"Multitroniks TC 750": commentaires, manuel d'utilisateur

Faites les automobilistes récemment un nouveau passe-temps – l'informatisation propre véhicule. Systèmes embarqués pour le diagnostic et le réglage de la voiture étrangère et domestique marché bondé. Bien sûr, les acheteurs ont des questions, quel type d'ordinateur choisir et comment configurer correctement. Dans ce dernier cas, tout est clair – vous avez besoin de lire que ces instructions, l'entreprise avec le modèle de choix est pire.

L'objectif de cet article – l' un des représentants des ordinateurs embarqués sur le marché intérieur – « Multitroniks TC 750 ». Ce dispositif, à en juger par les commentaires des propriétaires, ressemble vraiment à son apparence PC. Le lecteur est invité à consulter les fonctionnalités de l'ordinateur de bord, son expérience de la performance et de l'utilisateur avant de vous engager à un achat.

Publicité – le moteur du progrès

Mieux vaut commencer par une description du fabricant du produit. Sur un beau paquet Définir la fonctionnalité de l'appareil de base avec les spécifications ci-dessus, ce qui devrait attirer l'attention des acheteurs potentiels. Mais, comme le montre la pratique, sur le marché intérieur, tout se passe exactement le contraire. acheteur russe est bien versé dans les technologies modernes et certainement remarquer la publicité que l'exalte ordinateur de bord « Multitroniks TC 750 »:

1. Le puissant processeur 32 bits. En fait, déjà la deuxième décennie de la performance est considérée comme des cristaux 64 bits.
2. Un ensemble d'écrans d'information. En fait, l'affichage est l'un, et à ce sujet, ainsi que sur tout autre écran, vous pouvez régler la fenêtre pour afficher les informations.
3. Prend en charge tous les protocoles pour le diagnostic. L'ordinateur peut être programmé que vous le souhaitez – la principale chose qu'une voiture avait les contrôleurs appropriés.

Et il y a beaucoup d'incohérences dans la description. On ne sait pas dans quel but le fabricant a fait une telle publicité, parce que le dispositif et ainsi attire l'attention digne d'un fonctionnel et facile à utiliser.

La première connaissance

Ordinateur « Multitroniks TC 750 » est disponible dans un emballage coloré en carton, ainsi que tous les accessoires automobiles similaires sur le marché. A l'intérieur, en plus de l'appareil lui-même, l'acheteur trouvera une poche en plastique pour une installation facile ordinateur de bord, une boucle de fil, manuel d'instruction et quelques plaques de ruban adhésif double face. Comme les utilisateurs dans leurs commentaires, entièrement meublés et les droits à elle ne se pose pas.

En ce qui concerne la qualité de fabrication et l'assemblage d'accessoires automobiles, ici les choses sont un peu différentes. Le dispositif est entièrement réalisé en matière plastique, avec l'épaisseur de paroi du dispositif est faible. Par conséquent, de nombreux utilisateurs recommandent de manière fiable fixer un ruban double face ordinateur de bord sur le bord du tableau de bord du véhicule.

Connexion d'un bot informatique

Présent avec le dispositif « Multitroniks TC 750 » manuel permet clairement à l'utilisateur que l'accessoire de voiture peut être installé immédiatement, presque le retrait de la boîte (de produits concurrents récemment fournis des disques CD, plutôt que version papier du Guide). Réglage de l'ordinateur de bord est simple et ne nécessite pas de compétences particulières:

• coller un adhésif double face sur un panneau de véhicule;
• Couverture protectrice en plastique collée sur l'ordinateur de bord;
• boucle de fil passe à travers le cadre en matière plastique et relié au connecteur OBD2 véhicule;
• ordinateur en toute sécurité fixé dans un boîtier de protection.

Tout est facile et simple. Pas besoin de démarrer des fils supplémentaires à l'allumage ou la puissance de sortie de la batterie. Pour toute question que la sensibilité de verrouillage virtuelle, en raison de toutes les voitures, il est différent. Cependant, le manuel est une description de la configuration de cette procédure de réglage.

Réglage des paramètres précis

il y a 2 façons de développement d'événements liés à l'utilisation de l'ordinateur de bord « Multitroniks TC 750 » aux propriétaires de voitures. Guide décrit la capacité d'affiner le dispositif, avec l'introduction des données réelles et des diagnostics complets de véhicules. Cependant, il y a des utilisateurs qui utilisent l'ancienne méthode fashioned de « je sais tout » et produisent pour les paramètres de configuration souhaités sans assistance. D'où les négatifs dans les médias concernant le mauvais fonctionnement de l'ordinateur de bord.

Lorsque le premier dispositif de connexion détermine le dispositif de commande de véhicule, et il délivre en sortie le nom d'affichage. Souvent, l'ordinateur détermine les types de dispositif universel qui convient à de nombreuses autres marques de voiture. Par conséquent, l'utilisateur doit spécifier les paramètres du nom du contrôleur actuel. Par exemple, l'ordinateur déterminé «CAN-bus », mais en réalité il y a pneu «M74CAN».

symbioses curieux

Sur les premières pages de la notice d'utilisation du fabricant fait référence à la possibilité de se connecter sur l'ordinateur de bord « Multitroniks TC 750 » sur le PC ou un ordinateur portable. Bien sûr, en laissant la configuration de l'appareil, l'utilisateur sera intéressant de fournir un dispositif mobile d'entraînement. Mais cela ne se produit que dans les films, mais il peut être connecté à un ordinateur portable est limitée seulement à bord à l'analyse de vos paramètres, les paramètres d'importation et de modifier certains paramètres de l'appareil.

Peut-être dans les prochaines années et inventera la capacité de contrôler la voiture via le port OBD2, mais jusqu'à présent, que la symbiose avec l'ordinateur se termine le diagnostic et le transfert de préconfigurée entre les appareils à bord des mêmes modifications.

synthétiseur vocal

Avant de mettre en place « Multitroniks TC 750 », le propriétaire devrait savoir sur les capacités spécifiques des accessoires automobiles. Ni sur la boîte ou dans la partie introductive du manuel ne dit rien au sujet de la voix avertissant que le dispositif est capable d'émettre. synthétiseur de la parole, à en juger par les commentaires des utilisateurs peuvent désagréablement surprendre l'automobiliste – pas tout le monde sera heureux d'entendre une voix de femme forte dans la voiture après que les paramètres de l' ordinateur de voyage d'une demi-heure.

En ce qui concerne le synthétiseur de la parole, les questions à son travail là-bas. alertes sonores sont vraiment nécessaires dans le système électronique de la voiture. Toute défaillance ou modifier les paramètres pour le pire ne passera pas inaperçu par l'utilisateur. Vous avez seulement besoin d'un propriétaire peu de temps de la voiture pour utiliser les alertes vocales.

Le dispositif fonctionnel brut

Un problème majeur pour tous les utilisateurs – comment connecter « Multitroniks TC 750 » au système de carburant pour la surveillance de la consommation de carburant. panneau de contrôle de l'ordinateur de bord offre plusieurs façons, mais leur fonctionnalité est beaucoup de doute parmi les automobilistes. Retirez le réservoir de performance capteur intégré pour beaucoup n'est pas la meilleure option. Le fait que les différents angles d'inclinaison de la machine affiche un volume différent. Et il a mesuré des dizaines de litres de carburant.

Les experts recommandent que les utilisateurs abandonnent le fabricant de solutions prêtes à l'emploi pour la lecture des données fait des contrôleurs de système de carburant et utiliser seul moyen éprouvé – pour saisir les données manuellement. Oui, après chaque ravitaillement est nécessaire de changer l'ordinateur de bord. ressources à forte intensité Méthode, mais efficace à 100%.

affichage informatif

Le grand écran LCD – c'est ce qui attire l'attention des utilisateurs à l'ordinateur de bord « Multitroniks TC 750 ». Connexion, le réglage et le diagnostic est impossible sans un affichage informatif. Laissez l'écran totale diagonale de 2,4 pouces et une résolution maximale de 320 x 240 points par pouce, mais cela suffit pour terminer le travail avec l'accessoire automobile.

Si le réglage clair du tout (besoin pour faire défiler les éléments du menu et sélectionnez les options que vous voulez), afficher ensuite les informations sur l'écran il y a beaucoup de questions. Il est intéressant de noter qu'il n'y a vraiment pas grand-chose. Vous avez juste besoin de combiner les paramètres nécessaires en groupes, puis décider dans quel ordre et combien de paramètres l'écran de réglage pour afficher les informations.

des fonctionnalités supplémentaires

Pour beaucoup d'automobilistes installation « Multitroniks TC 750 » est inextricablement liée à l'installation du radar de stationnement. Le fait que l'ordinateur de bord prend en charge le travail basé sur le matériel de ces dispositifs remarquables. Il est donc pas surprenant que de nombreux consommateurs préfèrent acheter un ensemble complet. Avec les problèmes d'installation et de configuration se posent, surtout, rappelez-vous toujours que l'ordinateur de bord fonctionne avec une paire de radar de stationnement identique, de la même marque « Multitroniks ».

périphériques pris en charge et fonctionnant en mode oscilloscope, cependant, il est nécessaire d'acheter un câble spécial. De nombreux automobilistes sont invités à donner aux propriétaires de cette fonctionnalité ordinaire. Le fait est que de travailler avec les données obtenues à partir de la surveillance de l'ensemble du système, et les connaissances nécessaires dans l'électronique. Newbies ne sera pas en mesure d'installer sans échec professionnel seul dans la voiture.

Des diagnostics avancés

En fait, vous pouvez passer des heures à parler de la fonctionnalité de l'ordinateur « Multitroniks TC 750 ». Mode d'emploi, bien que brièvement, mais décrit encore toutes les fonctionnalités de l'ordinateur de bord. Environ 200 paramètres de fonctionnement de la voiture – pas un mythe pour les accessoires automobiles. Tout ce que vous touchez dans le système, tous se prêtent au diagnostic et optimisation: système de carburant, les performances du moteur, électrique et un autre véhicule fonctionnel, dont l'existence est que l'utilisateur ne soupçonnait même pas.

Des paramètres supplémentaires comme les automobilistes La possibilité de régler manuellement le calage de l' allumage. Après tout, chaque conducteur veut que sa voiture roulait plus vite. bougies réchauffement, la gestion d'une large gamme de refroidissement initialisation ECU – l'ensemble du système de voiture dans les mains de l'ordinateur à bord du propriétaire « Multitroniks TC 750 ».

réaction

Publicité – est bonne, mais la plupart des acheteurs potentiels voudrait se familiariser avec l'examen des véritables propriétaires d'accessoires automobiles. Les avantages de l'ordinateur de bord peut être attribuée fonctionnalité énorme. Non pas que les automobilistes utilisent activement toutes les fonctionnalités, plutôt le contraire – de deux cents d'options d'intérêt seulement une douzaine de fonctionnalités. L'utilisation de ce dispositif est que chaque client trouvera les paramètres nécessaires pour lui, dont l'accès sera en mesure de fournir « Multitroniks TC 750 ». Commentaires des utilisateurs attribués aux avantages et la facilité d'installation avec une connexion rapide.

Mais la fonctionnalité en option a été accueillie négativement. ordinateur universel bord a perdu son appel immédiatement après l'introduction de restrictions sur l'utilisation du fabricant du radar de stationnement d'autres marques. Et le nombre de capteurs confondez fortement les automobilistes (de 2).

en conclusion

Sur le marché des ordinateurs embarqués, remportant le seul produit qui est en mesure de fournir plus de fonctionnalités clients. Le dispositif « Multitroniks TC 750 » – la preuve, en fait, il est en mesure de répondre à tout automobiliste leurs capacités. Oui, il y a une rétroaction négative sur les travaux de certains des capteurs, mais il est un problème de la voiture, pas sur l'ordinateur de bord. Le même type de surveillance du carburant dans le réservoir, un éclairage de l'oscilloscope étrange et le contrôle évoquent le sentiment d'infériorité, mais mérite un ordre de plus de grandeur.