ZIL 645: spécifications et photos

Avec un moteur diesel série 645 ZIL 4331 est devenu l'un des plus produits en masse des modèles nationaux. Produit a été plus d'un demi-million d'exemplaires. La machine se caractérise par une capacité de charge élevée, une bonne maniabilité et la maintenabilité. La voiture n'a pas peur du travail dur, il est utilisé dans l'industrie de la construction, l'agriculture et les services communaux. Il y a des modifications conçues pour le service d'incendie et d'urgence. Considérez les caractéristiques et les spécifications du camion et les paramètres qui ont les plus couramment utilisés dans la ligne du moteur.

Histoire de la création

Les voitures avec un moteur 645 conception ZIL et construire l'usine Likhatchev dans les années soixante-dix du siècle dernier. A cette époque, il y avait un déficit de la technologie de production d'options de haute performance dans le pays, qui ont affecté en grande partie la mise en page et les caractéristiques de la nouvelle machine.

Les concepteurs de plantes essentiellement une nouvelle version a été développée en collaboration avec les ingénieurs Kamsky. Il est basé sur l'un des modèles Kamaz prévus. Le camion a été amélioré l'éclairage, le groupe motopropulseur efficace et extérieur moderne. Le résultat est une voiture qui peut vraiment être compté parmi les meilleurs exemples de la technique, produites dans l'Union soviétique.

Le premier exemplaire a été présenté en 1977. La modernisation des machines a duré jusqu'en 1985. Diesel Zil-645 commercialisé est devenu avec 1987 g. Auto unité équipée 165 puissances de chevaux (opérant sur le mélange de carburant diesel ou une combinaison), une vitesse de commutation de type mécanique à cinq vitesses. La prochaine version est déjà venu avec neuf chaînes de transmission synchronisées.

extérieur

La conception extérieure de la voiture dans sa forme ressemble à un rectangle. Dans la partie avant, il y a un haut placé la grille d'origine. Les côtés sont nettement séparées l'une de l'ensemble garde-boue du corps. Les roues sont plantés en profondeur, et le pare-chocs, en métal durable, se présente.

La conception de cet article sur la plus grande partie de la cabine, offrent une protection contre les dommages accidentels. Le milieu de travail lui-même a une configuration angulaire. Camion ZIL-645 était service benne, ce qui permet de transporter diverses cargaisons en vrac. En outre, il était possible de transporter le béton, le bois, le métal.

Les principaux paramètres

Caractéristiques Zil 645 (4331) d'une manière constructive est une version améliorée de la série 130 avec cabine complètement converti. Au cœur de la machine est puissante armature en acier à haute résistance. Le lecteur est équipé d'une suspension dépendant des ressorts de coulissement semi-elliptiques.

Avec l'ensemble de suspension aussi deux de suspension d'agrégats. unité similaire arrière est constitué d'une paire de ressorts et d'éléments supplémentaires. En raison des caractéristiques de conception du véhicule peut supporter des charges allant jusqu'à vingt-trois tonnes.

La voiture est équipée de deux circuits de freinage pneumatique. Les caractéristiques particulières de cet appareil comprennent la combinaison du frein principal et un parking. Unité supplémentaire interagit avec la partie d'entraînement de l'essieu arrière au moyen de batteries. En outre, le système utilise un véhicule alcoolique, ce qui empêche la condensation du gel pendant la saison froide.

les performances du moteur ZIL 645

Cette unité de puissance est un moteur diesel à quatre temps en forme de V, qui a un volume de 8,75 litre à la puissance nominale de 185 chevaux-vapeur. Entre autres on peut mentionner les paramètres de réglage du suivant:

• nombre de cylindres – huit pièces;
• le taux limite de couple – 510 Nm;
• Compression – 18,5;
• le cylindre a un diamètre de cent dix millimètres;
• type de refroidissement – système de fluide.

Moteur 645 ZIL favorablement avec leurs homologues de l'essence en raison d'une plus grande productivité et d'efficacité.

Pour être objectif, les paramètres des options pour d'autres centrales électriques sont donnés ci-dessous:

1. essence « moteur » à quatre temps à l'indice 508,10 carburateur équipé refroidi par liquide. Sa capacité est de 150 chevaux-vapeur, et le volume – six litres. Propulsé par carburant AI-76, durée de vie est calculée sur 350 mille kilomètres.
2. « Cheval » Modèle 508300 à un volume de capacité de six litres est de 134. Ce moteur de carburateur à essence équipé d'un système d'injection électronique de carburant, est conforme à la « Euro 3 ».

Ensemble de transmission

spécifications moteur ZIL 645 qui sont décrits ci-dessus, peuvent être regroupées avec deux types de transmissions. La plupart du temps la modification, émis avant 2009, étaient équipés de neuf gammes mécanique changement. Le noeud a eu synchronisation Splitter planétaire et l'embrayage à plaque unique. Les versions ultérieures ont été équipés d'une boîte manuelle à six vitesses avec un type d'embrayage monodisque à sec (production – Yaroslavl Motor Works).

Cabine et équipement

Cet article a une bonne isolation contre les bruits ambiants et le froid. Vous n'êtes pas obligé de forcer vos cordes vocales tout en communiquant sur le mouvement. La cabine est équipée de trois sièges, chacun d'eux étant équipés de ceintures de sécurité. Ensemble monté pour plusieurs paires d'amortisseurs de chocs, ce qui réduit les vibrations. conception d'une seule pièce, si nécessaire, se plie facilement qui offre un accès rapide aux unités principales.

le remplissage interne technique est minime et simple. Ceux-ci comprennent des capteurs de base et des dispositifs sans fonctions supplémentaires. La direction est facilitée par la mise en place d'une direction assistée hydraulique. ZiL 645 image qui est présentée ci-dessous, équipée de la plate-forme principale du métal avec rabats. l'élément avant est supérieure à celle des parties latérales. De plus, il est possible de monter le cadre d'un auvent. Bon marché et pratique au moment où la voiture a rapidement gagné en popularité dans l'ex-Union soviétique. voiture était particulièrement pertinent en tant que véhicules industriels et de transport.

modifications

Pour le temps de libération considéré comme plus d'une douzaine de versions du camion a été mis au point. Une mention spéciale peut être certains d'entre eux:

• 433100 est une version de base d'un moteur 645 m-diesel;
• 433 102 – modèle avec un châssis amélioré;
• 432900 – version avec un moteur diesel et d'une base raccourcie;
• 433 104 – camion de pompiers;
• 433116 – version destinée à l'exportation;
• 4332A – Version avec grande base et le moteur 645, qui ne sont pas produits en série;
• tracteurs à base de 3,8 ou 3,3 mètres;
• variation avec cabine de couchage.

voiture vue était équipé d'un type de corps universel qui permet de transporter non seulement des marchandises en vrac, mais aussi des matériaux liquides et solides, et d'autres dispositifs.

traits

ZIL 645, les détails techniques dont dépendent de la modification a un indicateur portant la capacité de six à huit tonnes. En moyenne, le camion équipé pèse cinq et demi mille kilogrammes. Essieu observé dans 4 * 2.

la consommation de carburant estimée à pleine charge et la vitesse de 60 kmh varie dans la plage de 18,5 litres par cent kilomètres. La vitesse de seuil maximum – 95 km / h, un seul mouvement ou 10 km moins en partie d'une combinaison. Capacité du réservoir de carburant – 170 litres. La distance d'arrêt de 25 mètres à pleine vitesse. camion équipé de pneus avec bande de roulement tout-terrain, ce qui facilite le mouvement de terrain instable et difficile.

Dimensions et poids

Le camion a les paramètres suivants:

• longueur / largeur / hauteur – 6,37 / 2,5 / 2,65 mètres;
• la distance entre les roues avant / arrière – 1,93 / 1,85 m;
• la garde au sol – 33 cm;
• le volume du système de refroidissement – 26,5 litres;
• le poids net de la plate-forme – 860 kg;
• la masse de l'ensemble de la boîte de vitesses est de 200 kg, et celle de la cabine – 0,55 tonnes.

Le poids total de la voiture est d'environ 11,5 tonnes pleine charge, pour résister aux mode de conduite sur les ponts et autres ouvrages d'art sur les routes.

ZIL 645: avis

Comme en témoignent les réponses des propriétaires déclarant un camion, il est tout à fait pratique et utile. Sa sortie est achevée en 2004, il est donc naturel que le modèle est obsolète. Les membres ont noté le faible coût des composants, y compris le moteur. Ils insistent aussi sur l'endurance et la bonne maintenabilité de la voiture.

Option avec moteur 645 m est considéré comme l'un des plus recherchés après les éléments de la classe. Étant donné que le moteur développé au début des années soixante-dix du siècle dernier, on peut dire que cette unité a été testé de manière adéquate la route nationale et le temps. Sur les propriétaires négatifs comprennent l'absence de certaines parties sur le marché et une forte consommation de carburant. Malgré cela, la voiture reste populaire à ce jour.

L'achèvement de l'examen

ZIL 645 – c'est une véritable légende de l'industrie automobile soviétique. Maintenant, vous pouvez l'acheter uniquement sous la forme d'une seconde main. Les prix, selon le modèle et les conditions varient entre 150-400000. Bien sûr, ce camion est peu susceptible de remplacer les actuels nationaux et étrangers. Cependant, en raison du faible prix et un bon maintenabilité « vétéran » des producteurs de l'usine Likhatchev reste dans les rangs et de la demande dans divers domaines.