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plafond bas – quel est-il? Quel est le fond du bateau choisir?

Cet article vous aidera à déterminer les différents types de revêtements de sol sur le fond du bateau, qui demande: « plafond bas – quel est-il? ». Ceci est le sol – plafond bas dur ou non, le pliage ou non, support ou non, avec un profil en forme de H ou un autre, pour les bateaux gonflables ou catamarans avec pont rigide … Le matériel présenté comme beaucoup plus d'informations à ce sujet.


plafond bas

Qu'est-ce? Ceci est en partie ou complètement amovible du parquet. Il est placé au fond du bateau ou monté sur le pont de la cale dans la boîte de direction et tout autre navire et les zones marines. Sur le pont du navire, aussi, l'occasion de voir le plafond bas. Jusque dans les années soixante-dix sur les anciens navires utilisés par eux. Pour la sécurité des produits, afin de ne pas l'humidité, sur les ponts des celliers monté au plafond de fond amovible. Quel est maintenant clair. Qu'est-ce d'autre dont ils ont besoin? Pour un fond lisse pour la liberté de mouvement à l'intérieur du bateau ou navire pour éviter les pieds mouillés, la nourriture et des vêtements si l'eau se dépose sur le sol.

Dans le réfrigérateur tient à ce jour, vous pouvez rencontrer le plafond de fond amovible. Qu'est-ce que – savait déjà presque tout le monde, d'une façon ou d'une autre face à des mouvements d'eau. La cargaison en pontée les cales sont couvertes plafond bas afin de ne pas gâcher les charges diverses proximité. l'huile déversée, ou même la condensation. Tous les fluides s'accumulent sur le sol sous la grille, sans toucher le reste de la cargaison, et l'accumulation de flux dans les fonds de cale. Mais maintenant, ici, il va sur les navires, mais les navires moins encombrants, et sera considéré pour le plafond de fond du bateau.

Floorings

Decks sur le fond et peut être fixé, mais ne peut pas être appelé leur plafond bas. Ce nom est caractéristique que pour les planchers totalement ou partiellement amovible. ponts ouverts fixes recouverts de bois ou de revêtement de métal, qui ne peuvent être enlevés, ne sont pas plafond bas. Seulement amovible et ne pas nécessairement en bois. Platelage pour les bateaux sont différents. Il peut même être un plafond inférieur en caoutchouc gonflable.

Par exemple, dans un bateau en PVC, il est la partie la plus importante du fond. Ils viennent avec une tension la plate – forme sans le pont avec plancher gonflable, avec caillebotis, avec un plafond bas dur et plate – forme rigide catamaran gonflable. Comme il est une configuration très différente des fonds, doivent être considérées séparément – et les avantages et les inconvénients, il y a dans chaque espèce.

sélection

Choisissez un fond amovible est nécessaire, en fonction de comment et où il sera utilisé un plafond de fond du bateau gonflable. Le plus souvent, le matériel pour le fond du contreplaqué marine spécial sélectionné. Elle produit de la technologie complexe, et il est protégé de mouillage. Certains bateaux de PVC et de l'aluminium peuvent résister au plafond assez bas. Ils ont l'air agréable et soigné, dans tout le reste des avantages sur le contreplaqué ont peu. Mais les inconvénients sont assez importants.

Tout d'abord, le métal pendant le fonctionnement émet un bruit qui fait peur le poisson enfin, le moteur améliore considérablement les vibrations. Néanmoins, presque tous les bateaux sont équipés de coûteux plafond de fond en aluminium est non seulement en plein essor, mais aussi glisser sous les pieds. contreplaqué marine à cet égard est beaucoup mieux: forte, son et n'isole glisse pas. Parfois, parce que ce n'est pas tout le plancher, et une seule partie centrale. Beaucoup font un plafond bas pour les bateaux avec leurs mains.

bateaux bon marché

bateaux de petite taille sont souvent vendus sans plancher – c'est le modèle de base. A l'étage on simplement couche de PVC adhèrent à un « donut » sur les côtés. Tenez ces bateaux est impossible. Extrêmement mal à l'aise et que pour être utilisé exclusivement avec soin, car le fond est facilement endommagé tous les objets pointus dans l'équipement.

Même ceux qui pêchent dans un petit étang, marcher sur un bateau est pas sûr. Idéalement seulement qu'un petit bateau en PVC facile à emballer dans un sac à dos et il peut être transféré de nouveau partout. Sans revêtement de sol, il devient, bien sûr, n'est pas si lourd. Ainsi, le pêcheur sera à la disposition des étangs les plus reculés, où il est nécessaire de prendre la route, à travers les bois, mais il n'y a pas de poissons effrayés.

plafond bas Pneumatique

Ce type de revêtement de sol peut être dit à l'ancienne. Cependant, la technologie et obtenu ici: le plafond bas moderne bateau gonflable (pont de l'air), même le revêtement de sol dur en aucun cas inférieure dans le confort et la qualité. Bien sûr, par rapport au plancher gonflable devrait être beaucoup plus prudent, veillez à ce qu'il n'est pas nécessaire si l'aluminium sous les pieds ou de contreplaqué marine. La chose principale – ne marchez pas sur crochets et autres objets pointus, afin de ne pas percer le plancher gonflable. Néanmoins, la qualité du sol moderne pour les bateaux en PVC à un très haut niveau, il a lancé et tous les objets lourds ne sont pas effacés, protégés contre des dommages mécaniques. En outre, la taille compacte en comparaison avec le plafond bas dur.

Le bateau pèse moins, mais pas beaucoup, parce que tout est moderne renforcer le tissu de sa densité augmente avec le poids du contreplaqué est tout à fait comparable. Un gros bateaux gonflables, qui sont emballés comme petits, toujours dans un sac, devenant presque hors de prix pour le transport à la main. Dimensions plafond bas peut être différent, se cachent sous un fond de tout ou seulement une petite zone pour la stabilité – modèles de bateaux et plafond bas aux milliers d'entre eux, tous avec quelque chose de différent les uns des autres. Mais voici le plancher gonflable lavage pièce beaucoup plus mal à l'aise. plafond de fond en bois contreplaqué amovible peut être lavée par simple traction et la descente de l'eau séparément du reste du bateau.

latte

Porte-fond amovible et le pignon pour un bateau pneumatique est excellent à la lumière et les petits modèles. Il est collé sur la face inférieure des feuilles de contreplaqué de bateaux en tissu PVC. Ce plafond bateau à fond gonflable plein d'avantages. Rack plafond bas peut être facilement étendue et repliée, elle a un poids léger.

Vous ne pouvez jamais être retiré du plafond de fond du bateau, si bateau de ballon dégonflé tout glisse autour des rails et devient package assez compact. Pour le montage et le démontage d'une telle structure aura besoin plus d'un quart d'heure. Cependant, il manque de rigidité, et il est impossible d'utiliser un tel plafond bas pratique sur les grands modèles de bateaux en PVC.

catamaran

Catamarans effectue le pont tendu. Cela équivaut à une absence totale de tout type était le plancher, comme debout sur le pont de la tension possible. Cependant, le plus souvent sur les alliages ne ont pas besoin: l'équipement de mise en tension de cravate de plafond bas et d'autres choses, et les gens sont assis à califourchon sur les cylindres. Le pont gonflable et le fait que tout dommage est peu probable: les caractéristiques de conception du navire sont telles que le pont est très au-dessus de l'eau.

Mais sur le catamaran utiliser « Masterkat » dur plafond bas spécial, dépassant en taille tout bateau. Ils sont faits de bois contreplaqué marine anti-dérapante et sont capables d'être plié en deux. Malgré le fait que la plate-forme entière se compose d'un certain nombre de sections (75 centimètres – la centrale et 82,5 centimètres – section sur les bords), l'assemblage de plafond bas est tout à fait simple. La rigidité de cette construction du catamaran est obtenue à travers des tuyaux longitudinaux ou des cylindres, mais ces embrayages supplémentaires le pont est pas nécessaire. les feuilles de contreplaqué sont tirées conjointement avec le châssis et avec l'autre sangle spéciale, et dans l'eau est drainé fente. Cette plate-forme est pratique pour se laver.

Rigide et pliage platelage du bateau

Les bateaux de plus de trois mètres placés la plupart du temps le plancher dur, le plus commun pour les bateaux gonflables. Contrairement à la grille, il couvre le fond complètement, fournissant la rigidité de la structure entière et la pleine protection du sol en PVC. Il est nécessaire dans un tel bateaux de plafond bas avec quille gonflable butant contre le côté supérieur comme revêtement de sol. Bateau avec un plafond de fond en aluminium – solide et rigide – peut librement raboter sur une vague.

Pliant platelage bateau est pratique car il est inséré rapidement, en expansion comme un livre. Le plus grand avantage de celui-ci – l'intégrité de la conception, mais la dureté appropriée, il ne fournit pas. Stingers, conçus pour améliorer la rigidité du bateau gonflable, cela ne corrige pas la situation: lorsque le bateau glisse, des coupures de quille gonflables à travers les vagues et se sentent le fardeau juste un choc, même des ballons gonflables ne compensent pas pour elle. plafond bas livre ne glisse sur une vague difficile. L'épaisseur du contreplaqué dans de telles constructions sont généralement de 9 millimètres. Les feuilles sont maintenues ensemble par des profilés en aluminium et PVC tissu collé. De nombreux pêcheurs et les chasseurs ont fait un plafond bas pour les bateaux avec leurs mains.

profil en forme de H sur un plafond bas dur

Ce type de fond – pour les bateaux de l'économie PVC dans la production de celui-ci ne coûte pas cher et disponible à tout le monde. Cette fiche de contreplaqué inséré dans l'autre. Contrairement à plafond bas pliable dans le fait que cette conception n'a pas l'intégrité. Mais il est très bon, si elle est combinée avec des missiles Stinger, – ainsi augmente de manière significative la rigidité.

profil en forme de H – moins juste ce type de fond, ce qui est beaucoup plus mince que d'habitude, avec moins de surface de contact avec les feuilles de contreplaqué, ce qui signifie que est considérablement augmenté la charge sur les bords du contreplaqué. Les bords ne sont pas un métal spécial sonnerie comme directement inséré dans le profil. Pour distinguer plafond bas avec un profil en forme de H de la nécessité habituelle de comparer la bande d'aluminium à la jonction. Le contreplaqué est le même – 9 millimètres, mais la barre est beaucoup plus mince.

plafond bas dur et Stingers

Ce type de plafond est bas modèles les plus courants pour les bateaux de luxe. épaisseur du contreplaqué est pas 9 et 12 millimètres, les feuilles sont assemblées au moyen de fentes spéciales. La liaison de l'aluminium a une surface de contact accrue. Ce plancher beaucoup plus fort que le bloc-notes de plafond bas ou un profil en forme de N. En collaboration avec les Stingers dur plafond bas rend le bateau presque monolithe dans la conception, même très fortes vagues ne frappent pas déjaugeage.

L'effet maximal est obtenu par un renforcement spécial de la traverse, qui fournit à la fois la rigidité et diminue la charge sur la traverse, le distribuer autour du fond. Le plafond des Stingers joints fond renforcé avec de l'aluminium pour protéger les bords de la contre-plaqué contre tout dommage. Malgré les avantages, les dards, une rigidité, tout en étant capables d'endommager le bateau, où ils collent. Les fabricants renforcent même la friction place une couche supplémentaire de tissu PVC.

Un petit bateau à rames

Bon d'avoir un seul bateau confortable pour le rafting et la pêche dans les petits étangs. Mais il est mauvais qu'un tel bateau n'est pas prévu dans la production de plafond bas. Poids et dimensions, bien sûr, sont réduits, ce qui rend facile à transporter, mais les avantages d'avoir un plancher dur est beaucoup plus importante livraison d'avantages sociaux.

Un seau de pêcheur appât bascule constamment sur au moindre mouvement, à l'aviron bateau va très au sérieux, l'aviron exige un effort énorme. plafond bas préfabriqué pour ces bateaux n'existent pas, parce que de nombreux pêcheurs familiers avec la production de plafond bas vous-même.

matériels

Étanche à l' eau (bakélite) contreplaqué est trop lourd pour un petit bateau, et l' acheter n'est pas facile. Par conséquent, le contreplaqué de six millimètres d'habitude à traiter contre l'humidité, il a coupé à la taille dans le magasin (dans « Leroy-Merlin », par exemple, il y a un tel service) pour le porter confortablement. Ne pas avoir peur de ses subtilités. Testé par beaucoup – feuille de six millimètres de contre-plaqué, couplé avec les autres feuilles, sauf sauter sur ne permet pas. Un stand dans un bateau – même avec le plafond bas, même sans lui – très dangereux.

Protection de contre-plaqué de l'eau – une chose assez simple: une gamme de traitements de surface modernes et des revêtements parfaitement face avec elle. imprégnation classique, le vernis de yacht haut en deux couches – et la destruction de quelques années ne sera pas le moindre, même sur les bords du contreplaqué. En outre, la nécessité d'acheter quelques brosses, rouleaux et à la truelle pour lisser le tissu, et de la colle pour PVC. Feuilles se connecter au plafond bas est préférable de ne pas dur – montage difficile, démontage, augmentation du poids. Il est préférable de coller les feuilles de tissu de PVC. La colle et la peinture sur contreplaqué parfaitement unis. les coûts matériels ne sont pas comptabilisés pour un total de plus d'un millier de roubles.

Comment faire

L'écart, qui est inclus dans le plafond de la carène du bateau doit être inférieure à cinq millimètres, étant donné qu'une contre-plaqué mince. bateau tirant sur Gonflé le tissu à travers les conseils d'administration, il est possible de mesurer la distance nécessaire pour découper le plafond bas. Moins de deux millimètres – est une largeur nécessaire du placage.

La longueur est mesurée de façon uniforme le long de la longueur du fond du bateau. Pour exclure toutes sortes d'erreurs dans l'exactitude de la répétition des boucles sur la proue et la poupe est préférable de faire d'abord le modèle en carton. configuration supplémentaire est nécessaire pour calculer le nombre des feuilles sera composé plafond bas pour ce bateau qui est facile à assembler et à mettre dans une voiture.

vernis

Ensuite, vous devez traiter les coutures latérales et les coins de contreplaqué, arrondissez toutes les extrémités adjacentes au bateau et le quai, puis sont collées tissu PVC, faire tous les angles du rayon. Pas de bord ou angle aigu ne doit pas être, car il est facile d'endommager le tissu du bateau lui-même, si vous avez besoin pour gérer tous les bords avec du papier abrasif fin ou du papier de verre sur le tissu.

Ensuite, le contreplaqué est traité sans lacunes de tous les côtés avec de la laque. Dure plusieurs jours de séchage, puis pour une meilleure surface d'adhérence à nouveau parés de tous les côtés, des stries nettoyées et d'autres défauts. Le second revêtement est déjà complètement. Les deux couches suffisent. Vous pouvez faire un plafond bas de couleur, mais vous devez garder à l'esprit que moins de lumière attire le soleil n'est pas si chaud est. Quelques jours plus sécheront laque, après quoi vous pouvez commencer à coller des feuilles de contreplaqué.

coller ensemble

Il aide vraiment dans ce cas séchoir industriel, qui peut être chauffé couture de colle et éliminer le solvant. Le collage est effectué strictement selon les instructions. feuilles de contreplaqué sont disposées de telle sorte que vous pouvez plier la plate-forme « accordéon ». Pour ce faire, mettre en contreplaqué, respectivement. Lorsque vous travaillez avec la colle pour PVC détails de correction impossible, vous devez donc pré-marque toutes les positions avec un crayon.

Assemblage de pièces, doit rouler sur le rouleau de tissu ou d'une spatule, retirer les bulles d'air. Lorsque le plafond bas est collé, à l'expérience tout de suite dans l'eau ne peut pas. Un minimum de trois jours l'adhésif doit résister aux et enfin sec. Par conséquent, le plafond de fond est obtenue en pesant environ trois ou quatre kilogrammes, le poids de l'ensemble ne soit pas trop augmente. Il reste à souhaiter un séjour agréable et efficace pour ceux qui ne sont pas peur des difficultés. Construire plafond bas pour les bateaux ne sont pas si difficile, mais très excitant.