Car "Hyundai H1": description, spécifications, commentaires

« Hyundai H1 » – une large gamme d'applications mini – fourgonnette, qui est encore connu sous le nom de Grand Starex. La première génération a été publié en 1996. Et le dernier, le second continue à produire et à ce jour, à partir de 2007.

Les premières voitures

L'histoire des fourgons coréens et mini-fourgonnettes a commencé en 1987. Il fut alors commencé à produire un modèle qui est devenu connu sous le nom de Hyundai grâce. Et puis, au bout de 9 ans, à la lumière a commencé à émerger voitures Starex. Certes, grâce, aussi, a continué à produire. La demande a été très élevé, à la fois dans l'un et dans le second modèle.

Ce fut la version la plus puissante du 2.5 CRDi LWD. Ces voitures étaient équipées d'un moteur puissant de 140 chevaux. Ils ont été émis de 2000 à 2004. version moins puissante du modèle a été Starex 2.4 LWD. Sous le capot est un moteur 135 litres. Et ont encore des moteurs qui produisent 110, 100 et 85 ch L'unité la plus faible est celui dont la puissance était de 80 ch

Il est intéressant de noter que la première génération version transmission roues motrices. Ils étaient disponibles avec des moteurs 110, 100, 140 et 80 ch Cependant, ne produisent plus de tels modèles « Hyundai H1 ». quatre roues motrices a disparu, et maintenant il n'y a que l'arrière.

A propos de la deuxième génération

Les spécifications ont pas beaucoup changé. turbo moteurs 2,5 Resté litres, parfaitement éprouvée auparavant. Seulement, il a été décidé de les améliorer conformément aux exigences modernes. Par conséquent, les tendances en 2007 ont été offerts avec un moteur de 99, 116 et 170 chevaux. Et pourtant il y avait un moteur à essence à 172 ch

Aussi changé l'intérieur de la voiture. Il est devenu plus attrayant, pratique et ergonomique. Salon vraiment équipé, de sorte que tout le monde se sent à l'aise.

siège arrière peut être plié, l'inclinaison et se déplacer dans une variété de combinaisons. Bonne configuration connue ramassera sans aucun problème. Les sièges avant sont très confortables aussi. En plus du conducteur, il peut accueillir deux personnes.

En regardant l'intérieur, on peut immédiatement comprendre que les créateurs ont identifié la voiture comme une voiture familiale. Au sein d'un « climat » 2-zone, il y a encore des fenêtres coulissantes. Et la chaise peut être ajustée.

d'autres détails

Peut-on dire que la voiture de deuxième génération « Hyundai H1 » est devenu plus dynamique, contrairement aux modèles des années précédentes de la libération. Cependant, en raison du fait que le bord du capot est trop faible, certaines des manœuvres à effectuer assez difficile.

La vitesse maximale, qui peut être dispersé au véhicule équipé du moteur 170 chevaux-vapeur, est de 183 km / h. La consommation de carburant minimum par terre est de 11 litres par 100 km. Sur la route prend moins – environ 7 litres. Le réservoir de carburant peut être rempli 75 litres de carburant.

A l'arrière, ainsi que des freins à disque montés à l'avant. Suspension – torsion et multibras. Garde au sol est de 19 centimètres, non pas tant pour la Russie (surtout pour une mini-fourgonnette), mais acceptable. La principale chose – à ralentir dès que le champ de vision apparaissent des fosses et des nids de poule.

nouveau modèle

Les voitures « Hyundai H1 », qui ont été produits dans les années 1990 et début des années 2000, n'étaient pas disponibles en Russie, comme dans notre pays, ils ne sont pas exportés. Mais les nouvelles de ces dernières années est entré dans le marché automobile local. Et est devenu populaire. Beaucoup de gens ont besoin de véhicules utilitaires à usages multiples, mais pas tout le monde peut se permettre une mini-fourgonnette de Volkswagen AG et Mercedes-Benz. Mais plus ou moins de budget « Hyundai » – tout à fait.

Conception de la nouveauté a tourné modérément sévère et retenue. Immédiatement attiré l'attention des passages de roues gonflés et vyshtampovki supplémentaires en grandes quantités. L'ethnicité peut être appelé universel. Une telle machine peut gérer le rôle de la famille, et une voiture de société. Il convient de noter que la nouvelle « Hyundai H1 » est disponible dans plusieurs styles de corps, mais les acheteurs russes sont offerts qu'une seule – un passager, un 8 places.

spécification

Beaucoup de choses intéressantes à raconter et sur le fait qu'une partie importante de la voiture « Hyundai ». Le nouveau « H1 » est offerte aux clients potentiels avec trois moteurs différents. Parmi eux – deux diesel et 2,5 litres. On génère 116 chevaux-vapeur, tandis que la seconde – 170 ch Les véhicules peuvent également être complétés par moteur à essence de 2,4 litres. Sa puissance est de 174 ch

PPC peut également être sélectionné. Disponible en 6 étapes « mécanique » et « automatique » à 5 bandes. Malgré le fait que cette voiture appartient à une classe de mini-fourgonnettes, elle diffère très bonne dynamique. La version diesel avec la « mécanique » accélère à 100 km / h en seulement 12 secondes. Bien qu'un passeport est écrit que 14,5. Toutefois, le lecteur de test a démontré une performance beaucoup plus impressionnant. Et il est vraiment un excellent résultat, parce que la camionnette pèse 2,4 tonnes.

Malgré son poids, la machine est tout à fait entre allègrement les tours et les dépassements effectue avant. Cependant, il y a une nouvelle mini-fourgonnette moins « Hyundai H1 ». Les avis montrent que la direction du véhicule ne peut pas gérer la charge. Le volant devient trop vite un « lourd ». Et si vous allez, par exemple, la serpentine, ou même cesse de fonctionner. Dans tous les cas, il y a un tel sentiment. Mais sur toutes les roues sont installés freins à disques ventilés.

Qu'en est-il de la suspension? Avant reste immobile indépendant, équipé d'amortisseurs télescopiques hydrauliques. conception arrière multibras est réglé.

Configuration et prix

Le nouveau « Hyundai H1 » est disponible en trois niveaux de finition. Mais les différences portent principalement sur le plan technique. Que pouvons-nous dire au sujet de l'équipement? Même dans la version de base, il est assez riche. Il y a des coussins gonflables, contrôle de stabilité, ABS, assistance au démarrage, volant gainé de cuir, des fenêtres coulissantes (pour les passagers arrière), le réglage du guidon, des phares antibrouillard et sièges avant chauffants.

de la valeur de la voiture dans le nouvel état est d'environ 33 mille dollars. Soit dit en passant, si vous voulez économiser de l'argent, vous pouvez rechercher des offres pour utiliser / y. Statut de ces voitures sera pratiquement nouvelle, et le coût – quelques centaines de milliers de moins.

commentaires propriétaires

De nombreux Russes ont cette mini-fourgonnette. Et non seulement le nouveau modèle. Même dans ces jours-là, lorsque le groupe n'a pas livré en Russie leurs fourgons à usages multiples Les gens les achètent à l'étranger et amené ici. Parce que Starex – est un budget, voiture confortable et spacieuse avec un ensemble riche.

Bien que certains propriétaires inconvénients font également l'attention. premiers modèles de génération, par exemple, sont sujettes à des dérives dues au dos trop léger. Mais ils ont une suspension très agréable, doux, qui se reflète dans la gestion. La voiture flotte littéralement sur la route. Un autre avantage, qui est marquée par les propriétaires – la présence de capteurs de stationnement arrière standard. La machine est grande, dans l'ensemble, il est donc un ajout très utile.

Qu'en est-il du moteur « Hyundai H1 »? Bon, agréable, fiable. Cependant, avec le passage du temps consommera plus de carburant. Mais comme il est nécessaire de remplir le diesel van plutôt que de l'essence, ce négatif peut fermer vos yeux.

Et bien sûr, chaque propriétaire de « H1 », fait remarquer l'attention excellente transformation intérieure. La deuxième rangée peut être déployée à tout contre la motion. En général, une bonne voiture à des fins commerciales ou une grande famille.

Coût b / les modèles

Les voitures neuves « Hyundai H1 Stareks » sont assez chers. Bien que beaucoup moins cher que la concurrence des fabricants allemands bien connus. Et c'est pourquoi les gens sont dans le besoin d'une camionnette spacieuse et confortable, la recherche d'options b / u pour les modèles qui ont été précédemment publiés, mais pas en 2015/2016.

La production automobile en 2002 avec un moteur diesel de 103 chevaux de 2,5 litres coûtera environ 300 mille roubles. Bien sûr, la voiture fonctionnera, mais à ce prix va acheter un modèle en bon état. Même avec alarme, vitres électriques, jantes en alliage et levier de vitesses en cours d'exécution comme une horloge.

Plus cher sera la version coût de la version 2005 avec le moteur de 140 ch À propos 450-500000 roubles. Mais il ne nécessite pas d'investissements. Un modèle 2010 coûte environ 900 mille roubles. Mais avec le faisceau premium.

En général, si vous essayez, vous pouvez trouver de bonnes offres – à la fois dans le prix et la qualité. Le seul point négatif est que les premiers modèles le volant est à droite. Mais peu de gens sont confus par cela. En Extrême-Orient, par exemple, la plupart des voitures ont le volant sur le côté droit.