294 Shares 5326 views

Hyundai H1- fidèle assistant dans une situation

Hyundai H1 a vu la lumière en 1996, et a été placé sur le marché en tant que véhicule commercial. Son prototype a servi de Space Gear Mitsubishi, et il était évident dès le premier coup d'œil. Mais en 2007 au Salon de l'automobile à Séoul, il a été présenté la deuxième génération de la voiture, qui a gagné à juste popularité. Son apparence a acquis des traits de personnalité. Changement de la taille et de la forme de la grille et de projecteurs ont augmenté, si l'étirage vers le haut. Les feux arrière , aussi, tiré, augmentant ainsi visuellement la voiture. Si la première version était dans la cabine 12 sièges, après seulement huit a été décidé de laisser le changement.

Ces dernières années, beaucoup ont le besoin de transporter de petits groupes de personnes. Pour certains, c'est un travail pour quelqu'un vit juste, mais aussi ceux et d'autres est logique de prêter attention à la Hyundai H1. La voiture est adaptée aux grandes familles ou compagnie. Ce huit mini-fourgonnette spacieuse est bon car il est confortable, pratique et spacieuse. Il peut être utilisé comme un transport d'excursion, il est possible de rencontrer un groupe de partenaires d'affaires qui est venu, et il est possible en plongeant toute la famille, allez au chalet ou commencent à se développer Voyage automobile.

Bien sûr, laisser la voiture sur un pique-nique serait très problématique. Garde au sol et empattement impressionnant ne lui permettent pas d'appeler profondément dans les bois, mais d'autre part, il n'a pas d'abord mis à la conquête du terrain. Parce qu'il est encore une voiture de ville. Indépendante suspension McPherson assure une conduite en douceur , même sur la route pas très lisse.

En dépit des dimensions assez impressionnant, le cercle tournant à la Hyundai H1 est 11,2-12 mètres, ce qui est pratique dans une grande ville, une route encombrée. Une porte coulissante ouvre une grande ouverture et permettre aux passagers de placer même dans des espaces confinés sans risquer de blesser voiture garée à côté.

Les fabricants ont pris en charge qui sera dans Hyundai H1 Starex sous le capot, et a fourni jusqu'à trois versions du moteur. Essence volume de 2,4 à 170 « circonscription » et deux diesel d'une capacité volumique de 2,4 et 2,5 116 et 170 « cheval ». Une telle diversité, il semblait se satisfaire tous ceux qui veulent, mais les versions diesel sont disponibles sur le marché russe. La raison de cette décision est pas tout à fait claire, puisque la plupart des fabricants, au contraire, essayez de ne pas mettre sur notre marché des voitures diesel, par crainte que la qualité du carburant diesel est capable de « tuer » le moteur avant l'expiration de la période de garantie.

Hyundai H1 est très économique, la consommation du cycle combiné d'environ 9 litres de carburant diesel. La variante de l'essence un peu vorace. Il aura besoin d'un peu plus de 11 litres. Dans tous les cas, lors de l'utilisation du véhicule pour la consommation des fins commerciales est pas critique. Est dispersée à des centaines de machines en 14,5 secondes, et le maximum qui est autorisé par le fabricant, est de 183 km / h.

Dans la configuration de base Hyundai H 1 Starex est une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, mais comme option , il est possible d'installer automatiquement. L'équipement de série comprend l' ABS, airbags frontaux, la climatisation et une radio avec un ordinateur de bord. Une version plus coûteuse avec garniture en cuir, un chauffage supplémentaire dans la cabine et un meilleur système audio.

Derrière la troisième rangée de sièges a un compartiment à bagages. Pas trop grand pour une mini-fourgonnette, mais il peut être retiré si nécessaire, la troisième ligne et le deuxième quart de travail. Cela permettra de libérer de l'espace pour un compartiment à bagages très grand. Le véhicule peut transporter jusqu'à 800 kg de charge.

En résumé, on peut noter que la voiture coréenne, prouvé un bon cheval de bataille, est populaire. Une bonne données techniques ne font que confirmer le fait que les voitures coréennes ont trouvé leur place dans notre marché et de rester là pour longtemps.