Bateaux en plastique de production russe ou d'aluminium?

Choisir un bateau pour un usage personnel, bien sûr, vous devez déterminer quel matériau sera fait de son corps. La plupart des experts recommandent de privilégier les navires de matériaux modernes. Tout ce que vous dites, et l'arbre, avec toutes ses vertus, finit par se dégrader rapidement et le bateau est en mauvais état. Pour cette raison, les bateaux domestiques en plastique et en aluminium sont les plus populaires aujourd'hui. Essayons d'examiner en détail leurs avantages et leurs inconvénients, de sorte qu'il vous serait plus facile de choisir.

Plastique

Les bateaux en plastique de production russe sont les leaders des ventes. Beaucoup de fabricants fabriquent des coques de bateaux à partir de ce matériau. Il convient de noter que le plastique n'est dans ce cas pas un plastique banal, mais un matériau composite moderne (le plus souvent, la fibre de carbone et les plastiques renforcés de fibres de verre). Du point de vue de l'hydrodynamique et de l'esthétique de l'affaire, ils sont bien meilleurs que ceux de l'aluminium. Parce que les bateaux en fibre de verre sont légers, vous pouvez les transporter dans une remorque conventionnelle ou sur le coffre supérieur de la voiture. Les coques de ces bateaux sont fiables et durables: elles sont en fibre de verre, tapis de verre ou laine de verre.

Les bateaux en plastique de production russe sont faciles à entretenir, ils sont faciles à stocker en hiver (il suffit de couvrir avec une tente, de détacher le moteur et de le conduire à une pièce chaude). Le corps en plastique est facilement réparé, et il n'y a aucun signe de taches du tout – un revêtement monolithique est obtenu. Il est curieux que le lieu de réparation devienne encore plus durable, ce qui est important pour les futurs PE possibles.

Parlant de catastrophes! Si vous avez nagé de la rive et que vous avez réussi à franchir la coque, ne paniquez pas. Un tel bateau a deux couches (coquille dans la coque), l'espace entre corpus est rempli de mousse de polyuréthane à deux composants, de sorte que le bateau ne coule pas. Même si vous imaginez une situation fantastique, que votre bateau a été déchiré en deux, sur une moitié, vous pouvez nager sur le rivage comme sur une bague de vie.

Aluminium

En pensant à quel bateau est le mieux à acheter, vous vous souviendrez certainement des navires en aluminium. Leurs corps ne semblent pas aussi impressionnants et beaux que ceux de la fibre de verre (même les nouveaux), et à temps ce problème est aggravé. Néanmoins, le rapport de force et de poids est excellent. N'oubliez pas que l'aluminium – c'est tout le même métal qui peut flotter sur l'eau, si de lui pour faire la conception appropriée. Cependant, la navigabilité du boîtier en aluminium n'est pas aussi élevée que celle de l'étui en plastique, car les composites permettent de créer absolument des contours, y compris le type trimaran.

D'autre part, le boîtier en aluminium a une résistance aux chocs très élevée. Ce métal est malléable, par conséquent, afin de percer – il doit d'abord être «cassé». Dans ce sens, il dépasse même l'acier. L'eau de mer et l'humidité en général, bateau en aluminium n'a pas peur (ici, ils sont avec de la fibre de verre). Mais les caisses métalliques nécessitent plus de main-d'œuvre en production que les matières plastiques, ce qui signifie que le coût final du bateau est plus élevé. De plus, vous obtenez un navire plus durable et plus fiable. N'oubliez pas que l'aluminium est un matériau précieux pour le marché secondaire. Presque certainement, vous perdrez un peu à la revente (il est recommandé de le faire en trois ans).