Qu'est-ce que le capot d'isolation pour acheter? Isolation sous la feuille de capot: commentaires
En automne, le temps gâché la chaleur des automobilistes. Cependant, avant l'hiver avec son imprévisibilité. De fortes gelées la nuit – il est une situation normale. De nombreux propriétaires de voitures se déplacent souvent beaucoup autour de la ville, mais la voiture reste dans le froid pendant plusieurs heures. Lorsque les pilotes sont retournés aux voitures, le moteur se refroidit complètement et chaque fois que vous avez besoin de se réchauffer. Mais il est possible de corriger cette situation et d'acheter une hotte de chauffage. Il ne permettra pas à refroidir le moteur si rapidement.
Pourquoi est-il nécessaire d'isoler le moteur?
Beaucoup de gens ne se rendent pas compte à quel point le moteur est démarré à froid. Mais dans les ressources en agrégats tels start-up laissent leur marque. Ainsi, à basses températures changeant par-dessus bord propriétés des huiles moteur et des carburants.
Épaissi dans le relish froid est pas pénétrer efficacement dans les points durs. Si le moteur pendant un certain temps ne reçoit pas une lubrification suffisante, il aura une incidence sur sa stabilité. Ainsi, particulièrement touchés dans ce cas, le groupe de piston et le cylindre. Lorsque les pistons de famine d'huile fonctionnent dans des conditions presque sèches. Ne pas essayer d'économiser de l'argent sur l'isolation. Ensuite, vous pouvez grandement regretter ce. Ainsi, le capot d'isolation propriétaire de la voiture « Lanos » coûtera seulement 1000 roubles avec clips. Il est pas cher par rapport à une révision du moteur.
Carburant dans une journée froide et givrée modifie également ses propriétés. Il est pire que se évapore, et il est pas la meilleure façon affecte la qualité du mélange de carburant. La charge de la batterie donne le pire hiver. Le moteur démarre beaucoup plus difficile, même avec une huile spéciale d'hiver.
Mais qu'en est-le capot d'isolation régulière?
On dit que, dans les conditions de capacités d'hiver russes de ce matériel ne suffit pas. Il est efficace à des températures allant jusqu'à -10 degrés. Par conséquent , il est nécessaire , en plus de choisir le matériau d'isolation pour l'hiver.
Une isolation de dotation plus grave est installé sur les voitures qui sont vendues dans les latitudes nordiques. Le reste des fonds supplémentaires ne sont pas des machines. Souvent, les automobilistes vous la machine isolée.
capot d'isolation: que choisir?
De nombreux propriétaires tentent de résoudre ce problème en utilisant populaire qui est venu à la main. Ainsi, il peut être une couverture ou de feutre. Feutre – est très bien, mais un grand morceau de parfois difficile à obtenir, et cousez assez dur. Bien sûr, dans une certaine mesure cela aide, mais il est pas très efficace.
Suschetvuet meilleurs matériaux professionnels et produits à cet effet. Pour chaque marque spécifique de produire des kits spéciaux. Parmi les principaux avantages de ces solutions professionnelles – pour faciliter le montage et le démontage. Ces produits sont fabriqués dans de petits lots, et sont engagés dans leurs petits producteurs privés. Si vous avez juste besoin d'une telle version professionnelle, puis l'acheter est assez difficile.
Ces centres offrent deux types d'isolation. Soit il ne sera que le capot et le compartiment moteur, ou toute la voiture. Isoler complètement la voiture – il est très coûteux et difficile. Par conséquent, la plupart des propriétaires de voitures préfèrent tout simplement telpoizolirovat moteur à la main.
fabricants
Il y a seulement quelques fabricants qui fournissent une isolation sur le capot. C'est la société « couche standard », « Standard » et « Hermes ». Pour les fabricants est maintenu une excellente réputation. De nombreux témoignages – tous positifs.
La société « Standard » est prêt à offrir le capot d'isolation tech « Izofleks » et « Tiviplen ».
« TiviplenP » comporte une couche auto-adhésive, et elle est faite sur la base de polyethylene. Ce trois couches – la couche de colle directement penoplolietilen et la face avant du PVC. Feuille dans ce produit n'a pas, mais la chaleur est conservée de manière efficace. Vous pouvez choisir parmi plusieurs types d'épaisseur du produit. Il est possible de choisir une épaisseur de quatre à quinze millimètres.
En ce qui concerne les « Izofleks », alors il est plus insonorisante et ne convient pas pour le stockage de la chaleur. Cependant, en raison de la couche de polyuréthane peut être utilisée comme capot d'isolation.
Fabricant « couche standard » ne propose que les produits d'isolation thermique. A cette entreprise est allé d'abord à la création de solutions universelles. Les produits sont non seulement une excellente Retient la chaleur, mais il a aussi d'excellentes propriétés d'absorption acoustique.
Avtoodeyalo
Une telle isolation sous le capot se trouve dans les magasins facilement. Le choix des modèles – énorme. Mais il est facile avec les compétences et les matériaux de courtepointe fait avec leurs propres mains.
La couverture a une structure particulière basée sur la laine de mullite spéciale. En outre, il existe des modèles remplis de fibre de verre. Fibre de verre peuvent être trouvés dans le bouclier réfractaire. Avec ce matériau isolant, gaz industriels et oléoducs. Cette isolation a une faible conductivité thermique et ne brûle pas. En fibre de verre résiste à des températures élevées facilement et résiste aux effets de divers matériaux et liquides.
Ce produit réduit le temps d'échauffement avec la voiture 15 minutes à 5. En outre, la chaleur seront conservés. Pour les courts arrêts avec ce produit la machine ne sera pas refroidir. Les couvertures sont chers, mais les économies ici – il perdre son efficacité.
isoler le capot
Avtoodeyalo parfait pour la protection du moteur. Mais si vous avez besoin d'un appareil de chauffage sous le capot?
Beaucoup de gens recommandent l'utilisation d'une feuille de polypropylène expansé. Vous pouvez facilement trouver dans les magasins de bricolage. Il est bien conserve la chaleur et protège le compartiment moteur du froid.
Ce produit ne détruit même à des températures très élevées, il est donc presque idéal pour la voiture. En ce qui concerne l'épaisseur, la taille optimale – il est de 20 mm. Vous pouvez faire un appareil de chauffage avec vos mains. Vous devez couper le morceau nécessaire pour qu'il soit possible et suit la forme de la surface de votre capot de voiture. Fixer le matériau en utilisant des pinces spéciales. Un autre morceau de matériau est nécessaire pour le traitement des nervures.
Il est intéressant de noter
Un point important – avant d'appliquer la couche d'isolation thermique doit être un bon lavage et dégraisser le dos du couvercle du capot. Cela garantit que le matériel ne tombe pas soudainement lorsque vous conduisez ou un autre moment inopportun.
Maintenant, le moteur ne sera pas peur même les gelées les plus terribles. Vous pouvez utiliser la machine en toute sécurité, que le moteur a refroidi. Un autre avantage – est l'absence totale de glace ou de givre sur le capot. En même temps, il est disponible. isolation feuille, dont le prix dans les magasins de bricolage est très faible, presque aussi bon comme couvertures professionnelles et d' autres matériaux.
Les comparaisons et les tests
Des tests ont été effectués divers isolation. Ainsi, en concurrence les uns avec les autres produits d'usine, feuille penofol, ainsi qu'une couverture et feutre. La concurrence est également testé isolation « Lanos » capot, qui a montré le résultat moyen. Les résultats retirés après trois expériences. Ainsi, l'unité de chauffage de temps mesuré à la température de fonctionnement, le temps d'extinction totale et risque d'inflammation.
La température au moment de l'essai était d'environ -20 degrés. Dans les 10 minutes de la machine chauffée avec un appareil de chauffage sans elle.
En conséquence, un avtoodeyalom moteur complètement refroidi pendant 6 heures. capot d'isolation du personnel résultat montré dans 4 h. feuille Izolon a pris la troisième place avec un score de 3,5 heures. Et même sans un moteur de chauffage est complètement refroidi en 3 heures.
Felt était dans une compétition séparée – le résultat 05h00.
Si nous parlons du risque d'inflammation, le résultat maximal que avtoodeyala. isolation feuille, dont le prix est très bas (poryaka 200 roubles), peut être coûteux pour le propriétaire. Si un court-circuit si la feuille toucher les bornes de la batterie, le matériau éclate presque instantanément.
conclusion
C'est si facile et pas cher pour se préparer à l'hiver, ce qui dans notre pays est toujours tout à coup. Ne pas attendre, mais mieux d'acheter les matériaux nécessaires pour réaliser des motifs ou utiliser une solution régulière ou une usine. Cela permet d'améliorer l'efficacité du groupe motopropulseur en un hiver froid et glacial. De l'isolation pour améliorer le travail du moteur, la consommation de carburant sera au niveau de la chute. L'appareil fonctionne dans les modes d'économie d'énergie qui ôtent la nécessité d'une refonte majeure.
Donc, nous avons compris comment choisir la meilleure isolation sur le capot du véhicule.