« Subaru Leone »: les caractéristiques techniques de toutes les générations de la voiture compacte japonaise

Voiture compacte « Subaru Leone » qui a été produit au siècle dernier depuis 23 ans, a été très populaire. Il serait peut-être produit, et de plus, après 1994, mais il a été remplacé héritage modèle. Cependant, la voiture et ainsi a une histoire riche.

début de la production

La première génération de « Subaru Leone » a vu la lumière du 7 Octobre 1971. Ce fut alors que le fabricant a publié ce coupé à roues motrices avant. Exactement une année, la société a suivi ce concept. Et puis, à partir de 1972, gamme étendue de 2 et 4 portes conduite intérieure. Même break à quatre roues motrices a commencé à produire. Lui, en passant, est devenu très populaire aux États-Unis. Le principal point fort de ce modèle étaient les vitres latérales sans cadre.

Les voitures de première génération « Subaru Leone » complété par 1.2- et les moteurs de carburateur 1,4 litres. Il est vrai que le premier de ces moteurs en 1976, il a été décidé d'exclure de la ligne. Mais il y avait des unités en volume de 1,6 litres.

Ces véhicules sont offerts comme avec la « mécanique » (avec 4 ou 5 vitesses), et avec le 3-band « automatique ». Certains modèles ont même des freins à tambour. Cependant, vers la fin des années 70, ils ont été remplacés par le disque.

Il est intéressant de noter que, en 1977, il y avait un pick-up 2 places, ce qui est devenu connu sous le nom GOSSE. Et il est rapidement devenu populaire, car il est basé sur la plate-forme prévue « Subaru Leone ».

La libération des années 80-s

La deuxième génération était spécial. Parce que ces voitures pour la première fois reçu une transmission automatique à 4 vitesses avec 4 roues motrices. En 1981, le monde a présenté le « Subaru Leone », sur lequel a été utilisé le liquide hydraulique d'embrayage multi-plaque. Et il a vraiment fait une impression. Étant donné que cette fonctionnalité vous permet d'inclure toutes roues motrices ne transfère pas le levier et appuyez sur le bouton.

Plus a un nouveau moteur de volume « Subaru Leon » de 1,8 litres. Grâce à l'installation du turbo compresseur à lui, a réussi à améliorer l'économie de carburant. 100 kilomètres en cycle mixte a pris environ 7 litres. Puissance du moteur, soit dit en passant, était de 82 litres. a. (Avec la « mécanique »).

troisième génération

En 1984, le modèle a connu un important restyling. En ce moment, il y avait un troisième, la voiture de dernière génération. Ce fut longtemps que la production du premier modèle, la technologie déjà devenu parfait. Nous avons donc commencé à apparaître de nouveaux moteurs puissants. Et des composants et des pièces de rechange « Subaru Leone » ont commencé à faire plus de haute qualité et fiable.

Le moteur le plus puissant rédigea 136 chevaux. Mais même étaient les moteurs avec 131 et 117 litres. a. Dans d'autres la puissance du moteur est inférieure à 100 « chevaux ».

Fait intéressant, en Amérique du Nord ne sont pas des modèles exportés avec des moteurs de 1,6 litres. C'est parce qu'ils ne sont pas assez puissants pour le marché local. Mais le 1,8 litres, à injection multi-port et turbo surcompression jouit d'une popularité là-bas.

modèles de troisième génération ont un tout autre niveau. Qu'est-ce que cela coûte un seul équipement! tableau de bord entièrement numérique et les ordinateurs de diagnostic à bord, suspension pneumatique et « croisière » – tout ce qu'il avait dans la dernière voiture. Pas étonnant qu'ils étaient si populaires.

Soit dit en passant, ce modèle peut même être trouvé en vente sur une annonce s'il y a un désir. Il est aujourd'hui à moins de 100 mille roubles. Cependant, l'investissement et exige le cas, depuis l'âge de la voiture assez grand.