Car "Audi A8 D2": description, spécifications techniques, les pièces de rechange et commentaires

Car "Audi A8 D2" est apparu dans les années 90. Le concept de cette machine est présentée au public en 1993. Ce fut alors que la compagnie a montré comment il ressemblera une nouveauté. Soit dit en passant, nous avons présenté au public sous le nom de Audi ASF. Stands pour les éléments suivants – Audi Space Frame, support de corps en aluminium. Le nom lui-même parle déjà de qualité. Alors, quelle est une machine qui était très populaire dans les années 90?

En bref sur le modèle

Comme on peut le deviner par les abréviations ci-dessus, le corps du véhicule « Audi A8 D22 sont en aluminium. Et est non seulement le modèle qui a été pré-production. Machines, mis sur le marché, ont également eu un corps en aluminium de roulement. Et ce fut un succès certain. « Audi A8 D2 » a été la première voiture de production avec un corps. L'assemblée, en passant, a commencé en 1994. Un nouveau modèle a été remplacé par un V8. Plus tard, il est avéré qu'il est – un bon concurrent pour le célèbre « Mercedes» Classe S W140. Il est pas surprenant parce que la nouvelle marque « Audi » a également été une berline haut de gamme. D'ailleurs, beaucoup se demandaient d'abord – pourquoi une telle machine vaut la suspension avec un caractère sportif. Mais ce fut en fait, l'idée de développeurs. Derrière le volant de la voiture devrait asseoir le propriétaire, pas le conducteur – comme prévu. Mais le tristement célèbre « Mercedes » – la voiture dans laquelle le plus de confort pour le siège arrière.

apparence

Ainsi, le premier critère important pour évaluer une voiture – est son design extérieur. La machine est d'être bon dans tous les aspects, est nécessaire pour avoir une apparence attrayante. Le « design » Audi A8 D2 est très présentable, et il peut avec certitude être appelé tel, aujourd'hui encore, au XXIe siècle. La voiture est très solide et élégant. Elle produit des voitures exclusivement dans la berline. Certes, il y avait aussi une modification de l'empattement long (de 13 centimètres de plus que d'habitude).

Dans le corps en aluminium a beaucoup d'avantages par rapport au métal. Il n'est pas exposé à la corrosion et, bien sûr, plus facile. Soit dit en passant, dans le processus de création d'un corps de soudage utilisé dans la pratique, mais seulement klopku. Et s'il devient nécessaire de réparer (maintenant il est vrai, que la voiture n'est pas nouveau), il est extrêmement important d'utiliser uniquement des accessoires originaux et rivets.

Le "Audi A8 D2 4.2" sont des pneus 225/60 R16. Et la version avec un moteur de 6 litres équipé 245/45 R18. Les pneus, soit dit en passant, est bien des irrégularités tolérées qui contribue au confort du mouvement.

salon

"Audi A8 D2 2.5" a un ajustement très confortable. Et tout cela parce que le modèle a des portes énormes. Ils sont ouverts près de 90 degrés!

Maintenant, pour l'équipement: une voiture est différente volant réglable (comme sur l'angle et sur le vol), et dans les versions les plus chères de celui-ci a encore le lecteur. Pour le conducteur il est plus facile de s'asseoir sur une chaise, la roue « rentrée » dans le panneau avant, avec le moteur. Les deux sièges avant et arrière sont équipées de chauffage. Il peut également être ajustée en six positions de pouvoir. Les chaises sont électriquement commandées. A la place, par ailleurs, il y a 4 positions de mémoire. Il est très pratique – en particulier lors de la conduite d'une voiture différentes personnes vont.

Les modèles d'équipement de base ont 6 airbags. Le tableau de bord comporte un indicateur qui transmet l'information du conducteur de la pression des pneus. S'il est en orange – que tout est normal. Et dans la console centrale est un bouton, en cliquant que vous pouvez désactiver l'ESP. A droite est le bouton, grâce à laquelle la commande de rideau arrière.

La partie technique

Maintenant, il est nécessaire de parler de ce qui est « Caractéristiques » Audi A8 D2. Sur le premier modèle établit une essence en forme de V « six ». Ce moteur rédigea 174 chevaux. Et avec une telle installation de modèle publié de 1996 à 1999-ème. L'essence de 3,7 litres moteur 8 cylindres en V a été installé sur les voitures, qui ont été émises 1995-1998. Ce moteur était plus puissant que son prédécesseur. Il est produit autant que 230 « chevaux ».

Et enfin, la version la plus impressionnante. Elle est sous le capot est un moteur de 300 ch de 4,2 litres. Il est pas étonnant que ce modèle est le plus populaire et acheté. Elle a été produite à partir de 1994 à 1998.

amélioration de la production

Les moteurs récents énumérés ci-dessus ont été remplacés par plus avancés, puissant et économique. Le volume ne devient pas identique, mais, en principe, était proche de la version originale. Ainsi, en 1996, les voitures sont devenues de 6 litres complet en forme de moteur en V de 2,8 litres. Ce moteur avait une particularité: contrairement à son prédécesseur, il avait cinq soupapes par cylindre au lieu de deux. La capacité a augmenté à 193 litres. a.

En 1998, il y avait une unité. En outre, six cylindres en forme de V. Son volume est élevé à 3,7 litres. La puissance a été ajusté à une valeur de 260 l. a. (Il était un 30 « chevaux » moins). Le plus puissant « Audi A8 D2 », qui commentaires étaient impressionnants, était sous la puissance du moteur de la hotte de 4,2 litres. Il produit 340 chevaux « ». Par la suite, en passant, nous avons ajusté à la puissance maximale et que le moteur (360 l. C). Cette unité est installée sur la version de la publication 1999-2002.

Et, bien sûr, pas sans la puissance du moteur, ce qui serait maintenant appelé le « top ». Dans ce cadre, la puissance est de 450 ch. Et des modifications à ce moteur produit seulement un an – 2001 à 2002. Il est difficile de trouver des pièces de rechange « Audi A8 D2 » cette version, car il n'y a que 720 pièces ont été produites.

les voitures diesel

Il est bien connu que les machines avec des moteurs qui consomment l'économie de carburant diesel, et leur achat est très approprié. groupe Ingolstadt produit comme "Audi A8 D2". 2.5 diesel est devenu l'un des moteurs les plus populaires dans cette gamme de modèles. Sa capacité est de 150 litres. a. Et les modèles, complets avec elle, laissez la lumière en trois ans – 1997-2000. Puis, sous le capot a commencé à mettre un moteur de 180 chevaux-vapeur (également diesel). Et le moteur le plus puissant consommation de carburant diesel, a été le 3.3 TDI. Il produit 224 chevaux. 8 cylindres, en V, moteur économique, et même avec un lecteur complet Quattro – jouit d'une popularité sans précédent.

En parlant de système de transmission intégrale: les moteurs à essence jusqu'à 4,2 litres est également le cas avec la traction intégrale, mais pas toujours. Mais les voitures avec un moteur de 4,2 litres sous le capot a toujours été toutes roues motrices.

d'autres caractéristiques

Que peut-surprendre « Audi A8 D2 »? Transmission automatique – c'est ce qu'il mérite d'être examinée de près. Transmission automatique Tiptronic 5 vitesses dans les années 90 est très bien prouvé. Tous ont ensuite appris qu'il était – un très fougueux et robuste « automatique ». Et l'huile pourrait être remplacé tout à fait par tous les 45 mille kilomètres. Ceci est un écart très important, ce qui est pas mal. Mais l'huile doit être utilisé d'origine – GO52. La même huile moteur doit être changé tous les 10 mille kilomètres – au minimum, mais mieux – plus. L'huile est recommandé VW505.00.

Cependant, il convient de noter que le bloc moteur en aluminium est un spray spécial et ils ne peuvent pas être ennuyeux. Alors que l'insert de douille ne fonctionnera pas. Bien que certains artisans affirment qu'ils obtiennent.

courroie de distribution, en passant, il est recommandé de remplacer tous les 90 mille kilomètres. Et avec elle – antigel.

En général, la voiture est bonne, fiable, peut servir pendant longtemps, si fournir des soins appropriés. La réparation presque pas nécessaire dans ce cas. Et si cela se produit une rupture – qui n'a pas d'importance, les pièces de rechange pour ce modèle est facile à obtenir, il était à un moment très populaire.

La version la plus puissante

Comme mentionné plus haut, il a connu un grand modèle de popularité avec le moteur de 4,2 litres. Là-dessus, vous pouvez nous en dire plus. Le moteur tourne à cette machine sous le contrôle du poste de contrôle notoire Tiptronic. Accélération « des centaines » – 7,3 secondes, le couple – 410N.M. Le maximum qui peut atteindre le modèle – 250 kilomètres par heure (limité par le composant électronique). La voiture consomme en moyenne 11,6 litres par 100 km, et le volume du réservoir de carburant est de 90 litres. La longueur de la machine est plus de cinq mètres (5034 mm) de largeur – 1880 mm et une hauteur – 1440 mm. Poids à vide – 1.750 kg et la garde au sol – 12 centimètres.

commentaires propriétaires

Alors, que disent-ils au sujet de cette voiture sont des gens qui sont propriétaires? Critiques beaucoup, mais la plupart – sont positifs. Les premiers utilisateurs chose que l'avis d'un corps en aluminium et, bien sûr, la dynamique. En effet, précisément parce que l'aluminium a réduit le poids du véhicule. Et plus le poids de la machine – il est donc dynamique. Il est connu de tous.

Le deuxième avantage que les propriétaires remarquent – c'est un grand châssis. Le sport automobile, torquey (et ne peut donc dire d'une unité de la série), et de la consommation – 7-9 litres lors de la conduite sur l'autoroute. Dans la ville des « centaines » prend environ 13 litres de carburant. Et il convient de noter qu'il est pas trop pour la machine d'âge si solide. Un autre avantage – une excellente maniabilité et un confort incroyable, ce qui donne à cette machine. Toute irrégularité sont lissées – vous ne vous sentez pas, en dépit du fait que le jeu du modèle un peu. La suspension est pas pas cher, parce que ses propriétaires sont invités à prendre soin de – bien avec les nids de poule ne vaut pas attraper.

L'intérieur est très spacieux – un autre point qui satisfait à tous les propriétaires de ce modèle « Audi ». A l'intérieur, l'isolation idéale et des chaises confortables. Alors que même la longue route ne sera pas apporter une gêne sous la forme d'un dos raide et la fatigue. Et pourtant – en acoustique excellente valeur. Le son est excellent, et pour les amateurs d'écouter de la musique.

En général, il est une qualité, une voiture bien assemblé qui servira son propriétaire depuis longtemps (bien sûr, sous réserve de fonctionnement prudent).

Maintenant, la voiture coûtera environ 300-600000 – en fonction de l'année de modèle, le type de moteur, l'équipement et, bien sûr, l'Etat. Par exemple, le modèle 2002, avec un moteur diesel de 224 chevaux de 3,3 litres, transmission automatique, traction intégrale et un ensemble de composants solides (électrique, chauffage et autres options) vous coûtera environ 500 mille roubles.