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PAZ 3206: description, les caractéristiques de l'appareil

Pavlovsky usine automobile est l'un des leaders dans la production de machines et d'autobus en Russie. Dans ce cas, le transport de passagers de petite classe qui descend du convoyeur d'entreprise, caractérisé par une excellente mobilité, l'agilité et la durabilité. Un tel véhicule est digne de notre attention est l'ESD 3206. Là-dessus, nous discutons dans cet article.

Description générale

PAZ 3206 a été développé en 1986, mais le départ a été donné son montage en série en 1994. La machine se caractérise par le fait qu 'il possède un degré de perméabilité suffisant, et est particulièrement pertinent dans le terrain russe. En outre, la haute performance et la disponibilité des catalogues de pièces de rechange sont disponibles bus font la demande dans le milieu de support. En même temps, les propriétaires de l'unité ont dit qu'il est facile à entretenir et combine une bonne qualité et prix bas.

Caractéristiques d'utilisation

Comme on le voit, la PAZ 3206, avec un poids net de sept tonnes, pour un rayon de braquage du minimum requis de huit mètres. Merci aux dimensions sophistiquées de la machine est capable d'adapter parfaitement à une assez dense, voire saturé, flux de transport urbain. De nombreux pilotes ont noté et un bon contrôle du bus: ne pas besoin de faire des efforts considérables pour effectuer des manoeuvres.

salon

Le développement PAZ 3206, les concepteurs sont l'attitude très responsable d'aborder la question de sa conception. En particulier, le modèle déjà communiqué 2007 restylé ont une garniture intérieure moderne sous la forme de plastique, double sièges en velours semi-doux, l'installation complexe de mains courantes. PAZ autobus 3206-110 spécialement conçus pour fonctionner dans les régions du Nord et donc équipées de cabine isolée, double vitrage, système de chauffage de la machine assez puissante.

ventilation de l'habitacle se fait à travers l'ouverture d'évents et de trappes. Le corps est fait solide et métallique. Type – wagon. Double porte de l'aile avec un actionneur pneumatique. Sa largeur est de 72 cm. Porte de secours a une feuille et déjà équipé d'une transmission manuelle. Siège conducteur est clôturé de l'habitacle par une cloison, et le siège a suspension pneumatique, un excellent amortissement des vibrations dans le temps de la visite.

Le bus a une direction à assistance hydraulique. véhicule habitabilité pour le transport de groupe de 25 personnes.

paramètres

PAZ 3206 avant la mise en œuvre testé très soigneusement et toutes ses spécifications soigneusement étudié et testé.

Le bus est équipé d'un fabricant d'importation de type diesel à quatre cylindres Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Centrale électrique est de 185 ch. Dans certains cas, un bus peut avoir un moteur ZMZ-5234, dont la puissance est de 124 chevaux-vapeur. Le nombre de cylindres du moteur – 8, classe d'environnement – Euro-1. Cette unité d'alimentation est équipé d'une fonction d'échauffement rapide, ce qui est particulièrement utile lors de l'opération du bus dans les conditions climatiques difficiles des régions du nord de la Russie.

La fente 3206 sans trop de difficulté surmonter les routes de toute complexité. Cela a été rendu possible grâce à la transmission intégrale et les caractéristiques de conception suivantes:

  • véhicule équipé résistance transversale avtostabilizatorom;
  • Embrayage de type sec plaque unique, à l'actionneur hydraulique;
  • Transmission à quatre étages, mécanique;
  • Capacité du réservoir – 105 litres;
  • consommation de carburant – 20,5 litres par 100 km parcourus chemin.

En général, le bus a des composants et des pièces qui ne nécessitent pas de longue durée de vie de remplacement, et sont donc peu coûteux. En raison de cela, la voiture est l'un des leaders du marché de l'automobile, pratiquement à concéder des analogues étrangers.