ils sont vendus dans le cadre de la coopération militaro-technique aux partenaires stratégiques. Mais le travail sur de nouveaux projets est continue. Avancés échantillons modernes d'équipement d'avions ont des caractéristiques qui les distinguent de leurs prédécesseurs, ce qui donne des raisons de croire que c'est le tour déjà cinquième génération. Ses caractéristiques comprennent une faible visibilité radar, exprimé dans un effort pour supprimer tous les types d'armes, avant d'être placé sur la charge externe et la technologie des surfaces absorbant radar, obtenir avec la main légère des Américains appelés « furtif ». En outre, toutes les dernières réalisations dans le domaine du moteur de l'aviation, des gouvernails et des systèmes de contrôle et le point à l'avion appartient à la dernière génération. Une autre application importante dans la conception de matériaux composites, ce qui réduit le poids et, encore une fois, soulève la réserve. Il devrait aussi être tel aujourd'hui est le meilleur combattant au monde. Les photos de cet aéronef reconnaissable, la forme du fuselage et des plans angulaires plus, les moteurs laisser traînée de vapeur presque invisible et les buses ont un angle de rotation relativement élevé possible.

"Raptor"

Quelque chose qu'ils vaguement similaires, bien que les schémas généraux de mise en page et les paramètres techniques des avions de cinquième génération intercepteurs sont sensiblement différents. Ceux-ci comprennent d'abord et avant tout « Raptor » F-22. Les experts, pour la plupart américains, estiment qu'il est – le meilleur combattant au monde. Le principal argument en faveur de ce point de vue est le fait que le « Raptor » – que le monde produit en série et en adoptant une machine correspondant aux exigences de l'intercepteur de cinquième génération. Tous les autres modèles similaires, y compris la Russie, sont en cours d'élaboration et de raffinement. Il y a aussi un facteur important, ce qui permet de douter de l'exactitude de ces opinions. Le fait que le F-22 n'a jamais participé aux combats, et comment il se comportera dans le vrai champ de bataille est inconnu. À un moment donné, le complexe militaro-industriel américain est largement bombardier furtif B-2 annoncé, puis il est apparu que même les radars soviétiques obsolètes, l'armement de l'armée de Yougoslavie, il peut le détecter.

Et comme nous?

En Russie, bien sûr, ne repartez pas sans attention aux tentatives américaines pour atteindre l'hégémonie militaire. Nous envisageons de créer un avion qui peut rivaliser avec l'ennemi potentiel des intercepteurs les plus avancés. Son plan de « mettre sur l'aile » en 2005, mais des difficultés ont empêché principalement économique. Dans les pays développés, la création d'un échantillon similaire et la mise à bord prend normalement un an et demi des décennies, et les termes de référence 1999 Sukhoi a reçu en. Des calculs simples donnent à penser que la date à laquelle la force aérienne russe recevra le meilleur combattant au monde, – 2014 ou 2015.

Sur il est peu connu. Ils ont appelé le projet est non seulement un avion ou intercepteur et de l'aviation tactique complexe. (PAKFA – "P" signifie perspective, "A" – Aviation, certains avions tautologie pardonnable) Takeoff Poids -. Environ 20 tonnes, comme aux Etats-Unis F-22 et n'a pas encore reçu les armes F-35. Caractéristiques tactiques permettent l'utilisation d'une voiture avec une petite CPA, appliquée petite technologie radiozametnosti. Bien entendu, les équipements électroniques – les plus avancés. Il est probable que ce sera le meilleur combattant au monde. T-50 – une autre plate-forme PAKFA nom, il est possible que ces codes ne fonctionnent pas céder la place à la notation classique « Su » avec un certain nombre.

Chine

Nos amis chinois depuis longtemps ne dérange pas la tâche de développer ses propres avions. Habituellement en Chine a choisi un bon modèle soviétique, a reçu une bonne réputation, a acheté la documentation technique produite par son propre indice, composé de la lettre Y (pour les civils) ou J (pour les militaires) et le nombre. Cependant, le boom économique des dernières décennies, a transformé la Chine dans le monde en studio universel, poussé l'industrie de l'aviation populaire pour commencer vos propres projets. Peut-être, J-10 et pas le meilleur combattant au monde, mais tous TTD connu cet avion est dit qu'il est une machine au bord des générations IV et V avec la possibilité d'une nouvelle modification. La décision initiale du régime d'assemblée générale (deltoïde « canard » sans queue classique) parle avec éloquence, que cette fois les fabricants d'avions chinois ont fait sans emprunts extérieurs, montrant sa propre approche.

Top hit-parade

L'histoire de l'aviation mondiale est riche en réalisations exceptionnelles. La simple énumération des avions intercepteurs, qui est devenu un chef-d'œuvre de l'ingénierie, prendra trop de place. Comment choisir le meilleur combattant? Parmi les modèles à succès, nous ne pouvons pas oublier le La-5 et La-7, "Cobra", qui avait combattu I. N. Kozhedub et AI Pokryshkin, français "Mirage", "Saab" suédois, anglais "Lightning" et beaucoup d'autres voitures puissantes et belles. La tâche est compliquée par le fait que , peu importe la façon dont parfaite un avion de combat, il était presque toujours un adversaire digne. Par conséquent, une cote conditionnelle de l'intercepteur le plus remarquable est logique d'introduire des paires:

1. "Messerschmitt-109" et "Spitfire". Pendant la Seconde Guerre mondiale, les avions soviétiques étaient bons, mais ils ne disposaient pas des moteurs puissants, alors qu'ils étaient hors de la tête de liste.
2. Mig-15 "sabre" F-86. Ils ont beaucoup de navoyevat les uns avec les autres en Corée.
3. "Phantom" F-4-21 et Mig. Vietnam, au Moyen-Orient et d'autres conflits militaires ont souligné les forces et les faiblesses de ces avions différents.
4. «Aigle» F-15 contre le Su-27. « Eagle » a une très bonne réputation pour son application avec succès dans les salles modernes. « Dry » lui est pas inférieure à la performance la plus technique et tactique, et dans certains cas supérieure, mais l'expérience de combat, il ne suffit pas pour une victoire absolue dans la compétition pour le titre de « meilleur combattant au monde. » 2014 a marqué l'adoption des unités de combat de la Force aérienne russe douzaine Su-35s, qui sont profondément version modernisée du Su-27.
5. T-50 "Raptor". Les opposants, apparemment tout à fait décent. Il serait mieux si elles ne se produisaient pas dans des batailles aériennes, mais si cela se produit à l'avenir, il y a une forte probabilité que notre voiture ne manquera pas.

Quel sera le meilleur combattant au monde du 21ème siècle? Nous ne pouvons que deviner ce que de nouveaux concepts sont ingénieurs, concepteurs d'avions de l'avenir. Un siècle ne fait que commencer, et par toutes les indications, il sera orageuse …